Авиакатастрофа А320 Ереван-Сочи

[Helen]

МОСКВА, 11 мая - РИА Новости. Экипаж разбившегося аэробуса А-320 получал команду диспетчера прекратить снижение, сообщила в четверг пресс-служба Минтранса РФ со ссылкой на руководителя департамента по расследованию авиапроисшествий Межгосударственного авиакомитета (МАК), замруководителя комиссии МАК по расследованию катастрофы в Черном море Алексея Морозова.

"На сегодняшний день установлено, что в процессе выполнения разрешенного захода на посадку на полосу из-за ухудшения метеоусловий диспетчер дал экипажу команду прекратить снижение и выполнить правый разворот с набором высоты", - приводятся в сообщении слова Морозова.

"Самолет начал выполнение правого разворота с набором высоты, однако затем перешел на снижение и столкнулся с водной поверхностью", - сообщил глава департамента.

А-320 армянской компании Армавиа разбился в ночь на 3 мая, погибли все 113 человек, находившихся на борту.

Последний выход на связь со стороны экипажа был в 02 часа 12 минут 34 секунды местного времени. Последняя отметка радиолокатора зафиксирована в 02 часа 13 минут 02 секунды.

Морозов сообщил, что переговоры экипажа с диспетчером расшифрованы и изучены, однако до окончания расследования разглашению не подлежат.

http://rian.ru/defense_safety/investigatio...1/47975216.html

[Helen]

вот поетому и спрятали диспечера.

я думаю его будут судить и засудят на несколько лет, чтобы спасти ему жизнь и "удовлетворить" стороны. потом он попадет под амнистию...

[Гость Funky]

Пилот, 10х

Helen, разве вина диспетчера доказана, что вы его уже в тюрьму решили упрятать?

[~SHAQE~]

Пилот, 10х

Helen, разве вина диспетчера доказана, что вы его уже в тюрьму решили упрятать?

[Гость Funky]

гуманно. )))

[~SHAQE~]

Ведь как посмотреть по любому диспетчер и виноват н нет здесь нельзя однозначно обвинять

[Helen]

Пилот, 10х

Helen, разве вина диспетчера доказана, что вы его уже в тюрьму решили упрятать?

[luli]

Funky, не могли бы Вы найти информацию о Гаспаряне Сергее? Он был в списках пассажиров. Мне нужны год рождения и отчество. Заранее благодарю.

[Злодиюка]

Определено местонахождение "черных ящиков" А-320 с точностью до пяти метров

Специалистам удалось определить место нахождения бортовых самописцев аэробуса А-320 с точностью до пяти метров. С помощью французской системы высокоточного пеленгования сделаны два замера, которые подтверждены российским глубоководным аппаратом "Кальмар". На сегодняшний день работы с применением "Кальмара" завершены. В ближайшие часы будет проводиться математическая обработка полученных данных. 12 мая запланировано погружение телеуправляемого подводного аппарата "Кальмар", с помощью которого специалисты надеются получить точное подтверждение о месте нахождений бортовых самописцев. Французские специалисты с системой высокоточного пеленгования маяков бортовых самописцев находятся на судне "Навигатор", а российские специалисты с глубоководным комплексом "Кальмар" работают с борта судна "Залив", сообщает "Взгляд".

Постоянный адрес новости: www.regnum.ru/news/638205.html

15:45 11.05.2006

[Wowa]

Хотелось бы обратить внимание на этот факт мелькнувший.....

"Есть мнение, что роковую роль сыграло недостаточное для сложных метеоусловий техническое оснащение аэропорта. Последняя версия косвенно подтверждается действиями президента РФ. Именно в день катастрофы он подписал указ о выведении сочинского аэропорта из разряда стратегических и выставлении его на продажу.

Мотивы понятны: частный хозяин найдет инвестиции для технической модернизации. По мнению высокопоставленного чиновника "Кубанских авиалиний", главным претендентом на аэропорт является Олег Дерипаска, уже владеющий аэропортами в Краснодаре, Анапе и Геленджике. Особенно привлекательным для предпринимателя аэропорт делает участие Сочи в конкурсе Международного олимпийского комитета на право проведения зимней Олимпиады в 2014 году. Конкуренцию Дерипаске могут составить частные акционеры аэропорта "Внуково". Продажа аэропорта позволит привлечь в него частный капитал, что даст возможность дотянуть его до европейского уровня. "

[Kornelij Glas]

Вова, просьба- постить линк материала

[Марга]

Хотелось бы обратить внимание на этот факт мелькнувший.....

"Есть мнение, что роковую роль сыграло недостаточное для сложных метеоусловий техническое оснащение аэропорта. Последняя версия косвенно подтверждается действиями президента РФ. Именно в день катастрофы он подписал указ о выведении сочинского аэропорта из разряда стратегических и выставлении его на продажу.

[Grig777]

Так всё же диспетчер не предложил а требовал сделать второй круг...

А ведь говорили он может (в праве) только предложить

Funky это так или нет?

И еще.

Если в момент манёвра параметры самалёта не соответсвовали этому манёвру то борткомпютер по моему должен был дать сигнал об этом.Или нет?

[Pilot]

Получено видеоизображение обломков разбившегося самолета А-320

http://news.mail.ru/news.html?977877

[Ara55]

МОСКВА, 11 мая - РИА Новости. Экипаж разбившегося аэробуса А-320 получал команду диспетчера прекратить снижение, сообщила в четверг пресс-служба Минтранса РФ со ссылкой на руководителя департамента по расследованию авиапроисшествий Межгосударственного авиакомитета (МАК), замруководителя комиссии МАК по расследованию катастрофы в Черном море Алексея Морозова.

"На сегодняшний день установлено, что в процессе выполнения разрешенного захода на посадку на полосу из-за ухудшения метеоусловий диспетчер дал экипажу команду прекратить снижение и выполнить правый разворот с набором высоты", - приводятся в сообщении слова Морозова.

"Самолет начал выполнение правого разворота с набором высоты, однако затем перешел на снижение и столкнулся с водной поверхностью", - сообщил глава департамента.

А-320 армянской компании Армавиа разбился в ночь на 3 мая, погибли все 113 человек, находившихся на борту.

Последний выход на связь со стороны экипажа был в 02 часа 12 минут 34 секунды местного времени. Последняя отметка радиолокатора зафиксирована в 02 часа 13 минут 02 секунды.

Морозов сообщил, что переговоры экипажа с диспетчером расшифрованы и изучены, однако до окончания расследования разглашению не подлежат.

http://rian.ru/defense_safety/investigatio...1/47975216.html

На мой взгляд, очень важно знать чем мотивировал диспетчер свое предложение прекратить посадку и совершить разворот в условиях его практической невозможности (высота слишком мала) ?

Скорее всего, от этого зависит мера вины диспетчера.

Ухудшение метеоусловий стало ясно только в последние минуты посадки ?

Почему пилот попытался совершить разворот (если это так) ?

Почему бортовой компьютер не помешал ему(пилоту) совершить ошибочный(возможно) маневр ?

Придется ждать окончательного решения компетентной комиссии, данные слишком противоречивы и слишком многое почему-то утаивается.

На сегодня утаивание роли диспетчера ему явно не на пользу , возникают естественные сомнения в его виновности.

Тяжело ждать.