Армянская армия

[GONTA]

1 час назад, Mard сказал:

Даже если не рассматривать тот факт, что Су-30СМ по всем параметрам лучше МиГ-35 и не значительно дороже, то есть один фактор, от которого не уйдёшь. Миг-35 всё ещё находится на стадии государственных испытаний и не принят на вооружение РФ. То есть, по сути самолёта пока нет. Даже если его примут на вооружение в ближайшее время, то понадобится лет пять, чтобы избавиться от "детских болезней" нового самолёта.

Короче говоря, Су-30СМ - это лучшее предложение на рынке. Как по качеству, так и по цене.

И вообще, я не понимаю откуда появляются предположения "пихают то что выгодно России,а не Армении"? Разве были подобные случаи?

Лучше?Сомнительно.И нужна ли Армении тяжёлая машина на специфичном театре боевых действий.

поскольку в АФАРах, благодаря программному управлению мощностью и частотными характеристиками каждого приёмо-передающего модуля, присутствует возможность секторального «сброса» диаграммы направленности в направлении постановщика радиоэлектронных помех противника. Именно такие качества, отсутствующие у Су-30СМ и Су-35С, должны появиться у перспективного «среднего» истребителя переходного поколения МиГ-35, основу бортового радиоэлектронного оборудования которого впервые в истории российского военного авиастроения составит радиолокационная станция с активной ФАР «Жук-А» (в модификации FGA-35), представленной 960 приёмо-передающими модулями мощностью по 8 Вт. 

Данный радар уверенно обнаруживает воздушные цели с ЭПР в 1 кв. м на дальности около 140 км, одновременно «завязывает трассы» 30 из них и захватывает на точное автосопровождение 6 объектов для перехвата посредством ракет воздушного боя большой дальности с активно-полуактивной / пассивной радиолокационной системой самонаведения РВВ-СД. Тактический истребитель F-15E «Strike Eagle» со смешанной конфигурацией подвески (ЭПР около 7 кв. м) может быть обнаружен на удалении около 250 км. В качестве главного достоинства «Жука-А» в работе по надводным и наземным целям отмечается разрешение в режиме синтезированной апертуры 0,5 м, о чём говорит информационная таблица, предоставленная разработчиком (АО «Корпорация «Фазотрон-НИИР») в дополнение к полноразмерному демонстратору. Именно этот РЛК по возможности идентификации поверхностных целей сможет сравниться с бортовыми РЛС Н036 «Белка», установленными на истребители 5-го поколения Су-57.

Важной деталью поставок на вооружение Воздушно-космических сил России многоцелевых истребителей МиГ-35 является их относительно небольшая цена, порядка 45—50 млн. долларов (в 1,3—1,5 раза меньше, чем у Су-35С). Вследствие этого Минобороны России рассчитывает приобрести около 170 подобных машин, обладающих заметно лучшими параметрами помехозащищённости БРЛК в воздушных баталиях на средних и больших дальностях в сравнении с «Сушками». Следующим пунктом логичнее рассмотреть возможности многофункционального истребителя МиГ-35 в «пассивной работе» по надводным, наземным и воздушным целям противника, что предусматривает полноценное использование интегрированных оптико-электронных комплексов без активного режима работы РЛС «Жук-А». Данная методика применения комплекса управления вооружением истребителя позволяет минимизировать вероятность вскрытия собственного местоположения такими средствами радиотехнической разведки противника, как многоэлементная станция предупреждения об облучении с распределённой апертурой AN/ALR-94 малозаметного истребителя F-22A, состоящая из 30 высокочувствительных антенных модулей, способных пеленговать источник излучения на удалении 460 и более км, комплекс РТР 55000 AEELS («Automatic Electronic Emitter Location Systems») стратегического разведывательного самолёта RC-135W/V «Rivet Joint», либо корабельная станция радиоэлектронной разведки AN/SLQ-32(V)2, придаваемая боевым информационно-управляющим системам «Aegis» эсминцев класса «Арлей Бёрк».

[GONTA]

У российского истребителя самая «свежая» авионика. Некоторые его системы, включая РЛС, на равных конкурируют с системами истребителей пятого поколения. А некоторых комплексов нет и у «пятерочников». Так, МиГ-35 оснащен двумя оптико-локационными станциями. Одна традиционная — переднего обзора, вторая обзора нижней полусферы, что крайне полезно при решении истребителем ударных задач.

И по цене лучше иметь 18 универсальных машин чем 12 за те же деньги

 

Изменено 5 декабря 2018 пользователем GONTA (история изменений)

[GONTA]

Избавиться от всего старья и принять на вооружение миг35 который заменит и истребители и штурмовики су25.

Единый парк экономия на ремонте содержании и обучении экипажей.

[Mard]

Повторяю:

Цитата

Миг-35 всё ещё находится на стадии государственных испытаний и не принят на вооружение РФ. То есть, по сути самолёта пока нет. Даже если его примут на вооружение в ближайшее время, то понадобится лет пять, чтобы избавиться от "детских болезней" нового самолёта.

Всё это значит, что мы ещё не знаем в каком виде, в какой комплектации будет принят на вооружение МиГ-35. На сегодняшний день МиГ-35 - это кот в мешке. Вот когда он будет принят на вооружение в РФ, когда его закупит МО РФ и другие страны (которые в отличие от МО РФ не руководствуются интересом поддержания на плаву и развития корпорации МиГ, а значит более объективны), когда будут устранены все детские болезни, тогда можно будет оценить целесообразность приобретения нами МиГ-35.

А многофункциональные истребители нам нужны ещё вчера, ибо на полноценное освоение таких машин уходят годы. Повторяю - Су-30СМ - лучшее из того, что мы можем взять сегодня.

[Ara55]

5 минут назад, Mard сказал:

А многофункциональные истребители нам нужны ещё вчера

С этого места подрбнее, пожалуйста.

Какие задачи он будет обеспечивать, которые нельзя сделать чуточку дешевле ?

[Mard]

 

[Mard]

4 часа назад, Ara55 сказал:

С этого места подрбнее, пожалуйста.

Какие задачи он будет обеспечивать, которые нельзя сделать чуточку дешевле ?

Завоевание превосходства в небе, применение противорадиолокационных ракет и др.

[Mard]

 

[w i t o]

8 часов назад, GONTA сказал:

Лучше?Сомнительно.И нужна ли Армении тяжёлая машина на специфичном театре боевых действий.

 Именно такие качества, отсутствующие у Су-30СМ и Су-35С, должны появиться у перспективного «среднего» истребителя переходного поколения МиГ-35, основу бортового 

Сам ведь это выставляешь и сам же вопросы задаешь. 

 у перспективного «среднего» истребителя переходного поколения МиГ-35,. 

У них там Су-57 еще в перспективных ходит, а ты про МиГ-35 говоришь, которых всего пара штук прототипов

[Mard]

 

[GONTA]

5 часов назад, w i t o сказал:

Сам ведь это выставляешь и сам же вопросы задаешь. 

 у перспективного «среднего» истребителя переходного поколения МиГ-35,. 

У них там Су-57 еще в перспективных ходит, а ты про МиГ-35 говоришь, которых всего пара штук прототипов

Су-57 самолёт  5 поколения,он и в России в больших количествах не по карману.Миг-35 никакой не прототип,а полностью действующий самолёт который в этом году прошёл все заводские испытания. Причём само российское руководство говорит что миг-35  нужен в Сирии как фронтовой истребитель и ударник,большой плюс что он  может работать вне аэродромов, взлетать с неподготовленных полос, даже с грунта (что для Армении очень важно)

И там ещё большой плюс так называемой "открытой архитектуры"(можно электронику и начинку разную устанавливать даже не российскую)

[Mard]

7 часов назад, GONTA сказал:

Су-57 самолёт  5 поколения,он и в России в больших количествах не по карману.Миг-35 никакой не прототип,а полностью действующий самолёт который в этом году прошёл все заводские испытания. Причём само российское руководство говорит что миг-35  нужен в Сирии как фронтовой истребитель и ударник,большой плюс что он  может работать вне аэродромов, взлетать с неподготовленных полос, даже с грунта (что для Армении очень важно)

И там ещё большой плюс так называемой "открытой архитектуры"(можно электронику и начинку разную устанавливать даже не российскую)

Не знаю есть ли смысл писать в третий раз, но попробую. Машина не прошла государственных испытаний, не принята на вооружение, не закуплена хотя бы установочная, не то чтобы серийная партия, их не приобрёл ни один инозаказчик, а вы предлагаете Армении рассматривать машину всерьёз. Ещё раз - на данный момент МиГ-35, как продукт не существует. Заводские испытания ни о чём не говорят, ибо - сами разработали, сами испытали и уже рекламируем. Пока военные не убедятся в заявленных характеристиках, пока не внесут изменения на соответствие своим нуждам, пока не будет налажено серийное производство, пока не будет эксплуатации в российских войсках с выявлением детских болезней, пока эти болезни устранены не будут, до тех пор рассматривать МиГ-35 всерьёз ни кто из зарубежных клиентов не станет. Тем более Армения. Нам, как воюющей стране необходима абсолютно надёжная техника, а не разрекламированная игрушка.

[Ara55]

17 часов назад, Mard сказал:

Завоевание превосходства в небе, применение противорадиолокационных ракет и др.

Чтобы закрыть свое небо недостаточно иметь сильное ПВО (которое у нас есть) ?

Противолокационная функция нужна самим самолетам, не так ли ?

По сути нам ни к чему такие дорогие самолеты, разве нет ?

Представляете сколько разных дронов мы можем сделать на такие деньги ?

[melkum]

1 час назад, Mard сказал:

Не знаю есть ли смысл писать в третий раз, но попробую. Машина не прошла государственных испытаний, не принята на вооружение, не закуплена хотя бы установочная, не то чтобы серийная партия, их не приобрёл ни один инозаказчик, а вы предлагаете Армении рассматривать машину всерьёз. Ещё раз - на данный момент МиГ-35, как продукт не существует. Заводские испытания ни о чём не говорят, ибо - сами разработали, сами испытали и уже рекламируем. Пока военные не убедятся в заявленных характеристиках, пока не внесут изменения на соответствие своим нуждам, пока не будет налажено серийное производство, пока не будет эксплуатации в российских войсках с выявлением детских болезней, пока эти болезни устранены не будут, до тех пор рассматривать МиГ-35 всерьёз ни кто из зарубежных клиентов не станет. Тем более Армения. Нам, как воюющей стране необходима абсолютно надёжная техника, а не разрекламированная игрушка.

у меня только один вопрос, а выдержит наш боливар  бюджет такие расходы??? Ведь для подготовки пилотов и освоения уйдут годы. А там или война закончиться или вопрос закроется. И если даже предположить что мы их освоим, допустим первые 4 машины к началу БД, то их применение возможно только при начале крупномасштабной войны, когда уже будут лупить всем и по всему.  Соотношение самолетов наличие современной системы ПВО у противника, не в нашу пользу.

В то время как противник, прекрасно понимая наши слабые места, и свои то же пойдет на крупномасштабную войну в крайнем случае. Сил и средств у него достаточно, что бы больно бить по некоторым направлениям, отгрызать важные высоты, и уходить в глухую оборону. Так по моему мнению он и будет действовать. При этом у нас будет основная задача, не отступить и по возможности вернуть то что потеряли. Ни о какой наступательной операции с нашей стороны я даже и не представляю. Ни политически не экономически ни по количеству и качеству наших ВС, мы не готовы.

Изменено 6 декабря 2018 пользователем melkum (история изменений)

[Mard]

2 минуты назад, Ara55 сказал:

Чтобы закрыть свое небо недостаточно иметь сильное ПВО (которое у нас есть) ?

Нет, даже для того, чтобы надёжно закрыть своё небо недостаточно иметь сильную наземную компоненту ПВО. Если ВВС противника поставят перед собой задачу прорваться через наземную ПВО, то они найдут способ сделать это. Но я говорил о завоевании превосходства в небе - не только над своей территорией, и даже не только над фронтом. Посредством Су-30СМ возможно полностью взять под контроль небо над Бадриджаностаном.

Цитата

Противолокационная функция нужна самим самолетам, не так ли ?

Всей авиации. Ослепим основные вражеские ЗРС/ЗРК и можем пустить в дело штурмовики, ударные вертолёты и крупные беспилотники.