Трамвайное депо

[Арарат]

28 минут назад, Sigo сказал:

А это сфесиальны для Эду,чтобы посмотрел какие наклоны улиц есть в Минске,где едут трамваи.Неужели в Ереване наклоны на Комитаса,Киевяна,или на Баграмяна были круче?

и везде пути идут посредине проезжей части.

Создают неудобства автомобилям

представляю, как пассажиры выходят из трамвая и стоят посреди проезжей части.

ужас-ужас.

[Sigo]

3 часа назад, Арарат сказал:

и везде пути идут посредине проезжей части.

Создают неудобства автомобилям

представляю, как пассажиры выходят из трамвая и стоят посреди проезжей части.

ужас-ужас.

Это у вас в Ростове стоят на проезжей части,а в Минске вот такие остановки.С остановки выходишь и на переход

[Sigo]

В половине мест,трамвайные линии параллельно проезжей части,а не в центре

 

[Арарат]

ну это уже то, что надо.

[Sigo]

3 часа назад, Grig сказал:

Смотри, ну трамваи были убраны в период правления РК. Сиго считает, что РК нужно и за это тоже наказать итп))))) шютка

руки не доходят это трамвайное депо куда-то отправить ... 

Алаааа,нэ фири тааа,Сиго пиросто сказал,что адну мидальку за выдающиеся заслуги в области экономики с кастума Кочаряна надо снять и положить на могилу трамваев в частности,и транспорта вообще.

[Эду]

15 минут назад, Sigo сказал:

В половине мест,трамвайные линии параллельно проезжей части,а не в центре

 

Ну да, вот такой низкопольный трамвай и на Баграмяна или Киевян. Ты давно эти улицы видел? Нужно не трамвай показывать, а улицы сравнивать. И ещё, ты теперь красивые картинки с трамваями взялся собирать?

[Sigo]

54 минуты назад, Арарат сказал:

ну это уже то, что надо.

Арарат,я тебе по секрету скажу,но в некоторых европейских городах,автобусы ездят по трамвайным линиям

 

[Sigo]

55 минут назад, Эду сказал:

Ну да, вот такой низкопольный трамвай и на Баграмяна или Киевян. Ты давно эти улицы видел? Нужно не трамвай показывать, а улицы сравнивать.

В сентябре видел и что там не так?Что с улицами не так?Были бы трамваи ,проезжая часть трамваев между рельсами были бы уложены бетонными плитами.Это что,космическая технология что нельзя сделать?Наконец я тебе выше показывал улицы Минска,где наклон дороги не меньше чем на Баграмяна или Киевян.

Цитата

И ещё, ты теперь красивые картинки с трамваями взялся собирать?

А тебе что,засранные улицы Бирмы показывать?

Вот тебе улица Киевян

 

[Grig]

Всё про трамваи сюда.

[SUM]

В 08.07.2019 в 15:06, Эду сказал:

Если рассматривать только такие улицы как Аршакунянц или Тигран Мец, может быть, но трамвай тем и хорош, что охватывает всю площадь города. 

С чего бы?

Вполне может быть в определенных районах города, как в Москве

Хотя, честно говоря, не представляю в каких ранах Еревана он актуален и с какой целью

[SUM]

В 08.07.2019 в 14:50, Sigo сказал:

.....Что касается присутствия трамвая в плоских городах,то наверное при СССР плохо понимали,что трамваи нужны только в плоских городах,иначе ни в Ереване,ни в Тбилиси,ни в Баку....не сделали бы их.....

Вообще то, в СССР многое было по стандартам. Решили во всех городах пустить трамвай, выделили бюджеты и вперед. Если, отказываешься от трамвая в своем городе, что типа нам не нужно, мы в горах, то тогда нет проблем, не будет трамвая в вашем городе, и эти денежки пропали и в автобусы не перешли.

[SUM]

В 08.07.2019 в 14:51, stephanie S сказал:

      Эду, все ереванцы любили трамвай : вы даже не понимаете , что говорите , он был неотъемлемой частью нашего города,  нашей жизни, особенно детей . Sigo  такое напомнил , у меня  слезы навернулись ... Если однажды трамвай опять  вернется в наш город ,то это будет море эмоций для взрослых и детей. 

если для детей и в качестве аттракциона, то можно, конечно

[Эду]

27 минут назад, SUM сказал:

С чего бы?

Вполне может быть в определенных районах города, как в Москве

Хотя, честно говоря, не представляю в каких ранах Еревана он актуален и с какой целью

Одно из главных отличий трамвая и автобуса - это не только его стоимость, но и содержание. Иметь трамвай и всё ему сопутствующее ради двух-трех линейных маршрутов, роскошь не для нас и настоящего времени. Москва как пример не показатель. Один район Москвы как весь Ереван. 

[stephanie S]

57 минут назад, SUM сказал:

если для детей и в качестве аттракциона, то можно, конечно

     Почему же  "в качестве аттракциона"- трамвай был самым дешевым и самым свободным ,по сравнению с троллейбусами и автобусами, транспортом и его любили все:  и взрослые и дети. Мы не говорим о том ,что он дешев в обслуживании и эксплуатации  (это к Эду),  а говорим о том, что мы имели и чего нас лишили те , кто нагрел руки, и по крупному, разгромив все пути рельсы,  готовую инфраструктуру , депо , продав все , что только было возможно в Иран. Это произошло не только с трамваем и не потому,  что он мешал "чтес гёрмамишам", пришедшим в 90  к власти  передвигаться и мозолил им глаза , а потому, что можно было грабить свой народ  ни у кого не спрашивая на то позволения. Зато город заполонили   вездесущие уазики  рафики  и прочая дребедень и  по сей день мало чем отличающаяся от ишаков и распределены маршруты у городских паханов, откуда текут деньги в  их карманы и дальше плавно по схеме вверх до правительства. Чтобы им всем подавиться однажды! 

  Вот вам лионский трамвай - куколка, который бегает по городу и радует его жителей. И его наличие никак не мешает иметь Лиону и сверхскоростные поезда   -TGV (360 км/ч.) Иметь современный город  - не означает , что нужно разрушать его колорит и традиции. Просто свой город нужно любить и не отдавать в руки варваров. 

    

 

  

[Колючка Анчара]

Трудно объяснить что-то, когда ты говоришь об экономике, социальных процессах, а оппонент врубает эмоции...