Мировой кризис 2020

[Тико]

9 րոպե առաջ, Grig -ն ասաց:

При дешевой нефти все эти альтернативные источники энергии заглохнут.

Только не в Норвегии - там на ГЭС приходится львиная доля выработки э/э. Причем по этому показателю на душу населения Норвегия - мировой лидер. Вероятно схожая ситуация в странах с большой долей АЭС, ветряков и солнечных станций и т.д. Газ тоже дешевле и экологичнее бензина - даже при очень дешевой нефти имеет смысл снабжать электротранспорт э/э с газовых ТЭЦ. Опять же суточный цикл - ночью потребление э/э сильно падает, поэтому электростанции (хоть угольные, хоть какие) работают вхолостую - выгодно поставить электротранспорт на зарядку. Хотя лично я за то, чтобы развивали прежде всего общественный транспорт и выдавливали из городов личный. Надеюсь дожить до времени, когда по Еревану и другим армянским городам будут ездить исключительно электробусы и велосипедисты...

[Тико]

Հենց հիմա, Ara55 -ն ասաց:

Это же ты подобрал себе такую удобную статистику ... крутишь вертишь как хочешь.

Опять мимо - я ничего не подбирал, это ты невнимателен.

1 րոպե առաջ, Ara55 -ն ասաց:

А я всего лишь указываю, твои очевидные огрехи(видишь как я мягко выражаюсь))), видные каждому не предубежденному человеку.

Еще раз: это не мои огрехи, а твоя невнимательность.

[Тико]

1 ժամ առաջ, Тико -ն ասաց:

данные за 2019 неполные - в статистике ГКС я вижу нефть с нефтепродуктами и газ, а также топливно-энергетические товары (они же - минеральные продукты). Нефти с газом - $163 млрд, ТЭК - $262 млрд. Что из себя представляет разница я пока не вижу.

Вроде так:

• НЕФТЬ СЫРАЯ - 121,444
• НЕФТЕПРОДУКТЫ - 66,887
• ГАЗ ПРИРОДНЫЙ - 41,633
• ГАЗ ПРИРОДНЫЙ СЖИЖЕННЫЙ - 37,920
• УГОЛЬ КАМЕННЫЙ - 15,987

Где-то потерялись $8.6 млрд, но это уже мелочь.

[Vito]

Ну что теперь в ближайшее  время  ожидаю  появление в России двух или трех новоиспеченных  миллиардеров. Давно заметил этот парадокс, везде в мире богачи теряют бабло, а у  нас наоборот . Если где то убывает, то где то прибывает не принимается.))

[Firefly]

3 часа назад, Тико сказал:

Только не в Норвегии - там на ГЭС приходится львиная доля выработки э/э. Причем по этому показателю на душу населения Норвегия - мировой лидер. Вероятно схожая ситуация в странах с большой долей АЭС, ветряков и солнечных станций и т.д. Газ тоже дешевле и экологичнее бензина - даже при очень дешевой нефти имеет смысл снабжать электротранспорт э/э с газовых ТЭЦ. Опять же суточный цикл - ночью потребление э/э сильно падает, поэтому электростанции (хоть угольные, хоть какие) работают вхолостую - выгодно поставить электротранспорт на зарядку. Хотя лично я за то, чтобы развивали прежде всего общественный транспорт и выдавливали из городов личный. Надеюсь дожить до времени, когда по Еревану и другим армянским городам будут ездить исключительно электробусы и велосипедисты...

Я не знаю кто там победитель Tour the France, но даже он не сможет без остановки подняться от шрджанаин до норкского массива. Какие могут быть велики при нашем рельефе? 

[Тико]

15 րոպե առաջ, Firefly -ն ասաց:

Я не знаю кто там победитель Tour the France, но даже он не сможет без остановки подняться от шрджанаин до норкского массива. Какие могут быть велики при нашем рельефе? 

Я кстати когда это писал об этом думал - но электробусы эту проблему решают. В смысле не хочешь спешиться и катить велосипед рядом - езди на электробусе. Кстати, для ереванского рельефа они подходят хорошо - электродвигатели отличаются большой мощностью и тягой. А вообще в Ереване куча людей ездит по относительно плоским маршрутам - были бы велодорожки.

Факт в том, что абсолютное большинство людей в бывшем СССР (особенно на Кавказе) покупает а/м для понтов или в качестве дорогой игрушки. Владение бюджетным а/м (разница между ценой покупки и продажи, бензин и масло, страховка, парковки, штрафы, налоги) обходится дороже такси. Опять же есть каршеринг. Ереван запружен автомобилями - они портят воздух, занимают место... Я уже не говорю о здоровье - надо больше двигаться. Все транспортные вопросы Еревана решаются общественным транспортом, такси и каршерингом - личный автомобиль как таковой с практической точки зрения очень мало кому нужен.

[Firefly]

25 минут назад, Тико сказал:

Я кстати когда это писал об этом думал - но электробусы эту проблему решают. В смысле не хочешь спешиться и катить велосипед рядом - езди на электробусе. Кстати, для ереванского рельефа они подходят хорошо - электродвигатели отличаются большой мощностью и тягой. А вообще в Ереване куча людей ездит по относительно плоским маршрутам - были бы велодорожки.

Факт в том, что абсолютное большинство людей в бывшем СССР (особенно на Кавказе) покупает а/м для понтов или в качестве дорогой игрушки. Владение бюджетным а/м (разница между ценой покупки и продажи, бензин и масло, страховка, парковки, штрафы, налоги) обходится дороже такси. Опять же есть каршеринг. Ереван запружен автомобилями - они портят воздух, занимают место... Я уже не говорю о здоровье - надо больше двигаться. Все транспортные вопросы Еревана решаются общественным транспортом, такси и каршерингом - личный автомобиль как таковой с практической точки зрения очень мало кому нужен.

Полностью согласен насчёт личного авто. Я то же самое писал несколько лет назад. С практической точки зрения для велика хорошая дорога была в советское время от 3 участка до аэропорта. Я часто ездил по ней именно потрассе Ане по. Тротуару как сейчас принято. Велодорожки выделить будет практически невозможно. Тротуары и. Так узкие, с дороги не возьмёшь тоже

[SUM]

В 09.03.2020 в 16:22, Sigo сказал:

А чё это Российский кризис выдаётся как мировой?К тому же злотому доллар упал.

П.С. Ты панимаш,собственную шерсть не путай с общественной

а где ты видишь российский кризис в отдельности от мирового?

[SUM]

вот вам рост экспорта нефти из России за последние годы. Как видим, почти в два раза больше. Это означает, что можно и при более низкой цены сохранить прежнюю выручку

[SUM]

вот вам про это, какие страны больше всего пострдают от понижения цены на нефть

[SUM]

вот еще более интересный график

 

[SUM]

тоже, про рост добычи в России

 

[SUM]

по факту получется так, что от России потребовали сократить добчу нефти , а они отказались. Можно наверно, не сокращая сохранить иметь ту же выручку от продажи

[Ara55]

11 часов назад, Тико сказал:

я не поленился собрать данные за один год ельцинского и четыре года путинского правления

 

9 часов назад, Тико сказал:

Опять мимо - я ничего не подбирал, это ты невнимателен.

Врешь и не краснеешь.

[Тико]

6 ժամ առաջ, Ara55 -ն ասաց:

Врешь и не краснеешь.

16 ժամ առաջ, Ara55 -ն ասաց:

Это же ты подобрал себе такую удобную статистику ... крутишь вертишь как хочешь.

...

16 ժամ առաջ, Тико -ն ասաց:

Опять мимо - я ничего не подбирал, это ты невнимателен.