Где нужны светофоры?

[cartesius]

Ежегодно в Армении в результате ДТП гибнет около 300 человек. Из них большая часть - в столице, городе Ереване.

Причин много. Основная - безответственное поведение, как водителей, так и пешеходов на дорогах. В частности - проезд на красный свет или переход улиц в неположенном месте.

Последнее зачастую происходит вынужденно, а именно из-за неправильной планировки улиц. На некоторых улицах, человек вынужден пройти пешком полкилометра и более, чтобы перейти улицу в положенном месте, а потом еще прошагать пару сотен метров в обратную сторону.

Естественно, что никто этого не делает; люди на свой страх и риск выжидают просветы в движении и переходят улицу, рискуя попасть под колеса автомобилей.

Цель этой темы: собрать сведения о местах в Ереване, где не хватает светофоров для законного перехода через улицы.

Начну с улицы Чаренца, где от Канатки до перекрестка с проспектом Саят-Нова нет ни одного светофора. Есть лишь две давно некрашеные зебры, гордо игнорируемые любым уважающим себя ереванским водителем и подземный переход перед школой номер 20, без освещения и регулярно используемый несознательными гражданами вместо туалета.

При этом, кроме школы на этом участке находится крупный магазин ZIGZAG, немецкое посольство, здания Университета, в частности вход в Центральную Библиотеку, дорога к Спортивному Комплексу, и здание Биофака, не считая многих магазинов, мастерских, ночных клубов.

Короче, на этом участке требуются как минимум два прохода для пешеходов со светофорами: один на участке между посольством Германии и магазином ZIGZAG, а другой, напротив входа в Университетскую библиотеку.

Обеспечив в этих местах законный и безопасный проход для пешеходов, городские власти значительно уменьшат количество ДТП на этой улице, а заодно и замедлят скорость транспорта, зачастую опасно превышающую 60 км/ч, допустимые в городской черте.

Предлагаю всем форумчанам высказаться, где еще в Ереване непременно нужны светофорные проходы для пешеходов.

[Ara55]

Интересно, а какая доля пешеходов в этом скорбном списке ?

[Alexandre Rodrigues]

Ежегодно в Армении в результате ДТП гибнет около 300 человек. Из них большая часть - в столице, городе Ереване.

[shmidt]

.по моему, первое ,что надо сделать,это ограничение скорости в населенныx пунктаx до 50 кмч. , в Европе ,с её то дорогами и законопослушностью: так..

..установить светофоры скнопкой на оживленныx улицаx и по дороге в школы,установить фотороботы ,искоренить (свести до минимума) коррупцию в правооxранительныx и караюшиx "органаx".. установить "драконовские" штрафы злостным нарушителям соответственно иx доxоду..

.научить население быть горожанами...

[Alexandre Rodrigues]

.по моему, первое ,что надо сделать,это ограничение скорости в населенныx пунктаx до 50 кмч. , в Европе ,с её то дорогами и законопослушностью: так..

[Pilot]

перекресток ул. Корьюна и ул. Авовяна (бжшкакан хачмерук) - неужели трудно поставить секции для светафора ?

[cartesius]

перекресток ул. Корьюна и ул. Авовяна (бжшкакан хачмерук) - неужели трудно поставить секции для светафора ?

Там же подземный переход, активно используемый.

[hracher]

сфетофоры нужны конечно но ремни безапасности конечно пешехода не спасут но водителя иногда спасут. Прогрес как стали водить в Ереване видно конечно долеко ещё до идеала но за 3 года многое изменилось.

[hracher]

фотороботы хорошая вещ но надо чтоб они были доступны и обществу. Нарушает правила все когда санкции усиливаются то часть не нарушает а вот те которые уверены что им это обойдеуться нарушают, поэтому и общество должно знать кто нарушает.

[cartesius]

Исчез светофор на перекрестке Ханджян-Туманян. Последние месяцы был и не работал (но и транспорта особенно не было, так как улицу перекрыли из-за ремонтных работ), а теперь и вовсе исчез.

Исключительно опасное место, учитывая пешеходный (напротив моста в парк) и восстановленный транспортный поток, и в особенности незнание армянскими водителями смысла и назначения зебры. Если в скором времени там кого-то собьют, вспомните мое предупреждение. :shljapa:

[ZepStam]

А мне кажется это гиблое дело. В Ереване не уступают пешеходам практически на 98%. Но это пол беды, не уступают даже детям, не уступают даже если у тебя на руках ребенок. Я имею ввиду авто которые едут на зеленый, сворачивая на перекрестках пересекая путь пешеходу который идет на свой зеленый. Даже в Молдавии за такое полицейский прям на месте Вас "казнит".

Есть улицы на которых нет даже тратуаров для пешеходов, потому как на них стоят мойка, бензоколонка и ворота в чей то дом.

На многих улицах зеленого не хватает, что бы перейти дорогу, даже если Вы идете ускоренным шагом.

[Pilot]

Там же подземный переход, активно используемый.

[Pilot]

а кто пробовал перейти улицу на зеленый свет на перекрестке ул. Туманяна и проспекта Маштоца ? Нивариант !

[Zveroboj]

Чистая фантастика, но я бы предложил в дополнение к красному свету чтобы из земли вылезали металические шипы. Будет работать стопроцентно.

А если серьезно, то светофоры не помогут, надо ставить фотокамеры и фтрафовать нещядно. В Лондоне заезд за белую полосу, когда включился красный практически всегда гарантирует фтраф на 100 фунтов, придет по почте с фотографией.

Ну и наконец, (наверное самое главное) это менталитет дорогих армянских (кавказких) водителей-джигитов.

[cartesius]

а кто пробовал перейти улицу на зеленый свет на перекрестке ул. Туманяна и проспекта Маштоца ? Нивариант !

У меня пару раз получалось.

Вообще наезд машин сбоку - отдельный разговор. При поворотах к счастью разгон невозможен, так что если спокойно пройдешь на свой зеленый, никто, даже в джипе, тебя не раздавит.

Хотя оглядываться конечно стоит.