Поствоенные политические события

[НиКтоКромеНас]

4 минуты назад, винодел сказал:

Да тут другая война обсуждается.

 

 

Так с вами у нас тоже непонятка. Вы почему Миху не повесили в Гааге?

[Hopar]

2 minutes ago, НиКтоКромеНас said:

Считайте они вам навязали свое мнение, девочки же боевые, не хухры мухры, типа Анки! 

Да я не прочь...)) если их это радует...)))

[Hopar]

3 minutes ago, NaaNa said:

да нет конечно, не Вас (может кстати на ты перейдем?)

это у меня чувство юмора такое, специфическое 🤪

Я не против,можно на ты)) Ну сейчас вроде разобрался..)) а со списифичным (Райкин) юмором,надеюсь со временем тоже разберусь))

[NaaNa]

2 минуты назад, Hopar сказал:

Я не против,можно на ты)) Ну сейчас вроде разобрался..)) а со списифичным (Райкин) юмором,надеюсь со временем тоже разберусь))

так у меня еще и акцент )

[Hopar]

22 minutes ago, НиКтоКромеНас said:

А как я то спокоен,  вашей заботой о поиске работы Колючке!😁

Внимательный товаришЧь...))) 

[НиКтоКромеНас]

6 минут назад, Ленабу сказал:

Что со Сталиным? Мы же вроде договорились, что ты не хочешь на эту тему говорить?

и где мне наблюдать мой позор? Ленусик! , зачем вертишь нашу дружбу? Я же тебе верил. Зачем свое мнение выдаешь за наше общее.   

[Hopar]

1 minute ago, NaaNa said:

так у меня еще и акцент )

Тааак....)) Что исчо...??...))) Егор вы записываете...??)))

[NaaNa]

Только что, Hopar сказал:

Тааак....)) Что исчо...??...))) Егор вы записываете...??)))

еще я шоколад люблю с перцем и хочу собаку

а ты все желания можешь исполнить?

[Оlenabu]

2 минуты назад, НиКтоКромеНас сказал:

и где мне наблюдать мой позор? Ленусик! , зачем вертишь нашу дружбу? Я же тебе верил. Зачем свое мнение выдаешь за наше общее.   

Ничего не поняла, но кажись знаю куда делся весь коньяк. НезнайкО ни при чём))) 

[Vasishtha_MSK]

30 минут назад, Арарат сказал:

Для Российской империи  все именно так. В принципе, для любой империи важно, чтобы саттелиты были слабее экономически метрополии. Проблема лишь в том, что Россия как метрополия хорошо умеет только в рожу бить. Соответственно и от сателлитов никакой экономики не ожидает и даже придушивает в зародыше.

У амеров экономика огого. И поэтом уони могут помочь и встать на ноги и даже развиться до определенного уровня (НО ОБЯЗАТЕЛЬНО НИЖЕ УРОВНЯ ИХ САМИХ) ну и завязать на зависимости от себя - тоже безусловно. Но опять же - уровень, уровень важен.

Грузия,какая то Грузия, а уровень слабый,но рост идет и развитие идет. Самое главное - зависимость экономики от России не великая. Пристегнуть нечем, кроме как люлями.

Так же и по отношению к Армении.. фобии, страх, что станет независимой.. Это как у мужа импотента страх, что жена еще способна к эякуляции...

поищи карьер Амулсар. Канадцы держали Компания Лидиан. Не знаю, как там с масками, а карьер ЗАКРЫЛИ. При всем том, что он налоги давал и вообще район развивал.

@moskovskiy Пашиняна после этого с овном мешал долго и упорно.

Вот такой Пашинян соросовец. На Запад смотрел вожделенно. ага.

Посмотрел много инфы по Амулсару....

Не поленись Арарат и ты. Освежи в памяти на досуге. Там ситуация мягко говоря неоднозначная и с ржд не имеет ничего общего.

Кстати его как закрыли так и открыли.

По железной дороге тоже интересно. Арарат, я понимаю ты на эмоциях, но гугл никто не отменял. Мне кажется ты не всегда беспристрастен в своих оценках. Вот что касается инвестиций:

 

ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» является 100% дочерней компанией ОАО «Российские железные дороги» и осуществляет концессионное управление железнодорожной инфраструктурой Армении согласно подписанному между РЖД и правительством Армении 13 февраля 2008 г. концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет. В настоящее время ЗАО «ЮКЖД» является одним из крупнейших работодателей Армении, в Компании работают более 3 тысяч человек.

ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» работает на рынке железнодорожных перевозок Армении с 2008 года, осуществляя программы модернизации железнодорожной инфраструктуры, совершенствования внутриреспубликанских и международных перевозок, развития технического и гуманитарного сотрудничества с сопредельными государствами. За это время ЮКЖД удалось сформироваться в качестве эффективной национальной железнодорожной компании, обеспечивающей динамичный рост объемов перевозок пассажиров и грузов, реализацию крупных инвестиционных инфраструктурных проектов, направленных на развитие транспортной системы Армении.

Став концессионным управляющим армянской железной дороги Южно-Кавказская железная дорога обязалась инвестировать в развитие и модернизацию железнодорожной инфраструктуры Армении в 2008-2038 гг. 174,5 млрд. драмов, из которых 122,3 млрд драмов будут направлены на сферу инфраструктуры, а 52,2 млрд драмов – на подвижной состав. Фактически в 2008-2017 гг уже инвестировано 260 млн долларов, что составляет 63% от общего объема инвестиций.

70% инвестиций ЮКЖД направляется на ремонт и улучшение железнодорожной инфраструктуры, и на сегодняшний день железнодорожные пути приведены в состояние, которое удовлетворяет потребностям Армении в перевозках.
За время работы ЮКЖД в Армении были проведены работы по модернизации инфраструктуры и обновлению подвижного состава, практически с нуля построены и сданы в эксплуатацию три основных железнодорожных моста, заменившие собой мосты 1898 года постройки: старейший в Армении Заманлинский мост, мост «Сатани камурдж» и мост на перегоне Кобер-Туманян.

Было отремонтировано более 463 км пути (эксплуатационная длина пути ЮКЖД составляет 726 км), из которых 160,8 км – капитально, заменено более 877 тыс шпал – более 485 тыс деревянных и 391 тыс – железобетонных; 70 стрелочных переводов, 52 переезда, 40 мостов и других объектов, завершена модернизация базы путевой машинной станции и механизированной дистанции пути в Санаине, проведена реконструкция зданий основных вокзалов Еревана, Ванадзора и Гюмри.

За годы работы был произведен ремонт 412,2 км контактной сети и 48 подстанций, восстановлены 9 тяговых подстанций в том числе ключевые Памбак и Калтахчи, проведена 135-километровая оптико-волоконная линия связи на участке Севан-Зод.

В рамках модернизации парка подвижного состава приобретено 60 вагонов мотор-вагонного подвижного состава, 10 электровозов ЧМЭ3, 8 электровозов ВЛ-10, отремонтировано с продлением срока службы 18 электровозов ВЛ-10, 700 грузовых и 27 пассажирских вагонов, 3 тепловоза ЧМЭ3. Приобретен новый электропоезд ЭП2Д, который в настоящее время курсирует на маршруте Ереван-Гюмри-Ереван. В планах значится приобретение второго подобного электропоезда в 2018 году.

 

А вот слова вашего эксперта:

 

Достаточно отметить, что в случае преждевременного расторжения договора об управлении железнодорожной системой, Армения практически окажется без подвижного состава. Дело в том, что согласно договору от 2008 года, весь подвижной состав, а это около 2500 единиц (тяговые составы, пассажирские, грузовые вагоны), полностью был приобретен российской компанией", - сказал Давтян.

То есть, по словам эксперта, сформируется ситуация, при которой Армения сохранит железную дорогу, инфраструктуру без возможностей для осуществления перевозок.

[НиКтоКромеНас]

12 минут назад, Hopar сказал:

Да я не прочь...)) если их это радует...)))

 

Та ты пассивный подкаблучник.😁 нас же интересуют  гиперактивные подкаблучники типа Пашинян! 🤣

[НиКтоКромеНас]

7 минут назад, Hopar сказал:

Тааак....)) Что исчо...??...))) Егор вы записываете...??)))

На видео, если что!😁

[Hopar]

2 minutes ago, НиКтоКромеНас said:

и где мне наблюдать мой позор? Ленусик! , зачем вертишь нашу дружбу? Я же тебе верил. Зачем свое мнение выдаешь за наше общее.   

Лена не верьте ему)) Ему не положено кому то верить...только вышЧестояЧим....))) и  то только, пока  не выйдут или не сдадутся, еще более высоким...)))

[НиКтоКромеНас]

6 минут назад, Ленабу сказал:

Ничего не поняла, но кажись знаю куда делся весь коньяк. 

😭 меня еще и на коньяк кинули! Ужос.

[Hopar]

5 minutes ago, NaaNa said:

еще я шоколад люблю с перцем и хочу собаку

а ты все желания можешь исполнить?

Причюм здесь твои желания..))) Я про список  твоих минусов...)))