Спирт реальнее чем водород

["Патриций"]

США: термиты заменят нефть

Лауреат Нобелевской Премии Стивен ЧуSteven Chu, сотрудник научного центра Lawrence Berkeley Labs, заявил, что человечество может решить энергетическую проблему, на основе изучения термитов. По его мнению, термиты обладают уникальной и экологически чистой технологией превращения целлюлозы в этиловый спирт, который может быть использован в качестве топлива, в том числе и автомобильного. Чу считает, что производство спирта из растительных материалов может стать "абсолютным оружием" в борьбе с надвигающимся энергетическим голодом, поскольку мировые запасы нефти не безграничны. В этом плане шансы ядерной, солнечной и ветровой энергетики невелики, поскольку не решен вопрос сохранения больших запасов электроэнергии. По оценкам Чу, для того, чтобы удовлетворить потребности человечества в продуктах питания требуется не более трети ныне имеющихся сельскохозяйственных земель - остальные возможно использовать для выработки сырья для производства спирта. Чу заявил, что если в течении полувека не удастся создать лекарство от рака, то это будет трагично для многих людей. Однако абсолютно все без исключения жители Земли ощутят на себе, если за 50 лет не удастся найти альтернативу нефти.

По данным организации Национальная Коалиция Спиртовых АвтомобилейNational Ethanol Vehicle Coalition, в США ныне работают несколько десятков АЗС, на которых можно заправить машину топливом E85 (смесь состоит из 85% спирта и 15% бензина). На подобном коктейле могут ездить около 20-ти моделей автомобилей. В течении последнего десятилетия, власти США выделили фермерам $7 млрд. в качестве дотаций на выращивание кукурузы, необходимой для изготовления спирта.

Ныне 64% американцев, опрошенных телекомпанией ABC и газетой Washington Post заявили, что высокие цены на бензин больно бьют по их семейным бюджетам. В росте цен на горючее жители США склонны винить президента Джорджа БушаGeorge Bush (такой вариант выбрали 31% опрошенных), государства-экспортеры нефти (26%) и американские нефтяные компании (23%). Опрос агентства Associated Press и интернет-портала AOL дал несколько иной список виновников в беспрецедентном росте цен на нефть. По данным этого исследования, жители США считают, что корень зла лежит в нефтяных компаниях (29%), государствах-экспортерах нефти (24%), политиках (23%), экологах, выступающих против разработки новых месторождений (8%) и автолюбителях, пользующихся неэкономичными машинами (6%).

Шведский гибрид с уникальным силовым агрегатом родился в недрах Saab, необычный концепт-кар которой может потреблять не только бензин, но и другой, столь милый как скандинавскому, так и русскому сердцу продукт.

Экспериментальный автомобиль Saab 9-5 Aero BioPower, оснащен уникальной силовой установкой, модернизированной под возможность использования так называемого биологического топлива, а проще говоря - спирта. В результате, автомобиль, оснащенный таким мотором, может ездить как на бензине, так и на биоэтаноле, однако в последнем случае двигатель не только выдает большую мощность, но и оказывается заметно экологичнее своего бензинового "собрата".

Однако биоэтанол – топливо с высоким октановым числом (104 RON). Поэтому под использование данного вида топлива базовый мотор приходится немного дорабатывать: устанавливать на него новую систему управления двигателем и модернизированные детали газораспределительного механизма. Кроме того, на автомобилях BioPower приходится использовать специальные материалы в топливной системе, стойкие к данному виду топлива.

Однако в результате, мощность базового мотора возрастает в среднем на 20 процентов, а максимальный крутящий момент – на 25 процентов. То есть, 2,3-литровый мотор Saab 9-5 Aero в случае использования биоэтанола обладает мощностью в 310 лошадиных сил (вместо 260 на базовой версии), а мощность более простого двухлитрового турбомотора возрастает со 150 до 180 лошадиных сил. Причем двухлитровая версия еще с прошлого года продается в Швеции ограниченными партиями.

-----------------------------------------------------------------------------------------------

Сааб подтвердил, что продажи новой модели Сааб 9-5 BioPower, работающей на этаноле, биологическом топливе, начнутся на шведском рынке весной 2005 года.

Сааб 9-5 BioPower будет являться тем предложением премиум класса в быстро развивающейся нише, которое существенно снизит степень загрязнения окружающей среды и затраты на эксплуатацию автомобиля. Его двигатель объемом 2.0 литра обеспечит еще большую мощность, используя этанол, при этом будет иметь возможность работать на бензине в случае необходимости.

Владельцы Сааб 9-5 BioPower в Швеции смогут использовать топливо Е85 (85% этанол и 15% бензин), стоимость которого на 25% дешевле традиционного топлива. Для них, также, будет снижен транспортный налог и плата за парковку.

При использовании этанола Е85, Сааб 9-5 BioPower имеет более высокие показатели: 180л.с. по мощности, и 280 Нм по крутящему моменту, что на 30 л.с. и 40 Нм выше, чем у бензинового аналога. Пока, что не удается добиться повышения показателей по экономии топлива в городском и смешанном режимах, но испытательные поездки показали, что 15%-ная экономия затрат на топливо может быть достигнута на крейсерских скоростях благодаря лучшему сгоранию этанола с большей эффективностью.

ГЛОБАЛЬНЫЕ ПРЕДПОСЫЛКИ.

Основные две предпосылки, из которых исходил Сааб, создавая BioPower, это необходимость борьбы с, так называемым, "парниковым эффектом", и необходимость преодолеть нашу зависимость от нефти, ресурса, который когда-нибудь, в конце концов, закончится.

Выброс карбоната диоксина (СО2) автомобилями, всемирно признано основным источником "парникового эффекта", ответственного за глобальное потепление со всеми вытекающими проблемами. Ожидается, что в течение 20 лет количество автомобилей в мире удвоится до 1.5 миллиарда.

ПОЧЕМУ ЭТАНОЛ?

Автомобили, работающие на этаноле, который производится из аграрных отходов и биомасс, подчиняются тем же законам физики, что и автомобили, работающие на бензине. Это означает, что оба двигателя выделяют СО2, как неизбежную составляющую процесса сгорания. Но есть существенная разница: сгоревший этанол, в результате, возвращает в атмосферу СО2, который уже был использован при фотосинтезе, в процессе естественного роста растений. Для сравнения, при использовании бензина в атмосферу выбрасывается дополнительное количество СО2, которое находилось под землей в виде нефти в течение миллионов лет, в результате чего нарушается баланс выделенного и потребленного СО2.

Для адаптации саабовской системы управления двигателем (Tronic) к использованию этанола было необходимо перепрограммировать блок управления двигателем с учетом изменившегося времени зажигания и характеристик топливно-воздушной смеси. Другие существенные изменения связаны с использованием этанол совместимых материалов для топливного бака, топливной системы и соединительных трубок.

"Наша система управления двигателем автоматически подстраивается к используемому типу топлива, таким образом, если нет поблизости заправки этанола, водитель в любой момент может перейти на бензин," говорит Kjell ac Bergstrom, Президент и CEO Saab Automobile Powertrain AB. "Турбодвигатели особенно хорошо приспособлены к использованию преимуществ этанола, и наша работа показывает, что есть большие перспективы в разработке этого топлива".

Продажа Сааб 9-5 BioPower начнется весной 2005 года, и ожидается, что цена, на эту модель будет не намного выше цены на стандартный аналог.

[Ara55]

Насколько помню, у газа тоже октановое число больше 100.

Значит "спиртовый" двигатель сможет лучше работать на газе , чем наши сегодняшние бензиновые 93-ие.

Но вообще-то будущее за тем вариантом, который будет дешевле, экологичнее и удобнее в использовании. Минус, инертный "багаж" массы предприятий задействованных в бензиновой экономике.

Если "спирт+бензин" стоит дешевле бензина на 20%, то только мощности задействованные в автопроме и нефтепереработке "заставляют" придерживаться чисто бензинной версии.Был бы выигрыш в разы переход произошел бы через пару лет...

[Alexandre Rodrigues]

США: термиты заменят нефть

По данным организации Национальная Коалиция Спиртовых АвтомобилейNational Ethanol Vehicle Coalition, в США ныне работают несколько десятков АЗС, на которых можно заправить машину топливом E85 (смесь состоит из 85% спирта и 15% бензина). На подобном коктейле могут ездить около 20-ти моделей автомобилей. В течении последнего десятилетия, власти США выделили фермерам $7 млрд. в качестве дотаций на выращивание кукурузы, необходимой для изготовления спирта.

["Патриций"]

Насколько помню, у газа тоже октановое число больше 100.

Значит "спиртовый" двигатель сможет лучше работать на газе , чем наши сегодняшние бензиновые 93-ие.

Но вообще-то будущее за тем вариантом, который будет дешевле, экологичнее и удобнее в использовании. Минус, инертный "багаж" массы предприятий задействованных в бензиновой экономике.

Если "спирт+бензин" стоит дешевле бензина на 20%, то только мощности задействованные в автопроме и нефтепереработке "заставляют" придерживаться чисто бензинной версии.Был бы выигрыш в разы переход произошел бы через пару лет...

[Ara55]

Вы забываете про влиятельных нефтяных магнатов, которые искусственно уже не первый год удерживают этот процесс.

Не, не забываю я о магнатах. Просто, я предпочитаю говорить о промышленности, которую они представляют.

["Патриций"]

Ну они и оттягивают этот процесс.

С 2л бен. движка получаем 150 сил

А с 2л спирта - 180 - +20%

Первый тратит 8-10 литров и литр стоит 10руб(условно)

Второй 10-12 литров и литр стоит 7.5 руб.

Первый - 80-100руб

Второй - 75-90руб.

Явное преимущество спирта и самое главное не только в эконмичности, но и в ЭКОЛОГИЧНОСТИ И МОЩНОСТИ

С А. Родригесом согласен спирт в России - это бред, ну тгда пусть ездят на H2S

[Panourg]

С 2л бен. движка получаем 150 сил

А с 2л спирта - 180 - +20%

Первый тратит 8-10 литров и литр стоит 10руб(условно)

Второй 10-12 литров и литр стоит 7.5 руб.

Первый - 80-100руб

Второй - 75-90руб.

Явное преимущество спирта и самое главное не только в эконмичности, но и в ЭКОЛОГИЧНОСТИ И МОЩНОСТИ

[hracher]

я не понимаю почему спирт биологически чистый а бензин нет? Это вещество будет гореть и наши озоновые дырки будут увеличиваться или выращивание кукурузы будет возмещать выбросы углекислого газа?

[hracher]

я против этих выбросов пора менять всё.

["Патриций"]

Там же написано, что спирт не выделяет дополнительного СО2 а выделяет столько, сколько может "переварить" земля

[Sharky]

этиловый спирт, который может быть использован в качестве топлива, в том числе и автомобильного

["Патриций"]

Фиг, а не пАлитра!

Туда яд добавляют и получается эталон и не попробуешь хуже алёнки-палёнки

[Xenobarbital]

Кстати в международной серии C.A.R.T. (американский аналог Формулы-1) использовался в качестве топлива именно спирт, но метиловый. Уж не знаю, какой расход был у моторов, но мощность была колоссальная.

[Panourg]

Фиг, а не пАлитра!

Туда яд добавляют и получается эталон и не попробуешь хуже алёнки-палёнки

[Limited edition]

Спокойстжие граждане, лет 10 назад армяне насколько я знаю в польше из технического спирта водку делали, Недолго делали, пока первые клиенты не сдохли нафиг.

А наиближшее будущее автопрома это гибридные двигатели. это даже не будущее это уже настоящее.