Аэропорт Степанакерта

[13lad]

Л-410 - не самое оптимальное воздушное судно (ВС) для конкретных условий Арцаха. Тут гораздо более эффективным было бы использование вертолётов семейства Ми-8(17), или более новых Ми-38:

http://www.vertolet-media.ru/helicopters/mvz/mi-38/

Налицо несколько явных преимуществ:

1. Безопасность и скрытность полёта (мЕньшая уязвимость на режимах "взлёт-посадка"), возможность аварийной посадки и осуществления полёта в режиме огибания рельефа.

2. До 30-ти полноценных пассажирских мест (а если без туалета и гардероба - то ещё плюс 4 места) против 19-ти мест у Элки, что существенным образом влияет на стоимость билета.

3. Осуществление сервисного обслуживания ВС не в Европе, куда ещё долететь надо, а в Ростове, на Росвертоле, что практически рядом (кстати, там ещё и армяне работают - сохранились как-то))).

4. Возможность скорейшего переоборудования для целей военного времени (ПНК, пулемётные турели, внешняя подвеска для НУРСов и ПТРУСов).

5. Стоимость эксплуатации (лётного часа) существенно ниже.

К недостаткам можно было бы отнести более низкую крейсерскую скорость (250 км/ч у вертолёта против 380-ти у Элки), если бы это было принципиально - кому интересно, что на сам полёт будет тратиться 20 минут против 30-ти, если до аэропорта придётся добираться 2 часа и ещё полтора часа тратить на регистрацию и посадку-высадку)))

[СМБАТ]

Вертолет больше тратит топлива,да и ничто сейчас не мешает и их использовать,главное есть аэропорт,который можно применять в разных целях.

[13lad]

Вертолет больше тратит топлива,да и ничто сейчас не мешает и их использовать,главное есть аэропорт,который можно применять в разных целях.

[sacred]

Вертолет больше тратит топлива,да и ничто сейчас не мешает и их использовать,главное есть аэропорт,который можно применять в разных целях.

[13lad]

...эти самолеты имеют свойство частичного планирования.?

[sacred]

"частичного" - это по частям, что ли?)))

[Azatuni]

Очень хорошая новость. Только вперёд Арцах.

[13lad]

Согласен.ИМХО со статусом аэропорта соответствуют именно самолеты...Есть по моему международные стандарты и какой то план соответствия.Да и чужие самолеты тоже должны сесть.

[Trdat]

Хорошая новость,на перспективо можно закупить АН-140, до Минвод, Ростова и Краснодара,спокойно долетит. АН-140 также садится на небольшие ВПП и эксплуатируется в условия высокогорья,да и планер неплохой!

[sacred]

Влад джан ,это хорошо ,когда безопасно...Но аэропорт строится на все случаи жизны.А планировать вы думаете самолеты должны только над Арцахом?...Они ведь и в Армению будут летать ,где на каждой трассе(и грунтовой)смогут сесть,в отличии от вертолетов.Ни дай бог отказ винтов......ни чего не спасает....С 5 и метровой высоты уже смерть.

[ZIDANE]

[13lad]

Влад джан ,это хорошо ,когда безопасно...Но аэропорт строится на все случаи жизны.А планировать вы думаете самолеты должны только над Арцахом?...Они ведь и в Армению будут летать ,где на каждой трассе(и грунтовой)смогут сесть,в отличии от вертолетов.Ни дай бог отказ винтов......ни чего не спасает....С 5 и метровой высоты уже смерть.

[Dedo]

Самалёт--харашо

верталёт-харашо

но а Ленин лучше.

[Кар]

или более новых Ми-38:

3. Осуществление сервисного обслуживания ВС не в Европе, куда ещё долететь надо, а в Ростове, на Росвертоле, что практически рядом (кстати, там ещё и армяне работают - сохранились как-то))).

[13lad]

Пусть в России сначала двигатели сделают для МИ-38..., а Роствертол никакого отношения к МИ-8/17 не имеет (делает только МИ-24/35, МИ-28 и МИ-26, а восьмерки делают Казань и Улан-Уде.

И обслуживание любой техники можно организовать в Ереване!