Ж/д Баку-Тбилиси-Карс (объединенная)

[Sheikh Hiyabani]

Да ради бога стройте ваши дорогие дороги. Чем больше будут на эти глупости денег тратить тем меньше денег пойдёт на вооружение.

[Givi]

В августе будет готово технико-экономическое обоснование строительства железнодорожной ветки Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку

27 Июля 2006 [15:52] - -

Технико-экономическое обоснование строительства железнодорожной ветки Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку, позволяющей перевозить грузы из Китая в Европу в обход России, будет готово в августе 2006 года, заявил министр транспорта Турции Йылдырым Билани.

«Значительная часть работ по ТЭО проекта уже завершена, а полное окончание работы по подготовке ТЭО планируется в августе текущего года», - сказал Билани в четверг журналистам в Астане по окончании встречи министров транспорта и коммуникаций Азербайджана, Грузии, Казахстана и Турции по вопросам дальнейшего укрепления и совершенствования транспортных связей между Европой и Азией.

Со своей стороны министр экономического развития Грузии Ираклий Чоговадзе заявил, что грузинская сторона «готова в случае решения вопроса о финансировании в кратчайшие сроки начать проектирование и строительство участка проекта между Тбилиси и границей Грузии и Турции».

«Мы думаем, что в случае положительного решения с финансированием этот участок может быть сдан в эксплуатацию в кратчайшие сроки», - подчеркнул Чоговадзе. «Вопросы финансирования сейчас прорабатываются, но уже известно, что только по участку Карс-Ахалкалаки это составит минимум $400 миллионов», - пояснил он.

Поддержка со стороны КНР и Казахстана проекта строительства новой железнодорожной линии Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку сделает данный проект высокорентабельным, считает министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов.

«Мы высоко оцениваем интерес, проявляемый КНР к данному проекту, и считаем, что организация перевозки определенной части грузов через территории Казахстана, Азербайджана, Грузии и Турции в Европу будет рациональной и выгодной как по срокам доставки, сохранности, унифицированным тарифам, так и по безопасности, это сделает проект экономически высокорентабельным», - сказал Мамедов.

Он отметил, что основной целью данного проекта является налаживание прямого железнодорожного сообщения между Азербайджаном, Грузией и Турцией с дальнейшим соединением с европейскими и азиатскими сетями. «В перспективе соединение названной сети с линиями, имеющими выходы в порты Средиземного и Черного морей создаст предпосылки к повышению объемов перевозок в несколько раз и расширит номенклатуру перевозимых грузов, повышая тем самым привлекательность проекта», - считает он.

/Apsny Ge/

[Thug]

подождем

[SuperJigaro]

А выбора как раз нет у..Грузии .У Армении он есть .У слабых НИКОГДА НЕ БЫЛО и НЕ БУДЕТ ВЫБОРА .А считаю Грузию "слабой страной" даже слабей Азербайджна кстати Гиви это сам признал как то .

Изменено 28 июля 2006 пользователем SuperJigaro (история изменений)

[Alexandre Rodrigues]

Надеюс вы хоть покраснели перед тем как настучать всё это на клавиатуре португалец... но потом махнули рукой и...

Я не предлагал вам подстрайватся не под Турцией, не под Азербайджаном - я всего лишь спросил не выгоднее ли вам подстрайватся под ж/д. магистралем при вашей коммуникационной изоляции, ведь вы нинче связивайтес с остальным миром только через "слабой" Грузии... и в Турции ездите через неё и в Россию, а некоторые даже в Азербайджан - прогуляйтесь пару часыков на таможне "Красный мост", сами посмотрите... :rolleyes:

В принципе этот магистраль Грузии вообще не нужен, лучше и гораздо дешевле построить несколько десятков километров ж/д. линии между Турецким и Грузинским ж/д. системой через Сарфскую границу, что уже активно россмотрывается в правительственных кругах... и наверное будет принято именно такое решение - Быстро и экономично, нужны какие-то копейки, которых Турецкая сторона берёт на себя...

[SuperJigaro]

Мне краснеть абсолютно не надо за свой народ ,который в неравной борьбе выстоял .А вот вам за 1992 год под Сухуми надо .А что вы нам предлагали "Супер Жигаро" если не секрет ,а то мы в Португалии не всё так хорошо понимаем .Всё таки 7 тыс км так что извините .

[suneci]

Вы в блокаде если не учесть Грузию.. а Азербайджанцам нужна дешёвая транспортная связь с Турками... На постройку 30 километровой связывающей линии между грузинским и турецким ж/д системами договорённость уже достигнута и строительство начнётся в ближайшем будущем...

А вы останетесь опять вне игры из за своей непрагматичности. А в былые-то времена вы выживали  именно благодаря вашему прагматизму...

Изменено 4 августа 2006 пользователем CEPNYC (история изменений)

[Thug]

Джигаро, как Грузии не нужна? а транзит? Я думаю, это миллионов 100 в год

[Alexandre Rodrigues]

Дон Аллесандро, Алик-джан дорогой, вас немножко изменяет чувство скромности уравнивая себя со всей армянской нацией - я же именно и только к вам обращался а не к армянам вообще... Я то краснею каждый раз когда вспоминаю СОхумИ, хотя с нами воевал тогда вес мусульманский северный кавказ вместе с христианинами русскими и армянами и с казаками-разбойничками впридачу... всё-же стыдно, но не в этом дело...

[Alexandre Rodrigues]

... Я то краснею каждый раз когда вспоминаю СОхумИ, хотя с нами воевал тогда вес мусульманский северный кавказ вместе с христианинами русскими и армянами и с казаками-разбойничками впридачу... всё-же стыдно, но не в этом дело...

[Givi]

как мы видим в Абхазии жили до 270 тыс человек грузинской нац. В остальной Грузии несколько мил .человек .У меня вопрос как могло получиться что Грузия проиграла войну .Не хватило патронов ,солдат ,желания .

Изменено 2 августа 2006 пользователем Givi (история изменений)

[utkarsh]

Грузия вывела оттуда войска,после чего русские,армяне,северокавказцы устроили етническую чистку грузин.А Россия помогла Шеварднадзе против Гамсахурдия.Вот так всё случился. :yes:

[Злодиюка]

Опять армяне чистку устроили?? Не народ, а "мистер мускул" какой то

[Givi]

[PRiBOY]

Ну точнее попытаетесь вернуть , ещё точнее завоевать .

P/S Это я про Абхазию .

Изменено 2 августа 2006 пользователем PRiBOY (история изменений)