Аэропорт Степанакерта

[Patologist]

Признайте НКР и летайте напрямую, сэкономите кучу керосина. Какие вы непрактичные, им арев.

[Dedo]

Ала, зацем признавать? Пусть вернут Нахиджеван на фик! и летать туда не надо будет

:lol: Тоцно сказано

[Desperado Хайский]

Бако Саакян: Необходимо сдать аэропорт Степанакерта в эксплуатацию в намеченные сроки

/PanARMENIAN.Net/ 11 июля президент НКР Бако Саакян посетил аэропорт Степанакерта и на месте ознакомился с проводимыми там работами. Глава государства подчеркнул важность бесперебойного осуществления работ и отметил, что необходимо сдать аэропорт в эксплуатацию в намеченные сроки.

Президента сопровождали премьер-министр НКР Ара Арутюнян, начальник главного управления гражданской авиации при правительстве Армении Артем Мовсесян, сообщает главное информационное управление аппарата президента НКР.

Интересно, аэропорт в состоянии принимать военные самолеты?

[Nelsjan]

я видел на рисунке здание , очень красиво .

а сроки по моему октябрь 2010г

[Margaryan]

Для тех хаев, которые решат внедриться в Нахичеван для разведывательно-подрывной работы, предварительно обзаведшись русскими фамилиями и внешностью - вот один из способов попасть в Нахичеван по воздуху.

[RafaelP]

Интересно, аэропорт в состоянии принимать военные самолеты?

[kinza]

Военным много не нужно и они могут летать практически отовсюду (я конечно не имею в виду Ту - 160). Это у больших и тяжелых гражданских проблемы. Вообще у них там основная проблема из за гор (в Армении тоже самое). Так что нужна высокая квалификация пилотов.

[RafaelP]

Помимо квалификации нужны две основные вещи:

1. Наличие приемлемой глиссады посадки для военных самолетов.

2. Наличие приемлемой ВПП.

По первому, - пустой номер.

По второму, длина всего лишь 1200 м. асфальтового покрытия, тогда, как надо минимум 2000 м. бетонного покрытия.

[kinza]

А сколько надо Су-25?  Неужели 2 км?  Также, я очень давно это все смотрел но вроде бы те же МИГ-23 могли садиться даже на грунтовые.  Поясните, если знаете эти вопросы.

[Колючка Анчара]

Длину бетонки для всех военных самолетов нужно иметь не менее 2000 м. и бетонку из за форсажного взлета.

На грунт садятся исключительно при аварийной ситуации.

Степанакертский аэропорт и ВПП довольно известная проблема.

В свое время там не могли эксплуатировать большегрузные самолеты более чем Як-40 и именно из-за невозможности их взлетать на Север (гора по глиссаде). Ограничивались исключительно Як-40 потому что садится и взлетать ему сподручнее чем большому самолету.

Все это проецируется и на военный аспект, помноженный нa еще более жесткие ограничения. Но в вашем случае вообще нет смысла иметь военный аэродром под боком у линии фронта.

2000м? Зачем? Для Су 25? Не смешно.. Требуется значительно меньше. У Су 25 длина разбега 600м. Это при полной боевой нагрузке.

Но соглашусь, по условиям конфликта самолеты там иметь нерезон. Взлететь может и взлтят, а развернутся не дадут. Однако, как аэродром второй фазы войны - очень даже неплохо. Близко к передовой..

[RafaelP]

Длину бетонки для всех военных самолетов нужно иметь не менее 2000 м. и бетонку из за форсажного взлета.

На грунт садятся исключительно при аварийной ситуации.

Степанакертский аэропорт и ВПП довольно известная проблема.

В свое время там не могли эксплуатировать большегрузные самолеты более чем Як-40 и именно из-за невозможности их взлетать на Север (гора по глиссаде). Ограничивались исключительно Як-40 потому что садится и взлетать ему сподручнее чем большому самолету.

Все это проецируется и на военный аспект, помноженный нa еще более жесткие ограничения. Но в вашем случае вообще нет смысла иметь военный аэродром под боком у линии фронта.

[ТоварЫщ Тофиг]

Абхазы, в Сухуми, сбивали грузинские самолеты на подлете, или на взлете с моря. Кто видел аэродром степанакертский поймет что я имел ввиду.

[kinza]

Вы не путайте требования для ВПП военных самолетов с длиной посадки и взлета. Это два совершенно разных понятия. Если бы то что вы пишете было бы правильно, то никто бы не тратил миллиарды на ВПП требуемой длины.

[kinza]

Надо посмотреть опыт их использования в Афгане. Там все таки условия были похожие.

[Колючка Анчара]

Вы не путайте требования для ВПП военных самолетов с длиной посадки и взлета. Это два совершенно разных понятия. Если бы то что вы пишете было бы правильно, то никто бы не тратил миллиарды на ВПП требуемой длины.

Не смешно. Аэродромы не строятся на один тип самолетов. Но в случае боевых действий, такое возможно. Если цель сделать аэродром ТОЛЬКО для СУ25, то вполне можно обойтись полосой 800м.