Иран, Армения, Грузия, Турция, Азербайджан

[Ara55]

А может ему страшно даже от того когда какой либо армянский чиновник делает заявления при этом не лизнув у США или РФ-в данном случае РФ?Не говоря уже-О Боже заявлений типа:Араа мы сами с усами!

Лишь мнение,моё мнение.

Мне страшно лишь когда взрослые люди(чиновники или нет, неважно) несут опасный бред, способный навредить моей Армении.

А в данном случае мы имеем лишь лай моськи(Овика), который почему-то возбудил нездоровый инетерс наших форумчан.

[Армениан]

Саргсян отправился в

Грузию раньше Алиева

Президент Армении Серж Саргсян

находится с рабочим визитом в Грузии. О

предстоящем визите Саргсяна пресс-

служба армянского президента сообщила

всего за один день.

О причинах визита армянского

президента тоже ничего не известно.

Однако эксперты в один голос

утверждают, что единственной причиной,

по которой Серж Саргсян в спешке

отправился в Грузию является вопрос

транспортировки иранского газа в

Грузию через территорию Армении и

новое газовое соглашение между Ираном

и Россией

Напомним, что в последнее время в

руководстве Грузии все чаще слышны

призывы положить конец газовой

монополии Госнефтекомпании

Азербайджана SOCAR в Грузии. Сначала

министр энергетики  Грузии провел в

Брюсселе переговоры с главой

«Газпрома» Александром Миллером о

транспортировке российского газа в

Грузию. Эти разговоры вызвали

серьезное беспокойство в Баку.

Премьер-министр этой страны Ираклий

Гарибашвили прибыл с неожиданным

визитом в Азербайджан, где провел

переговоры с президентом Азербайджана

Ильхамом Алиевым.

Президент Ильхам Алиев также в начале

ноября намерен отправиться с визитом в

Грузию.

Если с поставками российского газа в

Грузию все более менее понятно, то много

остается неясным в вопросе

транспортировки иранского газа в

Грузию. Здесь возможны два варианта:

транспортировка через Армению и

транспортировка через Азербайджан.

Учитывая спешный визит Саргсяна в

Грузию, в Тбилиси скорее всего выбрали

первый вариант.

Кроме того, министр энергетики РФ

Александр Новак недавно заявил, что

Россия и Иран обсуждают возможность

заключения своповых (обменных)

контрактов по нефти и газу,

но окончательного решения пока нет

"В ходе переговоров с иранской стороной

мы обсуждали возможность заключения

своповых контрактов по нефти и газу. В

частности, рассматривается предложение

получать сырую нефть, газ

и нефтепродукты из России на севере

Ирана и взамен отпускать эквивалентный

объем нефти, газа и нефтепродуктов

иранского производства российским

контрагентам через порты и терминалы

на юге Ирана", — сообщил Новак.

Данное решение с экономической точки

зрения не выгодно России, но оно

позволит ей установить контроль над

транспортировкой газа через Армению и

Грузию.

Видимо, российский «Газпром» планирует

перемешать карты на энергетическом

рынке Южного Кавказа. И для этого в

игру введены президент Армении и

«серый кардинал» Грузии Бидзина

Иванишвили.

[sevar]

Иванишвили с большой вероятностью прогнозирует поставки иранского газа в Грузию

17:11 • 11.11.15

 

 

 

Грузинский миллиардер Бидзина Иванишвили заявляет, что с большой вероятностью иранский газ будет поставляться в Грузию. По мнению Иванишвили, очень важно установить с Ираном максимально крепкие и глубокие торговые отношения, пишет apsny.ge. 

 

"Примерно две недели назад у меня была встреча с послом США. Мы очень активно работаем и с другими членами правительства по всем направлениям экономики. Я ничем не управляю, что во всем, что связано с экономикой, я участвую активно. Мы должны всячески позаботиться о том, чтобы установить максимально крепкие и глубокие торговые отношения с Ираном. Иран, Китай, и Россия, чтоб вы знали, очень нужны нам. Будет очень интересно, если и иранский газ войдет в Грузию, и я думаю, с большой вероятностью, так и будет", - заявил Иванишвили и подчеркнул, что не может говорить о деталях, пока правительство само не вынесет эти вопросы на публику.

 

По словам Иванишвили, он принимает участие в переговорах в статусе бизнесмена.

[sevar]

Иран ведет переговоры с Грузией по поставке газа в страну через Армению

Иран ведет переговоры с Грузией относительно поставок газа в страну через территорию Армении. Об этом заявил исполнительный директор иранской компании NationalIranian Gas Exports Company(NIGEC) Алиреза Камели.

На основе переговоров с грузинской стороной, согласно Алиреза Камели, они должны будут довезти газ до границы с Арменией, а Грузия получит иранский газ на границе с Арменией. «Однако для заключения сделки план экспорта газа должен быть экономически выгодным для Грузии», - добавил Алиреза Камели, передает иранский телеканал Press TV.

План экспорта газа, пояснил он, заключается в поставке 300-500 миллионов кубических футов иранского газа в день по трубопроводу, используемому в производстве электроэнергии в Грузии. Алиреза Камели подчеркнул, что запланированный экспорт газа в Грузию будет нацелен на внутреннее потребление страны, а не на поставку в Европу. «Об экспорте газа в Европу через трубопровод, с нашей точки зрения, не может быть и речи, и нашим приоритетом является экспорт в виде сжиженного природного газа (LNG) в Европу», - подытожил исполнительный директор иранской компании.   

[Dexter]

они должны будут довезти газ до границы с Арменией, а Грузия получит иранский газ на границе с Арменией. 

Иран уже имеет у нашей границы трубу с большим диаметром, достраивать им уже не надо. Проложить через нас новую трубу тоже не большая проблема, проблема получить разрешение у России..

[sevar]

Иран уже имеет у нашей границы трубу с большим диаметром, достраивать им уже не надо. Проложить через нас новую трубу тоже не большая проблема, проблема получить разрешение у России..

думаю, сейчас это уже более реально, чем даже год назад...

[Армениан]

Армения прорывает блокаду: Как отреагирует Азербайджан.
Баку придется изменить политику в отношении Еревана.

Станислав Тарасов

Как сообщил исполнительный директор иранской газовой компании NIGC Али Реза Камели, завершились переговоры Тегерана с Тбилиси о покупки Грузией персидского газа и прокачки его в Грузию, минуя территорию Азербайджана. Камели отметил, что объемы поставок должны составить от 300 до 500 млн кубических футов, Иран доставит газ на границу Армении, откуда он пойдет в Грузию. Поставки предназначены только для удовлетворения внутренних потребностей страны, которые сейчас обеспечиваются за счет азербайджанского газа. Баку пока что является основным поставщиком газа в Грузию с удельным весом в 77,9% от общего объема импорта страны. Газ идет по трубопроводу Баку-Тбилиси-Эрзурум, источник — газоконденсатное каспийское месторождение «Шах-Дениз». 

Азербайджанский государственный концерн SOCAR осуществляет поставки в Грузию по газопроводу, который проходит через Газахский район Азербайджана. Мощность прокачки составляет около 3 млрд кубометров в год. Официально Баку заявлял, что при необходимости он мог бы увеличить поставки газа в Грузию. Посетив Тбилиси с официальным визитом в первых числах ноября прошлого года, президент Азербайджана Ильхам Алиев говорил, что Баку «и через сто лет сможет обеспечивать не только себя, но и удовлетворять рынок и соседей, вывозить его в Европу». 

Интрига начала раскручиваться после слов министра энергетики Грузии Кахабера Каладзе, который сообщил о нехватке газа для страны, особенно «в ближайшем будущем, когда экономика Грузии начнет развиваться бурными темпами». Он сказал, что «власти думают о диверсификации энергетических источников и в связи с этим ведут переговоры с газовыми компаниями других стран, в том числе с Россией». Как говорит грузинский эксперт Георгий Калатозишвили, это была сенсация. Он подчеркнул, что «ее главная суть в том, что иранский газ вскоре начнет поступать в Грузию, причем через территорию Армении». А это вопреки стремлениям Баку усиливать или хотя бы сохранить в прежнем режиме блокаду Армении, придает Еревану статус транзитера, создает новую статью поступления средств в государственный бюджет и новый геоэкономический ландшафт в регионе. 

Баку это отлично осознавал и предпринял определенные дипломатические усилия. Незадолго до своей отставки на «бакинском ковре» побывал премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили, который, по данным азербайджанской прессы, «лично объяснял азербайджанскому президенту причины неоднократных заявлений господина Каладзе о нехватке природного газа, поставляемого из Азербайджана, и планах дополнительной закупки газа». Последовал и упомянутый выше визит Алиева в Тбилиси. В принципе, обе стороны могли бы вернуться к «схеме Саакашвили» — импорту иранского газа в Грузию по «косвенной схеме», согласно которой газ из Ирана поставлялся в южные регионы Азербайджана, а азербайджанский газ, предназначенный для этих регионов — Грузии. Но ничего не вышло. Скорее всего потому, что, как говорил в интервью азербайджанскому телеканалу ANS глава Управления инвестиций SOCAR Вагиф Алиев, «возможные поставки газа из Ирана в Грузию будут носить для Тегерана не экономический, а политический характер». 

После того как в Ереване состоялась встреча министров энергетики Армении Ерванда Захаряна, Ирана — Хамида Читчиана, Грузии — Кахабера Каладзе и главы ПАО «Россети» Олега Бударгина, в Москве заговорили о создании энергетического коридора Россия-Грузия-Армения-Иран, который назывался «стратегическим маршрутом по перетоку электроэнергии между странами-участниками», что «повысит энергобезопасность всех участников проекта». Потенциально этот коридор можно называть, в зависимости от обстоятельств и хода событий, либо параллельным существующему Азербайджан-Грузия-Турция, либо альтернативным. 

И дело не только в газе. В конце прошлого года президент Армении Серж Саргсян побывал на открытии трассы «Север-Юг» в рамках маршрута Ереван-Арташат, который свяжет иранскую и грузинскую границы Армении. У армянской стороны появится доступ к Персидскому заливу. Этот проект осуществляется на кредитные средства, его планируется завершить к 2019 году. После вывода Тегерана из режима санкций исчезли и политические препятствия для строительства железной дороги Иран-Армения. Во всяком случае, технико-экономическое обоснование этого проекта уже готово. Полотно протяженностью 300 км будет проходить через Сюникскую, Вайоц Дзорскую и Гегаркуникскую области и потенциально может связать Азию с Центральной Европой. 

Но вернемся к газу. Возможное начало поставок иранского газа в Грузию через Армению Баку решило оценивать не с геополитической, а с экономической позиции. Гендиректор SOCAR Energy Georgia Махир Мамедов заявил, что «если в течение какого-то периода мы по некоторым причинам не сможем удовлетворять потребность в газе (ежегодно спрос на газ в Грузии увеличивается на 8−9%), грузинская сторона может закупать газ у других источников». Существует также уверенность в том, что возможный приход Ирана на этот рынок и расширение грузино-российского сотрудничества в сфере энергетики «не создаст конкуренцию Азербайджану». За последние пять лет SOCAR стала крупнейшим в Грузии налогоплательщиком, этот статус, скорее всего, сохранился и в 2015 году. Между Тбилиси и Баку подписано соглашение о поставках газа до 2030 года. Однако главное в другом: во-первых, Азербайджан теряет монополию на грузинском газовом рынке, а Тбилиси получает возможность на коммерческой основе разыгрывать газовую ценовую «карту» между Азербайджаном, Россией и Ираном; во-вторых, Армения получает шанс стать транзитным государством, что создает платформу общих интересов для России, Грузии, Армении и Ирана. 

Что касается Баку, то по сравнению с Тбилиси и Ереваном он первым столкнулся с новыми реалиями, которые формируются южнее Аракса. Возвышение Ирана и резкое ослабление влияния Турции на Ближнем Востоке, возвращение Москвы и Анкары к геополитическому и геостратегическому соперничеству, во многом неожиданная для Азербайджана готовность американского истеблишмента ввести ограничительные меры против некоторых представителей бакинского режима, завершение «нефтяной сказки» (кстати, не только для Азербайджана), вынуждает власти искать новые варианты решений, рассчитанных на два-три хода вперед. Поэтому не исключено, что отказ Баку от битвы с Тбилиси на газовом направлении и молчаливое признание факта выхода Еревана из режима блокады может видеться как наступление перемен в азербайджанской политике на армянском направлении. В противном случае Баку придется признать, что в Закавказье его политика потерпела полное фиаско.

http://regnum.ru/news/polit/2049826.html

[Армениан]

Россия готова рассмотреть вопрос

участия в строительстве железной

дороги Иран-Армения

Российская сторона готова

рассмотреть вопрос своего участия в

строительстве железной дороги Иран-

Армения.

Об этом сообщает пресс-служба

армянского правительства по итогам

состоявшейся в пятницу в Ереване

встречи премьер-министра Армении

Овика Абрамяна с министром

транспорта и связи РФ,

сопредседателем армяно-российской

межправительственной комиссии по

экономическому сотрудничеству

Максимом Соколовым.

"Российская сторона придала

важность строительству железной

дороги Иран-Армения и выразила

готовность рассмотреть вопрос своего

возможного участия в нем", -

говорится в сообщении, передает

агентство "АРКА" .

Перспективы реализации

инфраструктурных проектов

регионального значения были

рассмотрены в контексте укрепления

торгово-экономических связей.

Правительство Армении 7 августа

2014 года одобрило предварительную

программу строительства железной

дороги Иран-Армения. Стоимость

проекта оценивается в 3,5 миллиарда

долларов, протяженность составит

300 километров, в ее инфраструктуру

будут включены 64 моста общей

длиной в 19,4 километра, 60 тоннелей

протяженностью 102,3 километра и 27

станций. Ожидалось, что

строительство завершится в 2022

году, объем грузоперевозок составит

25 миллионов тонн в год.

Проект железной дороги был

разработан Международной

компанией строительства и

коммуникаций Китая (CCCC

International). Интерес к проекту

проявляют китайские банки, которые

выразили готовность

профинансировать 60% программы.

[Армениан]

Всемирный банк поощряет сотрудничество

Армении и Ирана.

Отмена санкций США и ЕС против Ирана

открывает интересные возможности для

Армении, заявила руководитель

ереванского офиса Всемирного банка Лора

Бейли, заявив, что они обсуждают с

правительством эти возможности.

Как сообщает радио Азатутюн, Бейли

отметила, что Иран и Армения могли бы

продвигать замороженные энергетические

проекты, активизировать торговлю в

традиционных отраслях. «Кроме того, за те

12 лет, когда Иран находился под

санкциями, Армения зафиксировала

значительный прогресс в сфере

информационных технологий, и это также

преимущество», сказала она.

По словам Бейли, Армения может стать

мостом между Ираном и Евразийским

союзом, поскольку является единственным

членом союза, имеющим с Ираном общую

границу. Возможно, Армения может стать

вратами для стран, которые хотели бы

работать с Ираном. Или, наоборот, стать

воротами для Ирана.

ВБ прогнозирует в этом году 2,2-

процентный экономический рост в

Армении. По словам Лоры Бейли,

возможно, удастся нейтрализовать

негативное воздействие экономики России,

которая падает из-за цен на нефть.

«Экономики Армении и России тесно

связаны, и мы внимательно наблюдаем за

ситуацией. Но это не исключает, что

негативное воздействие России будет

сбалансировано позитивными действиями в

Армении. Вот почему мы поддерживаем

экономическую активность в Армении»,

сказала Бейли.

Учитывая девальвацию российского рубля

и азербайджанского маната, ВБ не считает,

что армянский драм сейчас под угрозой.

«Азербайджан – экспортер нефти, и цены

на нефть сказываются на манате. Рада

заявить, что здесь я не вижу уязвимости»,

сказала представитель ВБ, передает радио

Азатутюн.

[Армениан]

Иранское информагентство MehrNews

передает подробности состоявшегося в

воскресенье 24-го января телефонного

разговора президентов Армении и Ирана

Сержа Саргсяна и Хасана Роухани.

Как сообщает агентство, президент Ирана

заявил, что Иран и Армения, как

мусульманская и христианская нации,

выступают в мире в качестве эмблемы и

символа хороших отношений.

В ходе телефонном разговора с

президентом Армении Сержем Саргсяном в

воскресенье, иранский президент Роухани

высоко оценил поздравления Саргсяна,

которые он выразил в связи с реализацией

ядерного соглашения (JCPOA),

подтверждая «тесные отношения между

двумя странами, которые, несмотря на

различные религии, могут быть приняты в

качестве идеального примера по всему

миру».

Роухани выразил решимость укрепить

сотрудничество между двумя странами,

подчеркнув, что решения совместной

экономической комиссии должны быть

запущены и должны работать.

«Исламская Республика Иран и Армения

должны использовать весь имеющийся

потенциал для активизации двусторонних

отношений», – добавил он.

«В постсанкционную эпоху путь к

расширению экономического

сотрудничества стал свободен», – отметил

президент Ирана, добавив: «Мы должны не

жалеть усилий, чтобы соединить

Персидский залив с Черным морем».

Серж Саргсян, президент Армении, в свою

очередь поздравил иранский народ и

правительство в связи с реализацией

соглашения: «Несомненно, Объединенный

всеобъемлющий план действий (JCPOA)

будет творить добро не только в

двусторонних отношениях, но и в регионе

[Армениан]

Армения может стать

«Гонконгом» для Ирана,

считает Рубен Варданян

Рубен Варданян, являющийся

соучредителем благотворительного фонда

IDeA, реализующего масштабные проекты в

Армении, сказал в эксклюзивном интервью

Медиамакс , что отмена санкций в

отношении Ирана, несомненно, открывает

новые возможности для Армении.

«Я не раз говорил, что Армении стоит

задуматься о роли регионального хаба - с

учетом географического положения страны

и наличия многовековых традиций

предпринимательства на стыке разных

культур и цивилизаций. Иран будет

постепенно «раскрываться» для внешнего

мира, и эта ситуация делает превращение

Армении в такой «хаб» еще более

оправданным», - сказал предприниматель.

Рубен Варданян заметил, что членство в

Евразийском экономическом союзе и

продвинутые торговые отношения с

Европейским союзом являются

дополнительными конкурентными

преимуществами Армении.

«В ближайшие годы на работу в Иран

поедут многие иностранные бизнесмены и

специалисты и, с учетом особенностей

жизни в Иране, многие из них не станут

забирать с собой семьи. Учитывая

географическую близость Армении к Ирану

и возможность летать туда и обратно на

выходные, надо задуматься над тем, чтобы

создать условия, в которых женам и детям

иностранных бизнесменов будет комфортно

жить в Армении на время работы главы

семьи в Иране», - сказал Медиамакс

соучредитель фонда IDeA, одним из

проектов которого в Армении является

первый на постсоветском пространстве

колледж UWC Dilijan, в котором учатся

около 200 студентов из более чем 60 стран.

По словам Варданяна, новые возможности

возникнут и в сфере туризма. «В последние

годы мы наблюдаем устойчивый рост

числа туристов, посещающих, в частности,

южные регионы Армении. Разработка

новых маршрутов и туристических

продуктов позволит иностранцам

продолжить путешествие из Армении в

Иран», - заметил меценат, другим важным

проектом которого является

восстановление Татевского монастыря на

юге Армении. В рамках проекта

«Возрождение Татева» 5 лет назад была

запущена самая длинная в мире

реверсивная канатная дорога «Крылья

Татева», внесенная в Книгу рекордов Гиннеса.

[sevar]

Армения и Иран. Полный спектр экономического сотрудничества

Определяющим фактором во взаимной торговле двух соседей и сотрудничества по отдельным проектам в последние годы выступали западные санкции

Перспективы армяно-иранского экономического сотрудничества видятся главным образом в развитии совместных энергетических и инфраструктурных проектов. До 2012 года, когда в отношении Ирана была введена основная порция международных санкций, динамика отношений характеризовалась небольшим, но стабильным ростом. После означенного года все совместные проекты были свернуты, объемы взаимной торговли стали сокращаться.

Если в 2011 году объем армяно-иранской торговли составлял 323 млн долларов, то к 2014 году он сократился до 250 млн долларов. Это составляет 5% от всего внешнего товарооборота Армении. Сокращение было бы большим, если бы не росли объемы обмена электроэнергии на природный газ. С конца нулевых годов, когда был построен газопровод Иран-Армения, Иран предоставляет Армении природный газ в обмен на электроэнергию. Эта бартерная схема оказалась вполне жизнеспособной в условиях жестких санкций, и не дала вконец остановиться армяно-иранскому товарообороту. Так, в отчетном, 2014 году, Армения поставила в Иран 1,165 млрд кВт/ч электроэнергии, а взамен она получила из Ирана 383 тыс. кубометров природного газа.

Другие статьи экспорта из Армении в Иран для дружественных и соседствующих стран выглядят убого. На сумму немногим более 2 млн долларов на экспорт ушло баранины и на сумму в 1,6 млн долларов в Иран было экспортировано необработанного алюминия. Еще почти в 1 млн долларов оценивается экспорт различной животноводческой продукции, на 450 тыс. долларов -- лома алюминия, на 444 тыс. долларов -- лома иных цветных металлов, на 325 тыс. долларов -- медицинского оборудования и принадлежностей (вероятнее всего, речь идет о поставках для иранской армии) и так далее по убыванию.

Картина основных статей импорта из Ирана также не отличается разнообразием, хотя объемы поставок более крупные. В основном, это продукция нефтяной и химической промышленности. После природного газа, который, как уже отметили, составляет первую строчку импорта, на сумму в 14 млн долларов было ввезено кокса и битума. Далее по убыванию идут этиленовые полимеры, сульфиды, обработанное стекло, удобрения и (как ни странно при собственном производстве и экспорте Армении) ферромолибден.

Однако, если в армянском экспорте в целом электроэнергия составляет до 90%, то доля газа в импорте из Ирана составляет всего треть от общего объема. Формированию этой картины в основном способствовали запрет на перевод наличности из Армении в Иран (препятствует импорту из Ирана), а также отсутствие валюты в самом Иране (препятствует экспорту в Иран). И не случайно, с текущего года, по некоторым данным, Армения стала завозить авиационное топливо из Ирана. К примеру, это в немалой степени способствует снижению стоимости авиаперевозок в стране, на что много лет сетует армянское общество.

По нашим оценкам, самым перспективным совместным армяно-иранским проектом является Мегринская ГЭС. Хотя стороны вплотную приступили к завершающей стадии проекта и анонсировали старт строительства еще в ноябре 2012 года, до сих пор работы еще не начаты по причине сузившихся из-за санкций возможностей Тегерана. Мегринская ГЭС должна состоять из двух станций, каждая из которых ежегодно должна вырабатывать по 793 млн кВт/ч электроэнергии. Расчетная мощность Мегринской ГЭС составит 130 МВт, и в случае завершения проекта она станет самой крупной в Закавказье. По проекту, строительство в сумме 323 млн долларов профинансирует Иранская инвестиционная компания. Армения за свою часть проекта будет расплачиваться электроэнергией, произведенной на самой ГЭС, а спустя 15 лет гидроэлектростанция будет передана армянской стороне.

Другой проект, который в отличие от первого находится в практической стадии реализации -- строительство новой ЛЭП Иран-Армения. Иранская часть линии уже готова к эксплуатации, и иранская сторона уже приступила к строительству армянской части в 280 км в конце 2015 года. Новая ЛЭП, которая замкнется на Разданской ТЭС, по сути, утроит возможности взаимоперетока электроэнергии между Арменией и Ираном, натуральная мощность составит 1000 МВт. Строительство планируется завершить в августе-сентябре 2017 года, после чего ЛЭП (уже при финансировании европейских финансовых структур) планируется продолжить в Грузию.

Особняком стоит проект увеличения мощности газопровода Иран-Армения путем ее усиления новыми станциями прокачки газа. Эффективность данной трубы таким образом можно увеличить с 1 млрд до 2 млрд кубометров прокачки газа в год. По ходу повышения инвестиционных возможностей Ирана возможно его подключение к реализуемому в настоящее время проекту масштабной реконструкции автомобильных дорог Армении -- проект "Север-Юг". Он реализуется на кредитные средства, в основном Азиатского банка развития. В числе иных, менее крупных доноров -- Евразийский банк развития, выделивший 150 млн долларов из Евразийского фонда стабилизации и развития осенью 2015 года. Реализация проекта в целом направлена на расширение транзитных возможностей автодорог Армении от Ирана до Грузии.

Еще один проект, который назывался в рамках армяно-иранского сотрудничества до последнего санкционного периода, это нефтепродуктопровод из Ирана в Армению с замыканием на проектном НПЗ. Хотя об этом проекте в настоящем упоминается все меньше, по всей вероятности, по причине его политической составляющей.

Особняком стоит вопрос строительства железной дороги Иран-Армения, который хоть и касается Ирана, но о его участии в проекте не отмечается. Очевидно, что Иран не заинтересован в этом мифическом проекте, форсируемом Ереваном, в первую очередь нацеленного на включение проекта в китайскую программу восстановления Великого шелкового пути. Очевидно также, что, несмотря на активность Еревана, будущее этого проекта не видят и в Пекине.

Мы обрисовали полную картину армяно-иранского экономического сотрудничества по части взаимной торговли и совместных инфраструктурных программ. Естественно, что основным определяющим фактором во взаимной торговле двух соседей и сотрудничества по отдельным проектам в последние годы выступали западные санкции. Армения блокировалась по линии использования, порой уникальных, возможностей иранской экономики, а Иран -- по части использования возможностей одного из немногих беспроблемных для себя соседей.

Рубен Грдзелян

regnum.ru

[Армениан]

Армения и Иран договорились о

создании нового транспортного

коридора — министр

По итогам переговоров,

проведенных в Тегеране министром

транспорта и связи Армении

Гагиком Бегларяном, была

достигнута договоренность о

создании нового международного

транспортного коридора, который

свяжет Индию с Европой через

территории Ирана, Армении, Грузии

и через Черное море.

В беседе с Радио Азатутюн

Бегларян отметил, что по их расчетам этот

путь будет более дешевым, чем пути,

проходящие через Азербайджан и Турцию.

«Все грузы, проходящие через Иран,

которые будут направляться в Европу или

Россию, мы попытаемся провести на

автомобильном транспорте до Ерасха, от

Ерасха на поезде до Поти, а уже из Поти на

пароме выйдем в Европу», – сказал

министр.

По его словам, для обеспечения

прохождения этого пути через территорию

Армении в этом году стартует

строительство сюникского и вайодзорского

отрезков автомагистрали Север-Юг. Этот

отрезок магистрали свяжет Агарак с

железнодорожной станцией Ерасх, имеющей

железнодорожное сообщение с

черноморскими портами Грузии.

«Мы в

этом году приложим большие усилия [для

строительства] южной части

[автомагистрали Север-Юг]. Если с юга нам

удастся довести до Каджарана… самая

трудная часть – из Агарака в Каджаран.

Мы там можем выиграть довольно много

времени и ускорим [строительство] дороги,

из Каджарана в Сисиан мы выигрываем 60

километров. Если мы начнем в этом году

работы с Агарака, они поймут, что на

самом деле наш альтернативный путь

лучше», – сказал Бегларян.

Важность подобного транспортного

коридора была особенно подчеркнута в

ходе состоявшегося на днях телефонного

разговора между президентами Армении и

Ирана.

Президент Исламской Республики

Хасан Рoухани, в частности, сказал:

«Период, последовавший за отменой

санкций, прокладывает путь для

расширения экономического

сотрудничества, мы не должны жалеть

усилий для того, чтобы связать Персидский

залив с Черным морем».

«Мы договорились провезти два

контейнера из Бомбея через Иран,

Персидский залив, Армению к Черному

морю, а оттуда в Европу, в какой-нибудь

европейский город, и зафиксировать

конкретную цену», – сообщил Гагик

Бегларян, добавив, что они договорились

также отправить две машины из Армении

по территории Ирана в Ирак, чтобы

уточнить цену транзита, чтобы можно было

задействовать и этот маршрут. Гагик

Бегларян примерно неделю назад был в

Тегеране, где встретился с первым вице-

президентом этой страны Эскагом

Джахангири и министром связи и

информационных технологий Махмудом

Ваези. Бегларян сегодня сказал, что они

подписали с иранской стороной четыре

меморандума, которые касаются сферы

транспорта и связи. «Мы поможем им в

сфере Интернета, в сфере прямой связи», –

добавил он.

По словам министра, иранской стороне был

представлен новый железнодорожный

маршрут, связывающий две страны: вместо

варианта Мегри-Вайоц Дзор-Севан был

представлен вариант Мегри-Вайоц Дзор-

Ерасх. По его словам, на следующей неделе

в Ереван прибудут иранские специалисты,

чтобы изучить новый вариант. «Возможно,

он будет более коротким и будет быстрее

построен. Иранская сторона проявила

заинтересованность в участии и оказании

нам помощи в вопросе технического

изучения и подготовки окончательных

проектов новой железной дороги», – сказал

министр транспорта и связи Гагик

Бегларян.

[Армениан]

В Армению начали поступать грузинские инвестиции

[Датчик]

В Армению начали поступать грузинские инвестиции