Наши авто

[Shatakh]

 наш 300С(3,5-249 лошадок),думаю в районе 5 тысяч,

Счастливчики :rolleyes:  Я выплачиваю за техосмотр примерно 280.000 драм (700 с чем то долларов) за 4л-291л.с  :onguard:

[Arnitaherus]

Arnitaherus вы паразительно точно описали плюсы и минусы данных авто.

Безусловно Мерен великолепен,его 30 см клиренса чего стоят.но ЦЕНА .это что-то из области фантастики

Audi Q7 тоже хоршо,чуть дешевле,но шарм определенно есть,а движек 4,2 это бомба,НО как вы знаете качественного дизеля у нас в стране очень мало ,будут проблемы.

Остается CE он мне и по внешности очень симпатичен,и цена не столь кусачая.

Изменено 20 января 2010 пользователем Arnitaherus (история изменений)

[Arnitaherus]

Кстати, а какие мнения насчёт Audi A4 1.8T 3х леткаиз Сша ? Растаможка небольшая вроде будет.А машина красива!

Но всё равно наверно выйдет по миллион? Тогда уж наверно не стОит, за 900тыщ. новый питерский мондео тогда лучше

[Bondi]

Кстати, а какие мнения насчёт Audi A4 1.8T 3х леткаиз Сша ? А машина красива!

Но всё равно наверно выйдет по миллион?

Лучше брать 2.0Т, 1.8Т - овощь по сравнению За 900 можно и полный привод взять да еще и на каску и ТО денег хватит.

Если надумаешь могу поделиться опытом покупки такого авто

Американки, в принципе, ничем не хуже но продать ее бывает сложнее, ну и еще галлоны и мили....и знак номерной другой формы. Знаю человека, который возит, кста.

[xaytarak]

Лучше брать 2.0Т, 1.8Т - овощь по сравнению За 900 можно и полный привод взять да еще и на каску и ТО денег хватит.

Если надумаешь могу поделиться опытом покупки такого авто

Американки, в принципе, ничем не хуже но продать ее бывает сложнее, ну и еще галлоны и мили....и знак номерной другой формы. Знаю человека, который возит, кста.

[*Sashik*]

Американки, в принципе, ничем не хуже но продать ее бывает сложнее, ну и еще галлоны и мили....и знак номерной другой формы. Знаю человека, который возит, кста.

Фаренгейты, галоны и мили в бортовом компе можно переключить на цельсии литры и километры.

А на спидометре всегда указаны и мили и км.

[Trdat]

Arnitaherus

Позволю с вами не согласится,те кто покупает такие машине не всегда руководствуются понтами. Это просто лело вкуса у меня есть лруг который в Москве мечтает ездить на Додж Раме ,при этом он вполне состоятельный молодой человек,который может себе позволить и ГЛ500. Просто он обожает Додж и все эти американские мастодонты .

Вот Ваш пример с Х5, хороший очень автомобиль,наделавший в свое время много шума,НО так как мне не нравится сама марка БМВ,мне не нравится этот вполне удачный внедорожник.Видитн сколько нюансов.

Наверное поэтому в автомире столько марок.чтобы каждый человек мог себе преобрести автомобиль согласно его взгляду и вкусу.И никакие критические замечания,даже если они очевидно,его не переубедят.

[Limited edition]

СЕ может спокойно переварить даже АИ80 - двигател у него низкофорсированый

Но вот вопрос - а зачем нужна такая машина? Какие задачи ей вменяются?

Мне очень интересно чем руководсвуется человек,т которому нужен такой девайс.

У меня следующий взгляд на это...

Это оооооочень большая машина и на ней ездить в городе абсолютно неразумно со всех точек зрения....мне всегда казалось, что такой танк (Q7, СE или ГЛ500) покупается в лучшем случае ради понтов.

Много езжу на последнем Х5 4.8. Если оставить расход топлива в городе (30), понторезность и то, что это БМВ, ездить на нем вполне себе дискомфортно и даже небезопасно. Огромный и тяжелый двигатель наделяет машину неприяным характером с очень недостаточной поворачиваемостью, из-за чего зимой в поворот заходить на скорости более 35-40 км просто не стоит, если только конечно у водителя нет личной неприязни ко всем автомобилям на встречной полосек, которые эта махина хочет снести как кегли, авто из-за огромной массы крайне чувствительна к выбору шин, так как даже на мало-мальски мокрой дороге тормозной путь увеличивается ощутимо, а даже чуть чуть покрытый мокрым снегом асфальт становиться катком.

И это Х5 - а он легче, спортивнее и меньше чем перечисленые авто.

А как у Вас?

Изменено 21 января 2010 пользователем Limited edition (история изменений)

[Arnitaherus]

Ну есть еще богатые люди с большой семьей живущие за городом или на окраинах, ездящие на таких монстрах и еще женщины, которые думают что чем больше машина тем она безопаснее(WTF, Почему болиды F1 не грузовики), на 90% всетаки действительно понты

[Arnitaherus]

Лучше брать 2.0Т, 1.8Т - овощь по сравнению За 900 можно и полный привод взять да еще и на каску и ТО денег хватит.

Если надумаешь могу поделиться опытом покупки такого авто

Американки, в принципе, ничем не хуже но продать ее бывает сложнее, ну и еще галлоны и мили....и знак номерной другой формы. Знаю человека, который возит, кста.

[Arnitaherus]

Arnitaherus

Позволю с вами не согласится,те кто покупает такие машине не всегда руководствуются понтами.

..........

Наверное поэтому в автомире столько марок.чтобы каждый человек мог себе преобрести автомобиль согласно его взгляду и вкусу.И никакие критические замечания,даже если они очевидно,его не переубедят.

[*Sashik*]

А еще есть версия(комплекс) чем меньше член тем больше авто :pleasantry: Значит, надо на микре катаца :laugh:

[Limited edition]

вобще-то это относится ка обему двигателя. что-то в щтом есть, по современным дорогам быстрее 170-200 км/ч ездить нереально, если не камикадзе. А такие скорости обеспечивают двигатели 1,8-2,2л

[Shatakh]

вобще-то это относится ка обему двигателя. что-то в щтом есть, по современным дорогам быстрее 170-200 км/ч ездить нереально, если не камикадзе. А такие скорости обеспечивают двигатели 1,8-2,2л

А ускорение?Ведь в городских условиях ценен именно этот параметр,а не максимальный скорость

[Arnitaherus]

максимальная скорость вообще скорее всего явление крайне умозрительное. Ускорение - это да, тут как бы против батьки не попрешь. Тогда нужно выбирать турбированые саабовские машины. В динамике например сааб 9-5 260-сильный (4-х цилиндровый) на автомате ускоряется в положении D с 60 до 100 за 3.79. Атмосферный 420 сильный Ауди RS4 с ручной коробкой показывает следующие результаты:

III передача - 3,78

IV передача - 4,90

V передача - 6,43

VI передача - 8,81

ну вот как-то получается, что сааб на автомате так же шустр, как РС4 на палке. Турба решает...