Будущее Армении-4

[stephanie S]

4 минуты назад, Sigo сказал:

А узбеков кто датирует,а молдован кто датирует...,а таджиков кто датирует?Может хватит этих рукожопов защищать,при том,что подняв цены у них нихрена не работает.Стефани,чтобы на остановках установить таблички с маршрутами тоже надо датировать?Почему их нет?Сколько лет их ждать?Или надо в Лос делегацию на курсы как установить таблички с маршрутами на остановках отправить?Причём бизнес классом.Ты хоть видишь какие остановки в Ташкенте и какие у нас?Тебе Душанбе видео дать с остановками,так сказать для контрольного выстрела?Стефани,у этих уродов для пенсионеров скидка при приобретении проездного пакета(месячный,трёхмесячный...годовой).У уродов в мыслях нет,что пенсионерам нахрен этот пакет не сдался,потому как пенсионер может быть один раз в месяц транспортом пользуется и тогда для приобретения разового билета,ему надо 300 драм платить.Ты хоть понимаешь какие бестолочи в мэрии сидят?Такие же бестолочи и в армии,и в прокуратуре... и везде.Поэтому в Армении тотальная жопа.Ты говоришь мол Беларуси Россия бабло даёт,вот они и датируют транспорт.А нам вон Европа бабло даёт для транспортных реформ,пусть датируют.Пусть бошкой думают как средства найти для дотации.Способов до хренища.Один из них предложил Фаерфлай,мол пусть стоянки авто в центре города повысят  и этим дотируют.Первоначально так и хотели,но сдрейфили бодатся с богатыми автошами,решили с простого народа содрать.

  

     В общем,  или эта власть приведет транспортную систему в надлежащий и приемлемый для пассажиров порядок, или транспортная проблема  похоронит эту бездарную власть,  которая не умеет решать проблемы системно .  Все тычутся методом проб и ошибок как первопроходцы хотя вокруг полно положительных примеров как их нужно решать и как их уже давно решили соседи. Натуральные вредители.

[Sigo]

1 минуту назад, stephanie S сказал:

     В общем,  или эта власть приведет транспортную систему в надлежащий и приемлемый для пассажиров порядок, или транспортная проблема  похоронит эту бездарную власть,  которая не умеет решать проблемы системно .  Все тычутся методом проб и ошибок как первопроходцы хотя вокруг полно положительных примеров как их нужно решать и как их уже давно решили соседи. Натуральные вредители.

Вот тебе Душанбе.Разовый билет на автобус стоит 44 драма,а на троллейбус 37 драм.Проездные естесственно дешевле.Неужели их датирует Афганистан?И у всех нормальные автобусы,а не кастрированные 8 метровые как у нас,которые предназначены не для города миллионника,а для небольших городков.

 

[melkum]

В Душанбе началось проектирование метро. Интересно, они быстрее его построят или в Ереване станцию Ачапняк??

[Левон Казарян]

14 минут назад, melkum сказал:

В Душанбе началось проектирование метро. Интересно, они быстрее его построят или в Ереване станцию Ачапняк??

Вот именно. 

.

Оппозиция, вместо того, чтобы пикетировать мэрию за метро, восстановление и продление Детской железной дороги, канатные дороги, с готовностью ринулась в ловушку транспортно-проездного кризиса, о которой я писал.

.

Почему?

.

Потому, что оппозиция и сама, в случае прихода к власти, не намерена решать эти крупные инфраструктурные вопросы, знаменующие развитие. И чтобы тогда с неё не потребовали, она сегодня их замалчивает. 

.

Фактически, и власти, и оппозиция действуют заодно, играя в "политику" мелкотравчатых свар.

Изменено 10 января пользователем Левон Казарян (история изменений)

[melkum]

А казахи решили всё таки строить атомную станцию. Как думаете, кто построит раньше они или мы?))

[Sigo]

1 час назад, stephanie S сказал:

     В общем,  или эта власть приведет транспортную систему в надлежащий и приемлемый для пассажиров порядок, или транспортная проблема  похоронит эту бездарную власть,  которая не умеет решать проблемы системно .  Все тычутся методом проб и ошибок как первопроходцы хотя вокруг полно положительных примеров как их нужно решать и как их уже давно решили соседи. Натуральные вредители.

Кстати в Вильнюсе разовый проезд на автобусе стоит 370 драм,ездил в ноябре.. В Ереване 300 драм и никакое сравнение что сами автобусы,что инфраструктура.

 

[Firefly]

2 ժամ առաջ, Sigo -ն ասաց:

Вот тебе Душанбе.Разовый билет на автобус стоит 44 драма,а на троллейбус 37 драм.Проездные естесственно дешевле.Неужели их датирует Афганистан?И у всех нормальные автобусы,а не кастрированные 8 метровые как у нас,которые предназначены не для города миллионника,а для небольших городков.

А в Белграде бесплатно))))) У нас дотируют владельцы автомобилей. Хочешь ездить в городе без пробок? Тогда плати за тех кто вместо тебя ездит в общественном транспорте. Для Армении это было бы особенно справедливо. В Армении нужен lopazutjan hark.

Изменено 10 января пользователем Firefly (история изменений)

[moskovskiy]

1 ժամ առաջ, melkum -ն ասաց:

А казахи решили всё таки строить атомную станцию. Как думаете, кто построит раньше они или мы?))

Мы никогда не построим атомную станцию. Много причин. Приведу только одну - Таких денег у нас нет и никто не даст. 

[Левон Казарян]

6 минут назад, moskovskiy сказал:

Мы никогда не построим атомную станцию. Много причин. Приведу только одну - Таких денег у нас нет и никто не даст. 

Есть такие деньги.

[moskovskiy]

2 րոպե առաջ, Левон Казарян -ն ասաց:

Есть такие деньги.

У кого ?

[Sigo]

14 минут назад, Firefly сказал:

В Армении нужен lopazutjan hark.

Если у нас такой налог введут,у нас не то что транспорт бесплатным будет,но и метро Эреван Гюмри построят.А если номер квитанция об уплаченном налоге будет красивым,ну типа 555555,то ещё очередь соберётся из аперо,чтобы тройной hарк заплатить за такой номер,а квитанция с номером 0000000,вообще с аукциона будут продавать.

[Левон Казарян]

2 минуты назад, moskovskiy сказал:

У кого ?

У нас. Называется амортизационные отчисления.

[moskovskiy]

Հենց հիմա, Левон Казарян -ն ասաց:

У нас. Называется амортизационные отчисления.

Для того чтобы построить станциб примерно такую, которая будет давать столько генерации как Мецмор, нужно около 5 млрд долларов. Откуда деньги ? Какие амортизационные отчисления?

[Левон Казарян]

1 час назад, moskovskiy сказал:

Для того чтобы построить станциб примерно такую, которая будет давать столько генерации как Мецмор, нужно около 5 млрд долларов. Откуда деньги ? Какие амортизационные отчисления?

Бухгалтерски рутинное накопление амортизационных отчислений Армянской АЭС в соответствующем фонде. Каждый экономист знает. 

.

"Амортизационные отчисления — отчисления части стоимости основных фондов для возмещения их износа. Амортизационные отчисления включаются в издержки производства или обращения. Производятся коммерческими организациями на основе установленных норм и балансовой стоимости основных фондов, на которые начисляется амортизация." (Википедия)

.

Насколько представляю, после распада СССР этого не делается. Если бы делалось, то к моменту выхода из строя действующего блока Армянской АЭС была бы накоплена сумма для строительства нового. 

[luc]

Я не сомневаюсь, что и инвесторы будут, и новая АЭС будет, и Россия там HE будет ни каким боком.. Главное, что караван идёт верным путём. Жаль, конечно, что мы наши ЗОЛОТЫЕ почти 30 лет потратили ВПУСТУЮ, позволяя третьим силам манипулировать нами. Но никогда не поздно НАЧАТЬ всё с нового листа.