Яндекс такси входит на армянский рынок...

[*Sashik*]

http://www.banks.am/ru/news/interviews/11989/

 

 - Чем обусловлено Ваше решение войти на армянский рынок и когда планируете открыть службу Яндекс.Такси в Армении? Это прямой выход на армянский рынок или франчайзинговое партнерство? 

- Яндекс.Такси - крупнейший сервис онлайн-заказа такси в России. Сервис работает в 15-и российских городах и в Минске. Мы активно расширяем географию, в том числе в нашем фокусе страны СНГ. 

Это прямой выход на армянский рынок, мы планируем запустить наши услуги примерно через месяц.

- Вы будете работать на территории всей Армении или только в Ереване? 

- Для начала запустимся только в Ереване, в будущем хотим подключать и другие города.

- Можно предположить, что вы провели тщательный анализ армянского рынка - в целом, к какому выводу Вы пришли?

- Рынок такси в Армении сильно сегментирован, много разных таксопарков и диспетчерских, нет единых стандартов качества и унифицированных тарифов. Нет сервисов онлайн-заказа такси, соответствующих мировому уровню по качеству продукта и услуги.

- В Армении уже задействованы несколько служб онлайн-заказа такси - в чем конкурентые преимущества вашей компании? Рассматриваете ли вы преспективу покупки местных компаний?

- Яндекс.Такси не является перевозчиком и не имеет собственных автомобилей. Наша модель - партнерство с местными игроками (традиционные таксопарки и диспетчерские) и распределение заказов между водителями, ближайшими к клиенту. За счет этого мы минимизируем время подачи такси для пользователя, а также холостой пробег и расход топлива для перевозчиков. В Москве время подачи машины в Яндекс.Такси составляет всего 4 минуты, что является рекордом для российской столицы.

Что касается работающих на рынке онлайн-сервисов, то мы рассматриваем возможность их покупки.

- Какие будут предъявляться требования к водителям и будет ли обязательным наличие лицензи на соответствующую работу?

- Яндекс.Такси работает только с легальными перевозчиками. Мы не подключаем водителей и машины без официального разрешения на работу в такси. Официальное разрешение уже содержит требования к стажу вождения, состоянию здоровья и т.д.

Однако нам не все равно, какие водители обслуживают наших пользователей, поэтому у нас есть собственная система оценок и рейтингов. После каждой поездки пользователю предлагается оценить водителя по 5-балльной шкале (поставить от 1-ой до 5-и звездочек) и оставить отзыв. На основе оценок для каждого водителя рассчитывается его рейтинг. Чем выше рейтинг водителя, тем больше у него приоритет в получении заказов. Водителей с совсем низким рейтингом мы отключаем от системы.

- Насколько нам известно, вы планируете взимать от водителей 10% от заказа - не являются ли эти условия демпинговыми?

- О размере комиссии и самой комиссии говорить пока рано. Когда мы только начинаем работу в городе, комиссию с перевозчиков вообще не берем. 

- Намерены ли вы задействовать в Армении тот же ассортимент автопарка, который работает в России? 

- Для начала у нас в приоритете запустить такси классов «эконом» и «комфорт». По мере развития сервиса будем добавлять и другие опции. Например, в Москве через Яндекс.Такси можно заказать минивэн, машину с детским креслом или перевозку велосипеда.

- Будет ли приложение локализовано для местного рынка? Кроме того, будет ли возможность для клиентов прикрепить к приложению банковские карты? 

- Интерфейс Яндекс.Такси будет обязательно переведен на армянский язык, появится служба поддержки пользователей и водителей на армянском языке и т.д. Однако, скорее всего, это будет сделано не сразу. В момент запуска сервис будет доступен на английском и русском языках. 

Возможность безналичной оплаты - это важная часть нашего сервиса. Это делает услугу удобной, а платежи - прозрачными. Однажды привязав свою банковскую карту к сервису, в поездке пользователь может ее даже не доставать. Сумма по таксометру спишется автоматически. Мы хотим запуститься сразу с возможностью оплаты картой.

 

 

 

Read also

 

 

 

08.04.2016- Банк ВТБ (Армения) аннулирует кредитные обязательства погибших и пропавших без вести

 

 

[*Sashik*]

Вроде будет 100 др. первые 2 км и далее 1км-  100др.

[Rub]

В 6/19/2016 at 12:37, *Sashik* сказал:

Вроде будет 100 др. первые 2 км и далее 1км-  100др.

дорого!

[*Sashik*]

3 часа назад, Rub сказал:

дорого!

Почему дорого? Сейчас по городу 600 др. минимальная поездка? А будет 100 др. ! Будут митинги что бы этот яндекс убирался с Армении! 

[Rub]

2 часа назад, *Sashik* сказал:

Почему дорого? Сейчас по городу 600 др. минимальная поездка? А будет 100 др. ! Будут митинги что бы этот яндекс убирался с Армении! 

Щютка

[Rub]

кстати шутки шутками, но представляю лицо таксиста, когда у оперы штук четыре бугаев набьются в машину, доедут куда нибудь до крытого рынка, и заплатят 100 драм ))

[annajan]

30 минут назад, Rub сказал:

кстати шутки шутками, но представляю лицо таксиста, когда у оперы штук четыре бугаев набьются в машину, доедут куда нибудь до крытого рынка, и заплатят 100 драм ))

а что такого? лучше простаивать у оперы или заработать вот так?

[*Sashik*]

18 часов назад, annajan сказал:

а что такого? лучше простаивать у оперы или заработать вот так?

В этом бизнесе много нюансов. Сумма 1 Км пробега автомобиля не  должна быть менее суммы амортизации автомобиля . 

[annajan]

да, а какова амортизация автомобиля на 1 км?

[*Sashik*]

33 минуты назад, annajan сказал:

да, а какова амортизация автомобиля на 1 км?

Смотря какой автомобиль)

[annajan]

4 часа назад, *Sashik* сказал:

Смотря какой автомобиль)

ну вот... 

а вообще... такси не должно быть таким доступным как у нас

это не норма

у нас это так из-за плохо работающего общественного транспорта и газа

 

[Делина]

яндекс такси дорогое, мы тут другими компаниями пользуемся.

[Good Boy]

100 драм не верю