Azerbaijan Army, Navy and Air Force

[nexus]

Возможнов Тбилиси он более масштабный , и обслуживает более широкий спектр услуг, но в Баку танкоремонтный завод существует.

[ТоварЫщ Тофиг]

Возможнов Тбилиси он более масштабный , и обслуживает более широкий спектр услуг, но в Баку танкоремонтный завод существует.

[Samolet]

ругаю - доказывают что я не прав и старинные большие пушки - самое главное. Народ вы как бы определитесь

[Samolet]

Samolet абсолютно прав!

[Koreolan]

Не знаю насколько азербайджанские "Смерч"-и фигня, но на 90 км они точно не стреляют. На 90 км стреляют БМ 9А52-2 (разработан в 1989-ом году), а у азербайджанцев БМ 9А52 и максимальная дальность у них 70 км. Если поставить на глубине 20-25 км, то соответственно в зоне досягаемости будут территории до 45-50 км.

[RafaelP]

Некс, тебе охота тупо поспорить? Найди кого нибудь другова для этого дела, ладно яхши?

С 1992 года ваши танки как ремонтировались (в начале русскими) потом грузинами, так и ремонтируются.

Если у вас есть свой танкоремонтный завод, ваши Т-72 давным давно были бы модернизированы или евреями или хохлами у вас же в Баку.

з.ы. Есть, есть...есть...и на жопе шерсть тоже есть...но с волосяным покровом на голове ее не сравнишь. :closed:

[Koreolan]

Некоторые виды снарядов в Армении производят, но это не для крупнокалиберных. Про крупнокалиберных ничего не знаю, но их вряд ли производят.

[ТоварЫщ Тофиг]

Да может Некс прав. То что в начале 90-х у них ничего не было это понятно. Но за все годы могли построить танкоремонтный завод где делать реглментные работы и какой то простой ремонт. Кроме того дизельный двигатель он и в Африке дизельный двигатель, я уж не думаю что там специалистов нет на такие. Грузовики то у них как то ездят.

[nexus]

Некс, тебе охота тупо поспорить? Найди кого нибудь другова для этого дела, ладно яхши?

С 1992 года ваши танки как ремонтировались (в начале русскими) потом грузинами, так и ремонтируются.

Если у вас есть свой танкоремонтный завод, ваши Т-72 давным давно были бы модернизированы или евреями или хохлами у вас же в Баку.

з.ы. Есть, есть...есть...и на жопе шерсть тоже есть...но с волосяным покровом на голове ее не сравнишь. :closed:

[ТоварЫщ Тофиг]

Ты погоди сравнивать волосяной покров задницы и головы.. Мы ту щас говорим совершенно о разных вещах. Речь идет о ремонте танков . А ты перевел разговор на Тюнинг. Замена деталей подвески, двигателя и других частей боевой единицы может производится в отдельно взятом специализированном учреждении, в то время как можернизация тех же самых боевых единиц может не входить в спектр услуг того смого учреждения.

Незнаю как ты, но я, как человек знакомый с авторемонтным делом прекрасно улавливаю разницу. А во вторых, то что наши танки ремонтируют в Грузии не говорит о том, что их не ремонтируют в Азербайджане. Техники много, нуждаются постоянном уходе. К тому же возможны межправительственные соглашения, как услуга за услугу. Если мы продаем природный газ России, это не означает, что в России нет природного газа.

Может быть масса причин, почему наши танки ремонтируют в Грузии. К тому же, эта информация не обоснована ссылками, так что приходится верить тебе на слово.

[Ganjinec]

В связи с этим вопрос: производятся ли снаряды в Армении и Азербайджане и если да то какие (по Армении естествено спрашиваю несекретную информацию).

[Ganjinec]

Если у вас есть свой танкоремонтный завод, ваши Т-72 давным давно были бы модернизированы или евреями или хохлами у вас же в Баку.

[QRIZLI]

Танкоремонтный завод на самом деле существует. Правда не в самомо городе Баку а подальше. Еще с советских времен он был. ПОтом отремонтировали и все такое. Сейчас работает.

[Колючка Анчара]

Ну это уже совсем другой разговор. Если блок цилиндров в порядке, и нужно менять только кольца, то не вижу смысла менять мотор на новый. Даже если вкладыши менять, и даже с коленвалом.. все равно новый движок ставить нецелесобразно.Обычно движок меняют либо при деформации блока цилиндров, либо просто точить некуда.. А танкоремонтный завод у нас есть.

Нексас я насколько поняла, Вы заняты в сфере ремонта машин. То что вы говорите абсолютно верно для автомобилей. Но танк это несколько другое. Вот самое главное различие. Новенький танк выходя из завода имеет моторесурс 500ч. И этот моторесурс нельзя превысить ни во время войны ни во время мира. По истичении этих 500часов танк отправляют на капремонт, где с него снимают вооружение, меняют двигатеель и ходовую ставят вооружение и опять 500часов. Причем до истечения 500часов танк проходит максимум три плановых ремонта, где меняются лишь некоторые легкозаменяемые узлы. Вот это можно делать на тех заводах, которые есть в распоряжении как Армении так и Азербайджана. А вот капитальный ремонт- нет. Если кроме планового ремонта - возникают неплановые(например как в нашем рассматриваемом случае), то если удается устранить неисправность, проводят еще один плановый ремонт - а дальше обязательно кап.ремонт. Если исчерпан моторесурс(не важно проводились или нет плановые ремонты) танк отправляют на капитальный ремонт.

Модернизация танка это совсем другой разговор. В принципе по закону модернизировать может лишь производитель на своих мощностях(или купивший лицензию на модернизацию), но естественно на такие "мелочи" внимания не обращают и модернизируют часто совсем у других... Как правило мало кто рискует заниматься самомодернизацией ходовой части...

То, что есть в Азербайджане - это не танкоремонтный завод. Скорее это завод для выполнения планового ремонта, но не более того. Капитальный ремонт танков пока не по зубам.

[ТоварЫщ Тофиг]

А кто сказал что они не модернизированны? Странно, как раз таки этот момент вызвал большое удивление после парада. До тех пор, пока не появились грузинские SIM-1 и SIM-2