stateless

за такю цену от Еревана до Гюмри можно доехать даже дешевле наверное получится.

какие же цены они заламывают, дешёвое такси в Армении. у gg редко бывает чтоб машина не мытая был, они штрафуют своих водителей за это. Он (фиг знает кто это) не решили вопрос такси, они создали еще один таксопарк. Пока что так. А мы речь вели о транспортной системе Еревана.

у русских есть отрасль у нас нет. Мы должны ее с нуля создать. А это как растение выпрашивать, вообще с любой технологии так. Либо ты просишь кого-то у кого уже все есть помочь тебе все поставить и за пару лет наладить.

прямо сейчас от аэропорта до площади республики gg - 2800 (тариф - ggAirport) примерно столько же будет Яндекс комфорт, комфорт+ и где то 3000 может чуть больше Яндекс бизнес. 5000, 6000, 7000 это барыги тасующиеся там у входа и вешающие лапшу на уши не успевшим сориентироваться туристам.

конечно нужно )) нужно посмотреть успешный опыт городов с похожими условиями и подойти комплексно к решению задечи и желательно пригласить какого нить специалиста из Европы. Хотя бы в качестве консультанта. Такси это всего один вид транспорта. И этот новый транспортник вообще нечего не меняет. 12 евро это вы загнули. Вы видимо нарвались на колхозников тасующиеся у выхода в аэропорт. Если вызвать через агрегатор будет сильно дешевле.

Да понятно что это все костыли. Городу нужна понятная проработанная стратегия развития, пусть хотя бы мастер-план. Потом станет понятно как привести в соответствие с новой стратегией нормативную базу и в каком направлении развивать транспортную инфраструктуру Еревана. Щас она вся в костылях. И без какой-то внятной концепции. P.s. если это решение управляшки звартноца то нет проблем. Захотели создать себе транспортную Компани ну и пожалуйста, главное чтоб не пытались монополию создать. Но если так себе видит государство решение то это пальцем в небо или же коррупция.

Пошли важные заявления из Израиля, которые все ждали. Нетаньяху в обращении к нации заявил, что в Израиле сегодня вечером создано чрезвычайное национальное правительство. Другие заявления: — Я в четвертый раз говорил с Байденом о ситуации. — Мы получили беспрецедентную поддержку для продолжения войны, и я прошу, чтобы силы наших людей на фронтах были усилены. — Мы боремся всеми силами, мы начали атаку, мы получили американскую военную помощь и ждем прибытия авианосца.

5-6 т драм против 2-3 у агрегаторов. Но в целом если это принадлежит управляющей компании аэропорта то нет проблем.

Одна из крупнейших израильских газет The Times of Israel сообщает о многочисленных жалобах резервистов на недостаток снаряжения и экипировки, в том числе жизненно необходимой. Издание сообщает, что было создано множество чатов в WhatsApp по поиску необходимых вещей и их передаче нуждающимся солдатам, которые стараются приобрести в том числе разгрузки и бронежилеты. В ответ на жалобы глава Управления материально-технического обеспечения ЦАХАЛ заявил, что им не нужна никакая помощь в поставке снаряжения, а логистические центры всем укомплектованы. На фоне этого поступают косвенные данные о размещении масштабных заказов на армейское снаряжение для ЦАХАЛ в Китае. Помимо этого, США объявляют о срочной военной помощи для Израиля. @armmirotvorec

для этого отрасль должна быть.

везде улучшить свои позиции, и по сути делает из своей страны важный хаб в регионе. Получает возможность разносить нас на разных площадках и действать по всем этажам. Вот получил он крутую для себя конфигурацию турция с запада он с востока и рф с севера. Будет еще работать с грузинами и пытается работать с Ираном. Блокировать любые наши инициативы и душить делая не перспективной страной. И если ему будет удавятся то никакая франция помочь не сможет, просто махнут рукой в виду бесперспективности этого мероприятия. Собственно он имеет шанс взять нас в реальную блокаду а не вымышленную как до того. Действует очень целеустремлено. Но думаю ему не удасца. Слишком он мелкий для таких амбиций.

🇬🇷«ВМС Греции по тревоге приведены в высокую боевую готовность. Все офицеры и экипажы вызваны на свои корабли и встали на боевое дежурство. Spitak Arch (https://t.me/archiuja)

=))) знали бы об этом, это дело не тихое. 1 то что они притащили через парламент заперт на все виды такси кроме какого то одного это уже говорит что они не понимают что нужна комплексная стратегия. Этот вопрос можно решить и не только с аэропортом, к примеру каким то хотя бы минимальным лицензированием деятельности таксистов. Ну то есть пресловутое правовое регулирование и упорядочивание деятельности. 2 такую концепцию не скроишь потому как "у них" ее быть не может они не специалисты. Она обычно рождается от взаимодействия Городской управы и Профессионального сообщества, в нашем случаи еще и внешних приглашённых специалистов скорее всего. Тоже шума было бы много. Пока тишина тут. 3 Я наблюдал за выборами, слово урбанист произнёс только один представитель одной партии (не запомнил к сожалению название) он же произнес еще одно странное для уха остальных слово мастер-план и все. Была бы у них концепция или мастер-план уже бы на выборах выкатили бы. А так гд показало довольно слабенько понимание города. Да и просто видно по отсутствию комплексного подходка к транспорту, по колхозу. В общем видно это. Так что сидим ждем.

тк походу немного и стырили. Но одно дело разработать продукт а другое дело разработать, осоветь и реализовать технологию его массового производства. Второе часто сложнее. https://www.oryxspioenkop.com/2023/01/sky-high-ambitions-armenias-drone.html

Впервые слышу. ну ок это то о чем я пишу, нужна концепция. У вас есть такси (агрегаторы их полно) допустим аэропорт еще какие то свои такси купил и разгнал тех таксистов которые раньше там пытались обманывать туристов. Но глобально нечего не изменилось. Транспортная инфраструктура аэропорта никак не изменилась. Тут действительно для начала нужна концепция развита городской транспортной инфраструктуры и в частности общественного транспорта. А еше лучше не мучить жопу а пригласить какого нить яна гейла и начать серьёзно работать над городом. Ато это та же история что и миги, они есть но нечего не меняют.

Пишут что это все же Газа и все же фосфор. IMG_8576.MP4

не с автобусами проблема не в водителях. Она более глобальная. В общих словах нужно садится и с нуля прорабатывать концепцию транспортной инфраструктуры Еревана. Этого сделано не было. И пока не предвидится.

что у них на самом деле для мня щагадка. Вот пример простой. Смотрю в вики их статистику население 10 мл. Сомтрю что было перед распадом союза что то в районе 6 или чуть больше. Мнус почти 500 000 армян минус большое кочичество русских эмиграция опять же... в общем пример цифру 6 мл. Получается население почти что удвоилось. Ок гуглю рождаемость - на уровне Армении. Что то не сходится в итоге...

я не думаю что Арцах был потерян ради разворота на запад. Он был потерян по комплексу причин. Если вы именно о доле вины Пшиняна то я так же не думаю что это специально. Я вобще не верю в теории заговора, ну по крайней мере для этого должны быть весомые аргументы. ТО что я мог наблюдать это то что он просто просрал. А под конец не придумав нечего умнее слил Арцах (тут я даже могу допустить что его загнали в тупик и другого выхода у него не осталось). Но все это должно стать предметом расследования и разбирательства только беспристрастного.

ИМХО наверное ближайшие пару лет нечего не изменится. Нефть и газ будут закупать в РФ. Зерно тоже. Взамен что то отсюда будет идти в РФ. Короче товарооборот не упадет. Коньяк так же будет продолжать поступать в рф. Ибо нужно понимать что Армения это второй в мире производитель бренди в мире по объёмам экспорта и 30 процентов Российского коньяка делается на армянских спиртах. Ну и так далее.

ЦАХАЛ признал, что использовал военно-транспортные самолеты для перевозки солдат, находившихся за границей. Возможно, что мы отслеживали один такой рейс. Мы ещё с ребятами спорили, что везут из Баку, а не наоборот. Кстати, помимо помощи вооружением и разведданными, была информация, что на месте (в Азербайджане) израильские инструкторы обучали азербайджанцев ведению боя в населенных пунктах. @armmirotvorec

Ну тут реально вопрос есть. Специи их нужно обходить и при этом самим туда не попасть. У нас два источника и оба под санкциями если что )) вот такой вот ерелаш.

Не у нас наверное нету. Может Иран, но то ли санкции мешают то ли топливо они нормального качества поставить не могут, не знаю. А может и наши не работают в этом направлении