Вся активность

Это очень наивный подход. Конечно же СВР делает такие ходы по заказу политического руководства РФ.

Поиск естественно привел к Ачну (сегодня Саимбейли) в западной Армении, который якобы назван по имени сына местного правителя Хаджин (Հաճն). Появилась мысль, что название пришло еще с хеттских времен и я поискал в словаре хеттского языка. Естественно увидел это < агниш - огонь>. Заодно поискал с помощью ИИ источник якобы арабского слова ХАДЖ. Вот что ИИ дает: Скорее всего этот корень семиты переняли от армян-шумеров не как имя бога, а как праздник и ритуал подношений богу (АДЖНу) .

Тут скорее в армянском был переход из первичного <ДЖ> в более позднее <Г>. И если верно, что в тюркском огонь звучит как <ОЧ> , <ОШ> или <ОТ>, то получается и у них переход из И-Е пра-языка (читаем - армянского) <hАДЖ> в <ОТ>, <ОЧ> и пр. -Почему в современном армянском употребляется <КРАК>, <ХУР> , а не исконное <hАДЖ> ? Как версия, могу предположить, что на произношение имени бога (тут Агни) было табу. -Насчет окончания <-ԱԽ> (ՕՋ-ԱԽ) думаю в первичном варианте скорее было <-АК> (камень), ведь ОЧАГ как правило складывался из камня, а еще АК имеет значение круга (форма ОЧАГА). -Так вот и осталось нам название места ОЧАГ, когда имя самого бога (hАДЖН, АhАГН или Ваагн) полузабылось, я так думаю . п.с. Этот hАДЖН очень похож на название городка Нор Аджн , надо будет поискать историю названия городка (скорее всего из западной Армении).

Есть ещё родственное Агн по-моему это Атр - огонь, отсюда атрушан - место для огня в частности в капище тоже.

Вот еще интересное. Санскритское агни (Agni) продолжает один из двух основных терминов для обозначения огня, реконструированных до протоиндоевропейского *h₁n̥gʷnis, другие отражения которого включают албанский: *Enj-i ([ɛɲi]), реконструированное имя бога огня в албанской языческой мифологии Отсюда. Налицо переход Г в ջ т.е. АГ в наш ОДЖ(ՕՋ)․ С другой стороны слышится этот АГНИ не только в Ваагни, но и в прилагательном АХАГИН, АХАГНАГИН. Интуиция подсказывает, что это связано с подношением жертвы богу АГНИ , а заодно и видим возможность проихождения слова ГИН (цена откупа от ужасного бога).

Метод применён непосредственно:

Благодаря Николу Пашиняну, Президент России имеет открытую официальную констатацию лживости СВР и тем самым - отличный повод уничтожить эту опасную спецслужбную секту. . Это важнейшая услуга, оказанная ему руководителем государства-союзника, возможно - впервые в мире такое сделано. Вот прекрасное достижение внешней политики Армении.

https://caucasus-chronicle.com/2025/11/12/10814/ , копия - https://archive.ph/y34ki "«Опять стая птиц?» — в Азербайджане связывают крушение турецкого самолёта с Россией 12 НОЯБРЯ, 2025 В Азербайджане выдвигают версии, указывающие на возможную причастность России к крушению турецкого военно-транспортного самолёта, который потерпел крушение в Грузии. Азербайджанский военный эксперт Абузер Абилов в соцсетях задался вопросом: «Опять стая птиц?» — намекая на похожий случай с крушением самолёта AZAL вблизи Актау, когда российская сторона изначально объясняла происшествие «столкновением с птицами». «Лично я думаю, что это либо ракета, либо дрон. 102-я база — недалеко», — отметил эксперт." . Почему в Азербайджане сразу "знают", что произошло в воздушном пространстве России с самолётом AZAL, но лишь гадают, что произошло с турецким самолётом в воздушном пространстве Азербайджана?

Представители СВР не могут находиться в Армении, участвовать в двусторонних и многосторонних международных мероприятиях до тех пор, пока Сергей Нарышкин не извинится. . Кроме того, следует начать разоблачение агентов СВР в Армении.

Если Никол Пашинян не хочет так сделать, то я бы предложил официально объявить о полном разрыве межведомственного сотрудничества с СВР.

На этом примере Николу Пашиняну следует осознать: сколько бы он ни пожимал руку президенту и предателю Лукашенко, сколько бы ни отлынивал от выхода из ОДКБ и закрытия 102-й базы, чекисты всё равно его ненавидят и готовы на самые подлые выпады против него.

Фашист Дмитрий Песков поддержал чекистов: https://dzen.ru/a/aRR4t5mXjixmy5NG "РИА Новости Песков прокомментировал сообщения СВР о планах Армении по украинскому зерну 12.11.25 (...) ...Служба внешней разведки России рассказала о планах Еревана уменьшить зависимость от Москвы из политических соображений и поддержать Украину с помощью покупки ее зерна. "Что касается сообщений СВР, то они никогда не бывают голословными", - сказал Песков, отвечая на вопрос об обнародованной информации". . Но Никол Пашинян почему-то категорически опроверг эту информацию, назвав её полнейшим абсурдом (0:44-1:02): . Сколь помню, я выступал здесь за закупки на Украине и, вроде, в том числе за импорт зерна. . На месте Пашиняна я бы ответил следующее: у нас не было этих намерений, но раз СВР так говорит, то мы мы обратимся к Украине, с соответствующим запросом, и к нашим партнёрам из ЕС, если понадобится финансовая поддержка.

Кот универсален, а потому охватил университет. Пишут, что звали его Сэмми, и это университет немецкого Аугсбурга.

Обнять кота - обнять весь мир.

Цифра потерь кажется явно сниженной, ибо самолёт вмещает 92 пассажира и 5 членов экипажа... Надо бы уточнить, сколько турецких спецназовцев участвовало в "параде"..

На борту турецкого военно-транспортного самолета, разбившегося в Грузии, находились 20 человек На борту турецкого военно-транспортного самолета, разбившегося в Грузии, находились 20 человек, включая членов экипажа - МО Турции На борту турецкого военно-транспортного самолета, который во вторник разбился в Грузии у границы с Азербайджаном, находились 20 человек, включая членов экипажа. Эту информацию подтвердили в министерстве обороны Турции, сообщив о начале поисково-спасательной операции. Самолет C-130 вылетел из Азербайджана и возвращался в Турцию, когда потерпел крушение, сообщило турецкое министерство обороны. На видеозаписях, показанных в выпусках новостей, видно, как самолет падает по спирали и оставляет за собой шлейф белого дыма. https://t.me/aznovost/146121 здесь видео. C-130E Hercules, четырехмоторный турбовинтовой тактический самолет, широко используется вооруженными силами Турции для перевозки личного состава и проведения логистических операций. .............................. Да, как-то не очень удачно отметили парад "победы" над Арцахом... Всё-таки им надо всегда ходить всем вместе, всей толпой Пакистана,Турции,Израиля и Азербайджана... А то по отдельности видимо 130 тыс. население Арцаха , кажутся в несколько сот раз большим...страшно ведь... да, чуть не забыл, главное ещё и "добро" России не забыть получить... P.S. Вот интересно , взрослые вроде люди , неужели им не стыдно признаваться , что с совокупным населением в 360 млн.(это не говоря об экономике), с многократным перевесом в вооружении, они смогли победить 130 тысячное население , при этом бились 44 дня...

А вот еще забавное из той же книги. У-пативо-еба по грузински означает бесчестие (у-как наше "а" предлог отрицания). Пативо как и в армянском - честь. Особенно забавно типично русское окончание )) п.с. В целом книга очень полезна для не знающих грузинский, в смысле нахождения множества совпадений грузинских корней с армянскими (и-е) корнями. А ведь говорят, что грузинский не И-Е язык. Откуда же столько совпадений ?

Встретил интересное совпадение , читая книгу "Меж двух Иберий" (автор Атем Iванцов). Якобы название Киева /Куяба сравнивается с грузинским словом КУАБИ (пещера) и напоминается, что Киев основан на 250 пещерах. Оказывается и в армянском есть такое слово ՔՈւԱՒՈՐ (пещера). Более того и в других И-Е языках в основе корень КАВ (каверна-латинское пустота).

Армянский "мирный договор" во всей красе:))

В обход Азербайджана: первый поезд из России прибыл в Иран по коридору Север — Юг Первый поезд из России по транспортному коридору "Север — Юг" в обход Азербайджана прибыл в Иран. Москва сделала ставку на более надёжных партнёров. В РЖД сообщили, что состав включает 62 контейнера с сульфатной целлюлозой, он проследовал из Москвы через территории России, Казахстана и Туркмении и прибыл в "сухой порт" Ирана Априн за 13 дней, что на 40% быстрее по сравнению с морскими перевозками через Суэцкий канал при аналогичной дальности маршрута. Ожидается, что поезда в Априн будут ходить с периодичностью два-три рейса в неделю. Азербайджан признан ненадёжным партнёром https://www.pravda.ru/economics/2305972-north-south-transport-corridor/

Хватит одного кота на тысячу рук!

Впервые за более чем за 30 лет в Армению по железной дороге прибыл груз транзитом через Азербайджан

. Воспроизводимые источники энергии имеют особое значение для изолированной Армении, на случай войн, блокад, стихийных бедствий, затрагивающих основную генерацию и распределение электроэнергии. . Поэтому нужно стремиться к равномерности расположения в районах страны как солнечных и ветроэлектростанций, так и накопителей энергии, включая гидроаккумулирующие электростанции. . Кроме того, электрические схемы должны предусматривать их функционирование в локальных сетях, если глобальные выйдут из строя. То есть, скажем, солнечная электростанция должна быть подключена не только к энергосистеме страны, но и к местной сети, чтобы и при нарушении работы энергосистемы в целом близлежащие потребители получали энергию.

Довольно длинный ролик в авиационной части сводится к тому, что дешёвые легкомоторные самолёты позволяют эффективно: - сбивать дроны, - вести боевые действия против слабовооружённого противника. . Первое известно и неоспоримо важно. . Второе может иметь более широкое значение в современной войне, поскольку акцент переносится на захват территории спецназом, который передаёт её на удержание пехоте. . Не случайно, Азербайджан хвастается спецназом и наращивает его. Против нас. . Однако спецназ - это в принципе тот же слабовооружённый противник (в случае Израиля - Хезболла или ХАМАС), просто умелый, хорошо вымуштрованный. . Так что я бы предложил Генштабу обратить внимание на подобные самолёты. . Универсальная причина для этого - тот же недостаток денег на ПВО и современную авиацию. . Ещё и базироваться серьёзной авиации у нас почти негде, а значит - близкие к границе аэродромы могут легко быть выведены из строя, вместе с самолётами. . Кроме того, военные теоретики утверждают, что в авиации играет важную роль количество боевых единиц. То есть, много более простых и более дешёвых самолётов могут потягаться с малым количеством совершенных и дорогих. . Я не уверен, что это распространяется на случай столь большого разрыва в поколениях, как легкомоторный самолёт и реактивный "стелс", но как знать. Может, легкомоторный самолёт, если он превращаем в платформу даже для одной дальнобойной ракеты "воздух-воздух" и способен действовать совместно со станцией, воздушным шаром или самолётом ДРЛО, в состоянии доставить неприятности реактивной авиации врага. . Наконец, обзаведение легкомоторной боевой авиацией облегчает переход к её производству, что никогда не мешает, тем паче потому, что это близко к производству беспилотников. . Следует отметить, что идею производства в Армении малоразмерных реактивных боевых самолётов выдвинул примерно в 1997 президент Клуба морских исследований "Айас" и капитан "Киликии" Карен Балаян: см. https://ru.hayazg.info/Балаян_Карен , копия - https://archive.ph/c6g9Z

Кот доступа. . Любовь к Человеку подвигает Кота стать владыкой доступа к нему самому и всем подробностям его обитания.