Карс-Ахалкалаки-Баку

[gio-beri]

01.12.2008

ИА REGNUM » Новости » Железнодорожную станцию Ахалкалаки…

Железнодорожную станцию Ахалкалаки будет строить украинская компания (Грузия)

Тендерная комиссия грузинского ООО "Железная дорога Марабда - Карцахи" объявила о завершении приёма заявок на участие в конкурсе по отбору проектировщика станции Ахалкалаки. Единственным претендентом оказался украинский проектный институт "Киевгипротранс". Об этом пишет сегодня газета РЖД "Гудок". По словам председателя тендерной комиссии Тенгиза Додуа, "в ближайшее время будут рассмотрены квалификационные данные и первичные тендерные предложения украинской компании, после чего она может быть допущена ко второму этапу конкурса". Победитель тендера должен будет представить банковскую гарантию в размере 5% стоимости контракта и подготовить проект новой станции Ахалкалаки. Она должна быть рассчитана на максимальный грузопоток в обоих направлениях до 10 млн тонн в год с возможностью увеличения мощности до 15 млн тонн в год.

Проект, в частности, предусматривает создание информационных систем, сигнализации, строительство зданий и сооружений железнодорожного назначения. Строительство станции планируется начать в 2009-м и завершить в 2011 году. Строительство станции Ахалкалаки - это первый этап сооружения железной дороги Ахалкалаки - Марабда (колея 1520 мм) и Ахалкалаки - Карцахи (колея 1435 мм). Разрабатываемый Турцией, Грузией и Азербайджаном проект КАТБ (Карс - Ахалкалаки - Тбилиси - Баку) предусматривает также модернизацию существующих линий Ахалкалаки - Тбилиси и Тбилиси (183 км), а в перспективе - и линии, связывающей Тбилиси с Баку. Общая стоимость работ оценена в $422 млн. Протяжённость железной дороги Карс (Турция) - Ахалкалаки составит 98 км, из которых 68 км пройдут по территории Турции, а 30 км - Грузии.

"Киевгипротранс" также участвует в Грузии в двухэтапном международном тендере на разработку проекта объездного железнодорожного пути вокруг Тбилиси. Кроме того, в этом конкурсе принимают участие грузинская компания GT Trade и германская A+S Consult GmbH Forschung und Entwicklung.

[Patologist]

Строительства вокзала ничего не доказывает.. потратят на него 200 тыс а спишут все 200 млн. на это дело.. В противном случае азери попросят вернуть все деньги так как они не лежат и не работают на проект.. а так как в воду канут :klubnik:

[Alexandre Rodrigues]

Проект, в частности, предусматривает создание информационных систем, сигнализации, строительство зданий и сооружений железнодорожного назначения. Строительство станции планируется начать в 2009-м и завершить в 2011 году. Строительство станции Ахалкалаки - это первый этап сооружения железной дороги Ахалкалаки - Марабда (колея 1520 мм) и Ахалкалаки - Карцахи (колея 1435 мм). Разрабатываемый Турцией, Грузией и Азербайджаном проект КАТБ (Карс - Ахалкалаки - Тбилиси - Баку) предусматривает также модернизацию существующих линий Ахалкалаки - Тбилиси и Тбилиси (183 км), а в перспективе - и линии, связывающей Тбилиси с Баку. Общая стоимость работ оценена в $422 млн. Протяжённость железной дороги Карс (Турция) - Ахалкалаки составит 98 км, из которых 68 км пройдут по территории Турции, а 30 км - Грузии.

"Киевгипротранс" также участвует в Грузии в двухэтапном международном тендере на разработку проекта объездного железнодорожного пути вокруг Тбилиси. Кроме того, в этом конкурсе принимают участие грузинская компания GT Trade и германская A+S Consult GmbH Forschung und Entwicklung.

[Alexandre Rodrigues]

Строительства вокзала ничего не доказывает.. потратят на него 200 тыс а спишут все 200 млн. на это дело.. В противном случае азери попросят вернуть все деньги так как они не лежат и не работают на проект.. а так как в воду канут :klubnik:

[Thug]

422 всего из них 200 на Грузию

[Alexandre Rodrigues]

422 всего из них 200 на Грузию

[Shatakh]

Армения может использовать ж/д Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку: экс-глава МИД

Строительство железной дороги Карс (Турция) - Ахалкалаки (Грузия) - Тбилиси - Баку не приведет к дополнительным негативным последствиям для Армении вдобавок к имеющимся вследствие блокирования армяно-турецкой границы. Об этом в ходе on-line конференции в "Сети журналистов Кавказа" заявил экс-министр иностранных дел Армении Вардан Осканян.

Более того, по его словам, строительные работы по запуску этой железной дороги могут повлечь за собой некоторые положительные результаты. В частности, Армения может воспользоваться новой магистралью точно так же, как пользуется грузино-турецкой автодорогой для сообщения с Турцией "Я также уверен, что путь, проделанный нами после провозглашения независимости, экономические успехи и непреклонная воля привели Турцию к уверенности в том, что блокада не дала ожидаемых плодов, и именно поэтому сегодня обсуждается открытие границы", - находит Осканян.

Напомним, что в рамках проекта Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, 76 километров которой пройдут по территории Турции, 29 километров - Грузии. Кроме того, для повышения пропускной способности магистрали до 15 млн. тонн грузов в год, в Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую. Проект оценивается в $422 млн., а с учетом сопутствующей инфраструктуры - в $600 млн. Начало эксплуатации нового транспортного коридора планируется на 2011 год.

Стоит отметить, что Азербайджан и Турция связаны железной дорогой, пролегающей по армянской территории. В настоящее время данная магистраль не действует, поскольку Турция заблокировала границу с Арменией, выдвинув в качестве предусловия для разблокирования ряд политических требований. Новая железная дорога через грузинский Ахалкалаки обходит Армению с севера и окончательно оформляет коммуникационную блокаду республики.

Меронк хандзнван арден? :unsure:

[Злодиюка]

а осканян в курсе что строительство ЖД уже который раз откладывается, в том числе и по причинам, не связанным с полдитикой?

[Desperado Хайский]

Он что, головой об асфальт ударился?

[Desperado Хайский]

Лаша Жвания: Грузинский участок проекта Баку-Тбилиси-Карс, не готов к прокладке путей

Analitika.at.ua. Министр экономики и развития Грузии Лаша Жвания заявил, что задержка работ по строительству железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тифлис-Баку связана с техническими проблемами.

Лаша Живания отметил, что участок в Грузии, по которому пройдет железная дорога, не готов к проведению работ по прокладке путей.

Отметив, что национализация на участке строительства дороги также является проблемой, Лаша Живания заявил, что по этой причине эксперты проекта занялись ремонтными работами.

Лаша Жвания также отметил, что эти работы также являются причиной задержки строительства.

Источник: по материалам СМИ

[sacred]

Qаров заргенк,арун чга :hammer:

[Desperado Хайский]

Не совсем по теме, но всё же:

Отношения между Грузией и Турцией могут испортиться

Посол Турции в Тбилиси накануне был вызван в грузинский МИД для «разъяснения позиции Турции» в отношении возможного визита в Анкару президента Абхазии Сергея Багапша.

Поводом для беспокойства грузинского МИДа послужило заявление вице-спикера парламента Грузии Паты Давита, который на заседании Совбеза предупредил власти страны о том, что Сергей Багапш намерен посетить Турцию, и призвал объявить президентов Абхазии и Южной Осетии в международный розыск.

Замглавы МИД Грузии Нино Каланадзе подтвердила, что ее ведомство вызвало посла Турции в Тбилиси для разъяснения позиции Анкары в отношении визита господина Багапша.

Как пишет «Коммерсантъ», в Сухуми полагают, что на самом деле поводом для обсуждения этой темы на грузинском совбезе стало не заявление Сергея Багапша, а появившийся на днях доклад турецкого Фонда исследований экономической политики, призывающий власти Турции «открыться для Абхазии». По мнению авторов доклада, Турция должна снять с Абхазии экономическую блокаду и «произвести ее интеграцию в Черноморский бассейн».

Несмотря на то что директор фонда Гювер Саки подчеркнул, что рекомендации доклада носят исключительно экономический характер, в Тбилиси опасаются, что подобные документы могут осложнить грузино-турецкие отношения.

Тем не менее, согласно изданию, совбез Грузии решил изучить предложение господина Давитая о подаче заявки в Интерпол на господ Багапша и Кокойты.

Между тем, как сообщил «Ъ» глава МИД Абхазии Сергей Шамба, власти республики «продолжают активно работать над расширением своих международных контактов». В Сухуми не исключают, что уже в следующем году эти контакты будут расширены за счет Ирана.

СЕГОДНЯ, 09:49

Aysor.am

[Desperado Хайский]

Думаю, Грузия поняла, кто такие турки, как раз в августе-08. Фактически это был Ножвспину - в разгар событий не пустить в Черное море дружественный (грузинам) американский флот! Вряд ли США устроили бы войну с Россией из-за Грузии - даже моя богатая фантазия неспособна выдать такие картины. Но психологическая поддержка была бы.

И вот турки не пустили. Впрочем, в тот момент у турок были собственные мотивы. Они понимали, что отсутствие американцев ускорит разгром Грузии, а соответственно, признание Абхазии станет делом времени. Так и получилось. Мы все в сами знаем, что у Турции в Абхазии есть особые интересы, туркам плевать на грузинские страдания. И визит Багапш это доказал.

То есть Грузия сейчас реально осталась беспомощной. Если азики решат устроить бучу в Борчалы, грузинам поможем разве что мы - и то, если руководство Армении посчитает такую помощь целесообразной для себя.

[Desperado Хайский]

В продолжение темы:

Турецкого посла в Тбилиси вчера вызвали в грузинский МИД для "разъяснения позиции Турции" в отношении возможного визита в Анкару президента Абхазии Сергея Багапша. Разгоревшийся скандал может серьезно осложнить отношения Грузии и Турции, однако на перспективы международного признания Абхазии он вряд ли повлияет.

Поводом для скандала послужило заявление вице-спикера парламента Грузии Паты Давитая. В понедельник на заседании Совбеза он предупредил власти о том, что Сергей Багапш намерен посетить Турцию, и призвал объявить президентов Абхазии и Южной Осетии в международный розыск. Только такая мера, по мнению господина Давитая, может предотвратить "расширение международных связей сепаратистов".

Вчера замглавы МИД Грузии Нино Каланадзе сообщила, что ее ведомство вызвало посла Турции в Тбилиси для разъяснения позиции Анкары в отношении визита господина Багапша. "Такая информация уже распространялась и ни разу не соответствовала правде,— добавила дипломат.— Мы не исключаем, что представители сепаратистских регионов сами распространяют информацию, не соответствующую действительности".

Между тем в администрации президента Абхазии "Ъ" вчера сообщили, что информация о возможном визите Сергея Багапша в Турцию появилась еще 13 декабря и ее источником стал сам господин Багапш: "На пресс-конференции, подводя итоги выборов, президент Абхазии сообщил, что готов посетить Турцию, если на это готова Анкара. В Турции проживает около 700 тыс. этнических абхазов, которые во время Кавказских войн бежали туда от царских войск, и это нормальное желание — увидеть этих людей и пообщаться с ними",— заявил собеседник "Ъ".

В Сухуми полагают, что на самом деле поводом для обсуждения этой темы на грузинском совбезе стало не заявление Сергея Багапша, а появившийся на днях доклад турецкого Фонда исследований экономической политики, призывающий власти Турции "открыться для Абхазии". По мнению авторов доклада, Турция должна снять с Абхазии экономическую блокаду и "произвести ее интеграцию в Черноморский бассейн". Несмотря на то что директор фонда Гювер Саки подчеркнул, что рекомендации доклада носят исключительно экономический характер, в Тбилиси опасаются, что подобные документы могут осложнить грузино-турецкие отношения.

"На самом деле экономические границы Турции с Абхазией открыты уже давно,— напомнил "Ъ" грузинский политолог, ректор Дипломатической академии Иосиф Цинцадзе.— В Турции очень активна проабхазская диаспора, которая развивает экономические контакты с Сухуми через различные частные фирмы. И те инциденты в Черном море, когда грузинские пограничники задерживали торговые турецкие суда, идущие в Абхазию, являются следствием реализации этих контактов. Визит Багапша в Турцию вполне может состояться. Хотя это не дипломатические визиты, а частные, в Тбилиси очень опасаются, что они рано или поздно могут привести к признанию Абхазии Турцией. На мой взгляд, такое развитие событий маловероятно, поскольку у Турции есть серьезные проблемы с курдами и с Кипром, и жертвовать чем-то на этом направлении ради Абхазии Анкара не станет".

Тем не менее совбез Грузии решил изучить предложение господина Давитая о подаче заявки в Интерпол на господ Багапша и Кокойты. "Если Интерпол даст ход заявке, Багапшу и Кокойты придется сидеть в Сухуми и Цхинвали,— считает господин Цинцадзе.— Но это вряд ли возможно. Доказать, что они совершили преступление против человечности, как Милошевич, будет сложно — и отчасти потому, что Запад все еще хочет разговаривать с де-факто лидерами Абхазии и Южной Осетии".

Невыполнимой инициативу вице-спикера Давитая считают и в Сухуми. "Если нашему президенту запретят ездить в другие страны, мы от этого ничего не потеряем, но Запад таким образом лишит себя возможности разговаривать с нами и наблюдать за ситуацией,— заявили "Ъ" в администрации президента Абхазии.— Не так давно нашему президенту отказали в визе (он должен был читать лекцию в одной из европейских стран) — мы ничего не потеряли, а вот их студенты очень расстроились".

Между тем, как сообщил "Ъ" глава МИД Абхазии Сергей Шамба, власти республики "продолжают активно работать над расширением своих международных контактов". В Сухуми не исключают, что уже в следующем году эти контакты будут расширены за счет Ирана. В начале декабря абхазская делегация во главе с заместителем главы МИДа Дауром Кове посетила Тегеран, а еще летом в Сухуми побывала делегация Ирана.

"Сейчас в Тегеране знакомятся с ситуацией,— пояснил "Ъ" господин Шамба.— Они проявляют к нам интерес, и наше сотрудничество пока происходит на культурном уровне — в частности, они предложили нашим ученым доступ в их научные фонды, библиотеки". На вопрос "Ъ", может ли Иран в ближайшее время признать Абхазию, господин Шамба ответил: "Этот вопрос рассматривается. Я не могу рассказать всего — посмотрим, что будет дальше. Есть и другие страны, с которыми мы работаем в этом направлении. И что бы ни говорили наши недоброжелатели, эти страны — лидеры в своих регионах".

http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1297750

[Desperado Хайский]

И тебе плюс, Спирит.