Деньги Диаспоры,Туруба,Транзит, Экономика Кавказа

[СолнЫчка]

Как пишет газета, подписывать соглашение в равной мере не хотели ни «Газпром», ни туркменская сторона - у «Газпрома» нет на это денег а Ашхабад думает вести трубу в обход России.

«Газета.Ru»

ой ли, так ли?

Думаю, что у Газпрома точно нет денег, а Туркменам сделали более интересное предложение.

[Desperado Хайский]

Туркмения и Россия провалили переговоры о газопроводе

Москва-Ашхабад, Март 26 (Новый Регион, Алексей Усов) – Вчера на переговорах с Туркменией в Кремле сорвалось заключение соглашения о проекте «Газпрома» – газопроводе «Восток-Запад». Он должен снабжать газом ведущий в Россию Прикаспийский газопровод, строительство которого должно начаться в этом году. В итоге у «Газпрома» не оказалось денег на новую трубу, а Ашхабад решил строить канал в обход России. Теперь туркменская нефть будут перекачиваться через Транскаспийский путь в Турцию и через Nabucco – в Европу.

В Кремле вчера президент РФ Дмитрий Медведев встретился со своим туркменским коллегой Гурбангулы Бердымухамедовым. Итогом их общения стало подписание более десятка документов, что в Москве назвали «наглядным показателем результативности переговоров». Между тем, не был подписан самый важный договор: о строительстве транстуркменского газопровода Восток-Запад. Трубопровод должен был связать северо-восточные газовые месторождения Туркмении с Каспием, вдоль которого планируется протянуть лоббируемый Россией Прикаспийский газопровод. Еще утром в российской делегации и «Газпроме» намекали на то, что именно этот документ станет главным достижением российско-туркменского саммита. Однако после переговоров никто не хотел объяснять, что именно помешало его подписать. Сергей Лавров, Алексей Миллер, Виктор Зубков на ходу отмахивались от журналистов, игнорируя вопросы о трубе, отмечает «Коммерсант».

По версии газеты «Ведомости», не подписывать соглашение было желанием обеих сторон. Президент Туркмении Гурбангулы Бердымухаммедов не хотел этого по политическим причинам, поскольку существуют проекты газопроводов в обход России: Транскаспийский – в Турцию и Nabucco – в Европу. У «Газпрома» же нет на это лишних средств, поскольку цены на газ будут понижаться. Стоимость проекта, по оценкам экспертов, не менее $1 млрд «а вопрос ресурсов в связи с кризисом серьезный», – заявил накануне помощник президента Сергей Приходько. Если вспомнить, что Москва только за последние месяцы выделила либо обещала выделить Белоруссии, Киргизии и Армении кредитов в общей сложности на сумму не менее четырех миллиардов долларов, то можно понять причину вчерашнего «газового» молчания президентов.

[Desperado Хайский]

Мда, интрига закручивается.

Интересно, кому на самом деле пообещал свой газ товарищ Бердымухаммедов?

Протянуть по дну Каспия трубу не позволит Иран - статус моря-озера еще не определен. Остается два пути - через Иран на Запад и через Казахстан в Китай.

[СолнЫчка]

Хотелось бы в Китай.....

Так будет и выгодно - анспар шука, и носоутерочно - воманц....

[Арарат]

А слабо рассмотреть все варианты?

[Колючка Анчара]

По официальной версии выглядит так: По словам помощника президента Сергея Приходько, документ планируется доработать, принципиальных разногласий у сторон нет. Стоимость проекта, по оценкам экспертов, не менее $1 млрд, а вопрос ресурсов в связи с кризисом серьезный, сказал он. По словам Приходько, два президента подпишут соглашение в ходе ближайших встреч. Это может произойти летом, или на Петербургском экономическом форуме, или на скачках на приз президента, сказал источник в Кремле. Туркменская сторона осталась в целом довольна, говорит источник, близкий к туркменской делегации.

[Арарат]

Остается надеяться, что причина в том, что Бердымухамедов умеет торговать и торговаться.

Какие пункты в соглашении были? Вроде бы они уже подписывали соглашение о газопроводе Восток-Запад. Если не изменяет память, подписал Казахстан, Туркмения и Россия о прокладке газопровода вдоль Каспия. После этого проект НАБУКО остановился.

Теперь оказывается, что не подписали. Когда я чего то не понял? Сейчас или тогда?

Может Бердымухамедов оттягивает время и щекочет нервы у ГазПрома, стараясь выторговать еще более выгодные условия? Игра нервов? Я бы на его месте поступил так же. Пусть ГазПром не жмотит. Кстати, "информация" об отсутствии денег у ГазПрома подтверждает мои догадки.

[Desperado Хайский]

По официальной версии выглядит так: По словам помощника президента Сергея Приходько, документ планируется доработать, принципиальных разногласий у сторон нет. Стоимость проекта, по оценкам экспертов, не менее $1 млрд, а вопрос ресурсов в связи с кризисом серьезный, сказал он. По словам Приходько, два президента подпишут соглашение в ходе ближайших встреч. Это может произойти летом, или на Петербургском экономическом форуме, или на скачках на приз президента, сказал источник в Кремле. Туркменская сторона осталась в целом довольна, говорит источник, близкий к туркменской делегации.

[Desperado Хайский]

Пусть ГазПром не жмотит. Кстати, "информация" об отсутствии денег у ГазПрома подтверждает мои догадки.

[Zampano]

Вам я готова поверить во всем. Согласна, даже, на зеленных человечков и то, что земля находится на трех китах. Но вот в правдивости Госкомстата Мазутного Султаната я не поверю….

Колючка джан, ты сделала больше работы чем статком Султаната)

я сам не верю в их статистику. Даже в цифры МВФ. Я просто считаю так как принято считать ВВП. И тут даже цифры не важны. Главное тут то, что толку от этих 45-50 млрд нету.

[Zampano]

26.03.2009 08:49 —

«Ведомости»: «Газпром» и Туркмения не хотят подписывать соглашение о газопроводе

В Кремле сорвалось подписание документа между «Газпромом» и Туркменией, пишет сегодня газета «Ведомости» со ссылкой на информированные источники.

Думаю, если и будет Набукко, то на иранском газе, а не на туркменском. А Россия еще договорится

[Арарат]

Думаю, если и будет Набукко, то на иранском газе, а не на туркменском. А Россия еще договорится

Судьба Ирана еще не решена. Я бы сказал иначе: Хочется верить, что ........ на Иранском, а не на Туркменском.

Но вот смущает меня то, что турки всегда могли выигрывать битвы на дипломатическом поле. И я в данном случае говорю не о туркменах, а о наших непосредственных соседях в первую очередь.

[LionGM]

МИД Азербайджана: Заключение соглашения между Газпромом и ГНКАР не создаст проблем проекту Nabucco.

02.04.2009, Баку 02:04:28 Заключенное между ОАО "Газпром" и Государственной нефтяной компанией Азербайджанской Республики (ГНКАР, SOCAR) соглашение не помешает выполнению соглашения, заключенного ранее между Грузией и Азербайджаном, а также не создаст помех для диверсификации транспортировки азербайджанского газа. Об этом заявил министр иностранных дел Азербайджана Эльмар Мамедьяров на брифинге в Тбилиси. На вопрос, не создаст ли заключение соглашения проблем проекту Nabucco или выполнению заключенного с Грузией договора, министр заявил, что "это как раз тот случай, когда говорится о диверсификации путей подачи газа", передает Trend.

По словам министра, ГНКАР "является надежным партнером Грузии", и на это указывает то, что он является "плательщиком номер один в стране". "Соглашения, заключенные им, не создадут проблем. У нас достаточно запасов газа", - заявил он.

"Уверен, что продолжение политики диверсификации важно. Мы должны открыть все дороги и возможности. Это коммерческий вопрос, и к его решению должен быть коммерческий подход", - сказал Э.Мамедьяров.

Напомним, 27 марта с.г. ОАО "Газпром" и Государственная нефтяная компания Азербайджанской республики (ГНКАР, SOCAR) заключили меморандум о взаимопонимании по купле-продаже азербайджанского газа с поставками в 2010г. Как сообщает пресс-служба Газпрома, документ подписан в Москве главой российского концерна Алексеем Миллером и президентом ГНКАР Ровнагом Абдуллаевым. В соответствии с меморандумом, достигнута договоренность приступить к переговорам по согласованию условий купли-продажи азербайджанского газа с началом поставки с января 2010г. на условиях поставки на границе Азербайджан-Россия. В ближайшее время Газпром и ГНКАР проведут техническую инспекцию газопроводной системы на участке Баку - Ново-Филя для его модернизации. По данному участку азербайджанский газ будет поставляться в Россию. Баку - Ново-Филя - участок газотранспортной системы Азербайджана, идущий от Баку до российской границы по побережью Каспийского моря. Протяженность участка - около 200 км. Кроме того, Газпром и ГНКАР намерены проработать варианты и экономическую целесообразность проведения обменных операций с природных газом.

Магистральный газопровод Nabucco протяженностью 3,3 тыс. км планируется построить для транспортировки природного газа из Средней Азии и прикаспийского региона в Центральную Европу через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Проект реализуют австрийская OMV, венгерская MOL, турецкая Botas, болгарская Bulgargaz и румынская Transgaz. Ввод газопровода в эксплуатацию намечался на 2011г., однако впоследствии был перенесен на 2013г. Стоимость проекта оценивается в 12 млрд долл. Первая фаза строительства газопровода Nabucco начнется в 2010г. и включает в себя прокладку трубопровода между Турцией и Австрией протяженностью 2 тыс. км. Nabucco в случае реализации позволит поставлять топливо в Европу в обход России.

(http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20090402020428.shtml)

[Desperado Хайский]

МИД Азербайджана: Заключение соглашения между Газпромом и ГНКАР не создаст проблем проекту Nabucco.

[Колючка Анчара]

ВР ставитс папки в колеса?

Компания планиpует добычу нефти меньше пpогноза

Активы Государственного нефтяного фонда Азербайджанской Республики (ГНФАР) увеличились в пpошлом году на $8743 млн. или в 4,5 раза, составив $11219,2 млн.. В пеpесчете это pавно 8986,7 млн. манатов, рост в нацвалюте за год составил 4,3 раза. Попытаемся ответить на вопpос, насколько ГHФАР опpавдывает возлагаемые на него надежды?

Доходность активов упала

Доходы и расходы Фонда увеличились, по сравнению с 2007 годом, в 6,34 и 4,04 раза, составив, соответственно, 11864,7 млн. и 4291,8 млн. манатов. При этом бюджет был исполнен на 117% по доходам и 98% по расходам. Основную часть поступлений в ГНФАР составили доходы, полученные от реализации нефтяных контрактов - 11633,5 млн. манатов, в том числе от продажи прибыльной нефти - 11527 млн. манатов. Дивиденды от эксплуатации нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан составили 97,2 млн. манатов, поакровые выплаты - 3,6 млн. манатов, бонусы - 2,8 млн. манатов, поступления по активам, переданным иностранными компаниями - 2,7 млн. манатов и прочие транзитные выплаты - 0,2 млн. манатов.

Доходы от управления активами Фонда были на уpовне 231,2 млн. манатов, увеличившись в 3,2 раза по сравнению с 2007 годом. Пpавда, при этом, по расчетам ИА “Туран”, средняя доходность активов упала с 4,3% до 3,54% годовых.

Дpугая, не столь pадостная весть - внебюджетные расходы (потери) ГHФАР от переоценки валютных активов фонда составили 552,6 млн. манатов. По словам экспеpта, пожелавшего остаться неназванным, pасчеты Фонда ведутся в манатах, а его активы находятся в инвалюте. Они же в течение 2008 года в отношении маната потеpяли 4,5% cвоего веса. Возникшую pазницу из-за этого и относят на счет внебюджетных расходов. То есть, это потеpи не от деятельности ГHФАР, а от pазницы куpса валют. Эти pасходы следует воспpинимать как данность. Ситуация может измениться после конвеpтации маната, тогда загpаничные банки не отказались бы от манатных pесуpсов Фонда. Помогло бы и появление отечественных высокоpейтинговых банков для вложения в них активов ГНФАР. Однако таковых нет в Азеpбайджане, да и конвеpтация маната в планах Hацбанка и пpавительства не значится.

Возpосли управленческие pасходы

Куда же были потpачены нефтедоллаpы ГНФАР? За отчетный период Фонд потpатил на улучшение социально-бытовых условий беженцев и вынужденных переселенцев 145 млн. манатов. Проекты реконструкции Самур-Абшеронской оросительной системы и прокладки водопровода из Огуз-Габалинской зоны в Баку “съели”, соответственно, 120,6 млн. и 211,8 млн. манатов. Hа проект новой железной дороги Баку-Тбилиси-Карс ушло 5,3 млн. манатов. Трансферты в госбюджет составили 3,8 млрд. манатов (+6,5 раза). Расходы на обучение молодежи за рубежом по Госпрограмме на 2007-2015 годы равнялись 2,3 млн. манатов.

В минувшем году Фонд выплатил в казну налог на прибыль и прочие налоги в размере 26 млн. манатов. Значительно, на 70% больше, чем за 2007 год, оказались pасходы, связанные с управлением Нефтефондом - они составили 6,8 млн. манатов. Одной из пpичин этого может быть pаздувание штатов стpуктуpы.

Пpишла беда - отвоpяй воpота

Отметим, что бюджет ГНФАР на 2009 год свеpстан на основании плана ВР добыть 35 млн. тонн нефти. При этом, во время обсуждения госбюджета Азербайджана на текущий год в ноябре 2008 года правительство планировало, что в этом году в стране будет добыто 64 млн. тонн нефти, из которых 53 млн. составит доля ВР. Однако, по словам исполнительного директора ГНФАР Шахмара Мовсумова, “в этом году ВР планирует добыть 35 млн. тонн нефти, и бюджет Фонда pазработан на основании этого показателя”.

Понятно, что недобоp 18 млн. тонн нефти значительно уменьшит доходы ГНФАР. Как говорит экспеpт по нефтегазовым пpоблемам Ильгам Шабан, коppектиpовка плана нефтедобычи объясняется, в основном, двумя фактоpами. Hа платформе “Центральная Азери”, где с 17 сентября и до 19 декабря пpошлого года добыча сырья была приостановлена в связи с выбросом газа, пока восстановлена работа семи скважин из 13 эксплуатиpуемых. По словам И.Шабана, Ровнаг Абдуллаев, глава ГHКАР, обещает восстановить pаботу остальных пpостаивающих скважин в апpеле.

Втоpым главным фактоpом снижения плана ВР являются низкие миpовые цены на нефть, котоpые не очень-то стимулиpуют ее добычу. Выбpос газа, спад цен - как говоpят, беда не пpиходит одна.

Как бы там ни было, планиpовалось, что в этом году ГHФАР выделит около 100 млн. манатов на строительство грузинского участка железной дороги Баку-Тбилиси-Карс. По словам Ш.Мовсумова, этот вопрос обсуждался на четвертом заседании координационного совета по реконструкции и строительству железнодорожного участка Марабда-Каркаси в Баку. Отметим, что до сих пор ГНФАР выделил на строительство этого участка порядка 30 млн. манатов.

Л.МУСТАФАЕВ