Грузинская Папка

[Givi]

Уважаемый, если брать самую реальную из угроз для Армении и Грузии - Турцию, то тогда именно Армения является гарантом не то чтобы независимости, а жизни Южного Кавказа. Поэтому давайте не употреблять громких фраз

[Smo]

Кстати я согласен, что сейчас именно Армения сдерживает Турцию и Азербайджан. Именно поетому я и говорю, что для Грузии жизненно важно сушевствоване сильной Армении, точно так же и Армения заинтересовано в сушевствовании Грузии.

Конечно заинтересована. Моя мини-статья была именно об этом. Другое дело, что с 1989 года Грузия совершала одну ошибку за другой по отношению к своим гражданам негрузинских национальностей...

[sevar]

Азербайджан будет напрямую продавать газ почти по всей территории Грузии

18:43 • 01.11.12

Государственная нефтяная компания Азербайджана (SOCAR) выкупила компанию «Итера-Грузия» («дочка» ITERA International Energy LLC), сообщил глава SOCAR Ровнаг Абдуллаев. Благодаря этой покупке ГНКАР получила возможность напрямую продавать газ по всей территории Грузии, за исключением Тбилиси, сообщает Reuters.

«Мы приобрели компанию «Итера-Грузия». Сумма сделки является конфиденциальной, но могу сказать, что мы приобрели эту компанию не за большие деньги» - сказал Р. Абдуллаев.

До сделки SOCAR контролировала около 30 газораспределительных компании Грузии. С покупкой «Итера-Грузия» компания становится поставщиком еще для более чем 100 грузинских предприятий, в том числе 38 региональных газораспределительных компаний, контрольный пакет 10 из которых принадлежит «Итере».

В январе-июне 2012г. SOCAR поставила в Грузию 1,13 млрд куб. м природного газа, при этом объем поставок «коммерческого» газа составил 319,48 млн куб. м, а так называемого социального газа - 809,7 млн куб. м. Азербайджан в зависимости от категории поставок продает газ Грузии по 143 долл. и 167 долл. за 1 тыс. куб. м.

Кроме того, в первом полугодии 2012г. SOCAR Energy Georgia также реализовала в Грузии 61,09 тыс. т бензина, 120,16 тыс. т дизтоплива, 9,92 тыс. т битума и 4,68 тыс. т сжиженного природного газа, сообщает РБК.

ГНКАР в Грузии принадлежит Кулевский нефтяной терминал, около 100 автозаправочных станций, часть региональной газораспределительной сети. Инвестиции компании в бизнес на территории Грузии достигли почти 1 млрд долл. В планах ГНКАР - строительство в Грузии газохранилища и завода по производству карбамида.

В конце октября 2012г. новый министр экономики Грузии Георгий Квирикашвили заявил, что не исключает возможности пересмотра ранее заключенных договоров с SOCAR и российской «Интер РАО ЕЭС».

«Мы не собираемся выдворять какого-либо инвестора. Мы хотим поставить справедливые требования. То, что гражданин Грузии платит тот же тариф, что и гражданин развитой страны, абсолютно несправедливо», - подчеркнул министр.

Ранее Р. Абдуллаев заявлял, что не опасается за будущее своих проектов в Грузии.

«Мы являемся самыми крупными налогоплательщиками в Грузии и реализуем самые крупные проекты, поэтому я не верю, что кто-то станет резать курицу, несущую золотые яйца», – сказал Р.Абдуллаев.

[Vesmirumir]

Перспективы грузино-азербайджанских отношений после парламентских выборов в Грузии

Парламентские выборы в Грузии, результаты которых привели к формированию нового правительства, поставили вопросы по поводу дальнейшего курса республики в её отношениях с ближайшими соседями. Внешнеполитическая диспозиция Грузии в отношениях с США и Россией вряд ли подвергнется качественным пересмотрам. В то же время, учитывая, что определённая содержательность и вектор предпочтений в связях Грузии с соседями по Южному Кавказу задаются общим форматом её отношений с США и Россией, можно предположить отсутствие особых трансформаций и в региональном курсе нового правительства республики.

Линия тесного взаимодействия с Турцией и Азербайджаном сохранится и в целом продолжит подчёркивать географически «горизонтальный» вектор внешних предпочтений Грузии. Доктринальные положения Концепции национальной безопасности республики в отношении Турции и Азербайджана, принятые в период предыдущего правительства, не потеряют своей значимости.

Формат стратегического партнёрства Грузии с Турцией и Азербайджаном предугадывается в особенности с учётом последней динамики межгосударственных отношений вокруг Южного Кавказа.

Россия и Турция переживают не самый лучший этап задекларированного ими в своё время двустороннего мнoгопланового партнёрства. Между Россией и Азербайджаном заметна стагнация в отношениях, которые всё больше локализуются вокруг газовой темы сотрудничества и не обещают особых прорывов по таким направлениям, как углубление военно-технических связей и сохранение Россией долгосрочного военнополитического присутствия на азербайджанской территории (Габалинская РЛС).

Продолжение тесных связей Грузии с Азербайджаном представляется вполне прогнозируемым. В основе грузино-азербайджанского партнёрства с заявкой на стратегичность сохранят свою значимость хорошо известные политические и экономические факторы взаимопритяжения Тбилиси и Баку. Обе южнокавказские стoлицы продолжат ощущать себя «жертвами оккупации», что объективно толкает их к тесной кооперации, например, на площадках международных организаций. В обеих республиках, хотя, конечно, с разной выраженностью и тональностью, присутствует весьма настороженное отношение к российской политики на Южном Кавказе. И подобная настороженность создаёт дополнительную мотивацию для Грузии и Азербайджана к реализации в регионе некой альтернативы преимущественному влиянию России.

Реализация такой альтернативы политическим инструментарием весьма чревата для Грузии и Азербайджана, но экономические элементы тесной связи в «горизонтали» Турция – Грузия – Азербайджан могут иметь для всех антисимпатизантов российской роли в регионе особое значение.

За сменой правительства в Грузии последовали экспертные прогнозы в пользу определённого пересмотра «теневых» сторон грузино-азербайджанского экономического сотрудничества, которые сформировались за долгие годы пребывания у власти в Грузии «правительства Саакашвили». Были сделаны предположения о том, что тесные связи Баку с ведущими тбилисскими лоббистами интересов тесного экономического сотрудничества между Грузией и прикаспийской республикой по итогам кардинальной смены состава грузинского правительства могут подвергнуться значительной девальвации.

Субъективный фактор азербайджанского лоббинга в Грузии, который за последние годы оброс тесными связями на уровне ведущих лиц в политических элитах обеих республик, несомненно, имеет своё значение в формате их тесного экономического партнёрства. С нашей точки зрения, субъективные параметры продвижения азербайджанского экономического интереса в Грузии в виде лоббинга отдельных лиц и подверженности некоторых грузинских функционеров данному лоббингу уже прошли стадию своей качественной трансформации.

Позиции азербайджанского капитала в Грузии настолько укрепились, стремление Баку получить доступ к стратегическим объектам грузинской экономической инфраструктуры настолько стaло получать позитивный отклик в Тбилиси, что на текущий момент можно констатировать объективную устойчивость экономических позиций и претензий Азербайджана в зажатой между ним и Турцией южнокавказской республике.

Где Азербайджан не может самостоятельно «пробить» по своим экономическим интересам в Грузии - там он действует в тесной связке с Турцией. Но и без помощи своего главного внешнего партнёра азербайджанское руководство застраховано от вероятности резких колебаний грузинской стороны в её экономических предпочтениях.

Безотносительно к сохранению тесных связей азербайджанского лоббинга в Грузии последняя и дальше будет вынуждена жить в условиях пребывания Турции и Азербайджана на двух верхних строках списка её ведущих торговых партнёров. Новое грузинское правительство также не может не учитывать факт нахождения азербайджанской компании «SOCAR Georgia Petroleum» («дочки» Государственной нефтяной компании Азербайджана) на первой строке списка налогоплательщиков бюджета республики. Энерготранзитная составляющая включённости Грузии в тесную кооперацию с Азербайджаном и Турцией будет только расти. Параллельно Грузия будет всё больше обрастать экономическими связями с Азербайджаном и Турцией по линии транспортных коммуникаций от восточных турецких провинций к азербайджанской части побережья Каспия.

Железнодорожному проекту «Карс – Ахалкалаки – Тбилиси – Баку» в последнее время было уделено значительное внимание со стороны США, которые ныне весьма предметно задействованы в усилиях по удлинению данной магистрали на Центральную Азию и далее к северным границам Афганистана.

Между Грузией и Азербайджаном зреет ещё одно направление потенциально тесного сотрудничества. Милитаризация обеих республик (в отношении Грузии, скорее, следует говорить о восстановлении её военного потенциала после августа 2008 года) на почве защиты своей «территориальной целостности» от «иностранной оккупации» формирует в регионе грузино-азербайджанский полюс непропорционально огромных трат на военные нужды, которые в случае с Азербайджаном носят характер прямой подготовки к очередной агрессии в зоне Карабахского конфликта. По сводным данным Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), Jane's Sentinel Country Risk Assessment (JSCRA), ООН, НАТО, самый высокий долевой показатель соотношения расходов на оборону в процентах от ВВП на постсоветском пространстве за период 2004 - 2011 гг. имеет Грузия - 4,96% (в 2007 г. – 9,19%, в 2008 г. – 7,77%). Данный параметр в отношении Азербайджана составил 2,79%, что с учётом абсолютных цифр ВВП нефтегазовой республики имеет весьма внушительный характер.

Азербайджан не намерен довольствоваться экономическими преференциями в Грузии, вытекающими из факта значительного проникновения его капитала в экономику соседа, и политическими предпосылками для сближения позиций двух республик по широкому кругу региональной проблематики.

Руководство прикаспийской республики стремится к формированию некой консолидированной информационной политики во всём, что касается грузино-азербайджанских отношений. Баку настроен на проведение информационной политики на грузинском направлении, зачастую с главной целью дезинформации и манипулирования общественным мнением, и в данной политики всё большее место находит прямая или завуалированная антиармянская пропаганда. Показательным примером в связи с этим стали первые информационные «пробросы» азербайджанских источников после подведения предварительных итогов парламентских выборов в Грузии. Уже на следующий после дня голосования день, 2 октября со стороны представителей азербайджанской «группы влияния» в Грузии были сделаны заявления о том, что «на этих выборах азербайджанцы голосовали весьма активно и говорить, что они голосовали только за партию власти, было бы не совсем правильно» (руководитель Правозащитной мониторинговой группы национальных меньшинств в Грузии Эльбрус Мамедов). Последний, указав на сохраняющиеся сложности в процессе интеграции азербайджанцев Грузии в социум республики («перекраивание религиозной мусульманской общины, подавление общественных организаций со стороны госчиновников-азербайджанцев, потеря больших земельных участков), отметил, что часть населения в регионе Квемо-Картли и в других местах компактного проживания азербайджанцев, стала поддерживать «Грузинскую мечту».

полный тест:http://www.kavkazoved.info/news/2012/10/31/perspektivy-gruzino-azerbajdzhanskih-otnoshenij-posle-vyborov-v-gruzii.html

[Мрав]

Кстати я согласен, что сейчас именно Армения сдерживает Турцию и Азербайджан. Именно поетому я и говорю, что для Грузии жизненно важно сушевствоване сильной Армении, точно так же и Армения заинтересовано в сушевствовании Грузии.

Givi, было ло бы очень хорошо, если бы вы всегда называли вещи своими именами. Как для вас так и для нас. Рекламные и пропагандисткие постинги вызывают отторжение в отличии от реальных оценок.

[Desperado Хайский]

Кстати я согласен, что сейчас именно Армения сдерживает Турцию и Азербайджан. Именно поетому я и говорю, что для Грузии жизненно важно сушевствоване сильной Армении, точно так же и Армения заинтересовано в сушевствовании Грузии.

[Smo]

Вот, новые грузинские власти демонстрируют наличие мозгов:

Грузинские власти готовы восстановить железнодорожное сообщение с Россией в рамках «стратегии по деизоляции Абхазии». Об этом заявил новый госминистр по реинтеграции Грузии Паата Закареишвили в интервью российской газете «Коммерсантъ».

«Мое убеждение – мы должны способствовать восстановлению транспортного движения через Абхазию. Как железнодорожного, так и автомобильного. Причем мы обязаны исключить политическую подоплеку и рассматривать проблему исключительно в экономическом ключе», – заявил Закареишвили.

Новый министр считает, что восстановление железной дороги поможет возвращению беженцев и разрешению проблемы в целом, тем более что развитие транспортных коммуникаций будет способствовать экономическому развитию Абхазии. «Чем больше экономических проектов будет осуществляться в Абхазии с участием Грузии, тем больше шансов на разрешение конфликта. Такой подход – часть нашей стратегии по деизоляции Абхазии», – отметил он.

При этом, подчеркнул госминистр по реинтеграции, нельзя допустить, чтобы Абхазия была экономически и транспортно привязана только к России.

«Если же мы откроем движение и в нашу сторону, то у Абхазии появится альтернатива. Этой железной дорогой смогут пользоваться все: Россия, Грузия, Армения. Тем самым роль нашей страны как транспортной артерии и ее геополитическое значение увеличатся: грузы пойдут не только в направлении восток-запад, но и север-юг», – заявил Закареишвили.

Кроме того, госминистр высказал мнение, что «не надо это фиксировать в документах и не надо никаких «увязок».

Напомним, премьер-министр Грузии Бидзина Иванишвили в четверг ввел новую должность – специального представителя премьера по вопросам урегулирования отношений с Россией.

http://news.am/rus/news/127009.html

[Гуру]

Обычно за такими заявками должна последовать тирада с оговорками... Пока не откроют, не проверю...

[Smo]

А я словам Пааты доверяю - один из наиболее умных и принципиальных грузинских политиков. Думаю до нового года этот вопрос буден решён внутри Грузии. Потом понадобится ещё несколько месяцев для согласования с российской и абхазской сторонами и ещё полгода на реконструкцию самой ЖД. Так-что вполне возможно, что к зиме следующего года дорога заработает.

[Гуру]

А я словам Пааты доверяю - один из наиболее умных и принципиальных грузинских политиков. Думаю до нового года этот вопрос буден решён внутри Грузии. Потом понадобится ещё несколько месяцев для согласования с российской и абхазской сторонами и ещё полгода на реконструкцию самой ЖД. Так-что вполне возможно, что к зиме следующего года дорога заработает.

Очень надеюсь... Дорога нам будет очень кстати... Заодно и Россию проверим на адекватность..

[sandrika]

Хорошая новость, но у меня нет оптимизма. Если абхазский участок жд откроют то не раньше завершения сочинской олимпиады во избежание сюрпризов. Помимо политических ворпосво, есть и технические, для решения которых требуется время.

[Мрав]

Очень надеюсь... Дорога нам будет очень кстати... Заодно и Россию проверим на адекватность..

Представляете, Абхазия выдвинет условие открытия дороги - признание Грузией независимости)))

[Givi]

Представляете, Абхазия выдвинет условие открытия дороги - признание Грузией независимости

[Мрав]

Безусловно!!

Даже если Грузия и согласится на то, чтоб открыть ЖД через Абхазию, сама Россия не откроет дорогу. Она сама канечно якобы будет за открытия дороги, но заставят своих абхазских марионетов сделать Грузии такое предложение, что после этого и речи не может быть об открытии дороги.

Интересные времена настают.

[sandrika]

Было бы желание. Когда надо Россия договаривается с Грузией без абхазов: возвращение беженцев в Гали, ЭнгурГЭС, ВТО. Кстати, в 2008 году указом "президента Абхазии", "жд Абхазии" перешло в управление РЖД сроком на 10 лет.

оффтоп

Только на днях узнал, оказывается Абхазия признала независимость "Северного Кипра".