Армянская папка

[Sigo]

2 часа назад, Ara55 сказал:

На самом деле работа длится чуть меньше от 7 часов утра до 7 вечера. Летом возможно чуть больше.

Система реальной аренды сама заставляет водителей выкладываться на износ.

Низкий размер заработка на общ.транспорте определяется низкими доходами населения и соответственными низкими тарифами, 50драм для поездки на тролике.

Ага,а государство за 26.5 лет своего существования не смогла нормальный транспорт организовать.Еркирэ еркира,Сержэ анпохаринелия.Хотя,Ара джан,етэ ду дард чес анум,инчием ес дард анум.Апри у ваелир ко кьянкэ.Мард амен инчин соворума у энкалума вор тенцел питы лины.

[Ara55]

10 минут назад, Sigo сказал:

Ага,а государство за 26.5 лет своего существования не смогла нормальный транспорт организовать.Еркирэ еркира,Сержэ анпохаринелия.Хотя,Ара джан,етэ ду дард чес анум,инчием ес дард анум.Апри у ваелир ко кьянкэ.Мард амен инчин соворума у энкалума вор тенцел питы лины.

Да, Сиго джан, тут остро не хватает таких умных людей как ты, дорогой.

Уверен что ты бы за пару месяцев решил вопрос с троллейбусами и водители получали бы у тебя 400 долларов за месяц , работая не более 8-и часов.

Поделись с нами тут, как бы ты это сделал, может кто-нибудь надоумит власть послушать твой совет.

[Sigo]

35 минут назад, Ara55 сказал:

Да, Сиго джан, тут остро не хватает таких умных людей как ты, дорогой.

Уверен что ты бы за пару месяцев решил вопрос с троллейбусами и водители получали бы у тебя 400 долларов за месяц , работая не более 8-и часов.

Поделись с нами тут, как бы ты это сделал, может кто-нибудь надоумит власть послушать твой совет.

Нет,лучше пусть поделяться другие местные,которые тут постоянно указывают,что зарплата в 400 тыс драмов в Армении это обычная зарплата в кого не плюнь,и только мне попадаются одни юродивые.

[MAV]

4 минуты назад, Ara55 сказал:

Да, Сиго джан, тут остро не хватает таких умных людей как ты, дорогой.

Уверен что ты бы за пару месяцев решил вопрос с троллейбусами и водители получали бы у тебя 400 долларов за месяц , работая не более 8-и часов.

Поделись с нами тут, как бы ты это сделал, может кто-нибудь надоумит власть послушать твой совет.

общественный транспорт может быть и дотационным .

[Ara55]

12 минут назад, Sigo сказал:

Нет,лучше пусть поделяться другие местные,которые тут постоянно указывают,что зарплата в 400 тыс драмов в Армении это обычная зарплата в кого не плюнь,и только мне попадаются одни юродивые.

Почему-то я так и думал, что и ты не поможешь. Слишком мелкая для тебя задача, верно ?

Ты только глобальные проблемы готов решать ? Типа на хрен сержиков и будет нам счастье ...

Все  ормяне знают как решить проблемы страны и мира ... а троллейбусы ржавеют и водители вкалывают как рабы, получая мизер, из-за тупых и жадных руководителей.

[Ara55]

19 минут назад, MAV сказал:

общественный транспорт может быть и дотационным .

У Армении нет столько средств на дотации, слишком много областей экономики убыточны.

[Sigo]

35 минут назад, Ara55 сказал:

Почему-то я так и думал, что и ты не поможешь. Слишком мелкая для тебя задача, верно ?

Ты только глобальные проблемы готов решать ? Типа на хрен сержиков и будет нам счастье ...

Все  ормяне знают как решить проблемы страны и мира ... а троллейбусы ржавеют и водители вкалывают как рабы, получая мизер, из-за тупых и жадных руководителей.

Все ормяне знают,что если некто,находящийся у руля Страны,города....деревни не может выполнить даже такую мелкую задачу,как организовать транспорт,то такого руководителя надо переизбирать(вместе с его сраной партией).А ты мне предлагаешь,то дорогу заасфальтировать,то ржавые банки на постах у военных заменить ....то сесть за руль троллейбуса.Эдак Сигоев на всех вас не напасёшься.

[moskovskiy]

51 минуту назад, MAV сказал:

общественный транспорт может быть и дотационным .

а он и так датоционный в Армении.  В части того, что осталось у государства. 

Государства не может себе позволить очень много тратить на транспорт, когда у нас огромная для бюджета социалка и расходы на армию. 

Так что в пустозвонить и воображать себя Пашиняном может каждый, но на самом деле все намного сложнее. В Армении с транспортом все нормально, оно дешевое и доступное всем жителям страны. Цены на транспорт не растут годами. Общественным транспортом можно доехать до любого уголка страны, во всех крупных городах есть налаженная сеть городского транспорта. Есть люди которым ничего не нравится, и не чего не будет нравится, у них роль вечно жаловаться. Таким людям ничего не поможет, также как не поможет тем которые всем всегда довольны. 

В Армении очень много проблем, но проблем с общественным транспортом почти нет. Для такой не богатой страны,  транспорт на хорошем уровне. 

[Sigo]

Человек,всю жизнь ездивший по аулам на осле,и не видевший нормальных дорог и транспорта,считает,что нет ничего лучше чем осёл.Не будем его в этом переубеждать,главное что он счастлив.Но ещё главнее,чтобы он не препятствовал тем,кто хочет пересесть с осла на что то другое.

[luc]

2 hours ago, Sigo said:

80 тыс?Люк,не издевайся,всемумиру известно,что в Армении средняя зарплата чуть ниже 400 баксов,т.е. примерно 170 тыс драмов,за исключением операторов call центров,работниц текстильных фабрик,учителей,воспитателей,тренеров......А кто не верит,тот ЕЕЧ.

Наши фальшивые власти рисуют сами себе фальшивые циферки по средней зарплате и сами себе радуются))) Но ДО 80000 в месяц за 15 часов работы в сутки - это не ЕЕЧ. Это - ППЦ и полный Зимбабве. 

[luc]

5 hours ago, moskovskiy said:

Он работает 5-6 дней в неделю. С утра до вечера.  То есть около 12 часов.

Это (работающий на износ по 12-15!часов в день водитель)  - непосредственная угроза жизни и здоровью пассажиров и окружающих. В нормальных странах в структуре правительства (обычно при министерстве труда) имеется специальный отдел контроля стандартов и безопасности труда (здесь, например, он называется Department of Employment Safety and Standards). Туда любой рядовой работающий человек может обратиться с жалобой на работадателя, если посчитает что его работа небезопасна, и они немедленно начнут расследование. Но это в нормальных странах. К Армении это, как видим, не относится.

[luc]

3 hours ago, Sigo said:

Ага,а государство за 26.5 лет своего существования не смогла нормальный транспорт организовать.Еркирэ еркира,Сержэ анпохаринелия.Хотя,Ара джан,етэ ду дард чес анум,инчием ес дард анум.Апри у ваелир ко кьянкэ.Мард амен инчин соворума у энкалума вор тенцел питы лины.

Ай мард, человек, находясь в напичканной такими же людьми маршрутке, которую водит не спящий сутками водитель и газовая установка которой может взлететь на воздух в любую минуту (ибо не думаю, что отношение к контролю за исправностью транспортного средства будет чем-то отличаться от эксплуатации водителя по 15 часов в день), вдыхая ароматы пота своих соотечественников и будучи утканным носом в их задницы, хочет эволюционировать))) зачем мешаешь ему?)))

[luc]

4 hours ago, Ara55 said:

Да, Сиго джан, тут остро не хватает таких умных людей как ты, дорогой.

Уверен что ты бы за пару месяцев решил вопрос с троллейбусами и водители получали бы у тебя 400 долларов за месяц , работая не более 8-и часов.

Поделись с нами тут, как бы ты это сделал, может кто-нибудь надоумит власть послушать твой совет.

Коррупция + феодализм = Зимбабве.

если коррупцию и феодализм искоренить, Зимбабве сразу исчезнет. Но дело в том, что наши власти ничего с этим не делают, и даже действуют на дальнейшее укрепление феодального строя, поэтому минимум в ближайшие 7 лет эволюции из Зимбабве в хотя бы Болгарию я лично не ожидаю. Сужу не как пессимист, а как реалист.

[luc]

3 hours ago, moskovskiy said:

В Армении очень много проблем, но проблем с общественным транспортом почти нет. Для такой не богатой страны,  транспорт на хорошем уровне. 

Т.е. неспящий сутками постоянно истощенный водитель - это не проблема общественного транспорта??? Ты это серьёзно???)))

[Тико]

13 минут назад, luc сказал:

если коррупцию и феодализм искоренить, Зимбабве сразу исчезнет. Но дело в том, что наши власти ничего с этим не делают, и даже действуют на дальнейшее укрепление феодального строя

А почему они должно что-то делать? Им и так хорошо.