Армянское общество

[СолнЫчка]

особенно мне это понравилось:

одновременно, сообщает, что служение в армии – не монополия

они или дебилы или я не понимаю, что они хотели выразить этим оборотом ....

[sevar]

В добавок к транспортной теме

ЛИМИТ ИСЧЕРПАН

Правительство Армении отменило возрастное ограничение для автомобилей, используемых под такси. В 2009 г. их максимально допустимый возраст был ограничен 10 годами. Но несмотря на это в областях страны машины старше указанного возраста все же продолжали использоваться в качестве такси. Согласно данным Минтранса, сегодня на рынке действует значительное количество подобных машин - старше 10 лет, но в исправном состоянии. Нынешним решением правительства эти машины вновь получили разрешение на перевозку пассажиров при условии прохождения техосмотра.

НО НЕВОЗМОЖНО УМОЛЧАТЬ: КОНЕЧНО, НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОТ, КТО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ. Однако правительства Армении это явно не касается. Данный принцип актуален тогда, когда ошибки являются исключением из правил и когда за ошибки расплачиваются прежде всего те, кто их допускает. У нашего же правительства подобные ошибки вошли в привычку, да и расплата за них ложится на плечи рядовых граждан страны. История с возрастным цензом для такси - классический пример такой ситуации.

6 декабря 2008 года вступили в силу поправки в законы "О государственной пошлине" и "О лицензировании транспортных средств в Армении", согласно которым все такси-сервисы и физические лица, занимающиеся частным извозом, обязаны пройти процедуру регистрации, получить лицензию и желтые номерные знаки для автомобилей. Одним из условий лицензирования стал возраст автомобиля, не превышающий 10 лет, что мотивировалось необходимостью обеспечения безопасности пассажиров.

Естественно, данная идея правительства особого восторга не вызвала ни у представителей сферы извоза, ни у пассажиров, о безопасность которых якобы озаботилась власть. Ибо, во-первых, и те и другие отлично понимали, что "безопасность пассажиров" - всего лишь легенда, за которой скрываются совсем другие интересы тех или иных лиц или групп, и что правительство просто идет на поводу у этих лиц и групп. Ведь даже при поверхностных знаниях в области техники и при наличии элементарной логики несложно понять, что введение возрастного ценза на машины не может быть продиктовано соображениями безопасности. Даже ребенок знает, что техническое состояние автомобиля практически не зависит от его возраста. Даже ребенок знает, что с точки зрения технического состояния 20-летний "Мерседес" ничем не уступает новой "Ладе". Более того, почему-то правительственная идея распространилась только на такси, а общественный транспорт избежал возрастного ограничения. Между тем по сей день спокойно развозят пассажиров допотопные "РАФы", и это вовсе не смущает наших чиновников. А вот такси смутили. Наконец, обращал на себя внимание еще один нюанс. При наличии института техосмотра (тогда, в 2008 году, формально он действовал, и эта процедура носила обязательный характер) введение связи технического состояния машины с ее возрастом выглядело и вовсе абсурдным.

ВО-ВТОРЫХ, КРОМЕ ТОГО ЧТО ВВЕДЕНИЕ ВОЗРАСТНОГО ЦЕНЗА БЫЛО АБСОЛЮТНО БЕСПОЛЕЗНОЙ с технической точки зрения и безопасности пассажиров акцией, она оказалась просто варварской в социальном плане. Напомню, все это происходило тогда, когда поднималась волна глобального финансово-экономического кризиса, когда резко актуализировались вопросы занятости населения и дефицита рабочих мест. Между тем, как известно, сфера частного извоза в значительной степени решала проблему трудоустройства. Люди покупали подержанные и соответственно недорогие машины и пытались зарабатывать на частном извозе. Введение же новых правил игры на этом поле многих из них оставило в офсайде. Точнее, перед тяжелейшим выбором: или остаться без работы, или купить новую машину. Социальное варварство правительства, собственно, в этом и заключалось. Но, увы, сегодня оно и вовсе усугубляется, ибо тем, кто ценой огромных финансовых затрат все же принял навязанные правила игры, сегодня правительство говорит: эти жертвы были напрасны, мы передумали или ошиблись.

Согласитесь, такое отношение к согражданам нетерпимо. Особенно если вспомнить то массовое сопротивление, с которым столкнулась идея на этапе внедрения. Если вспомнить, как самозабвенно боролся с простой логикой экс-министр транспорта и связи Гурген Саркисян, тщетно пытаясь убедить общественность и себя самого в том, что введение возрастного ценза - единственно верный шаг. Если подсчитать, на какую сумму и сколько автокредитов раздали банки людям, вынужденным купить новые машины. Если вычислить, насколько увеличились доходы так называемых такси-сервисов, принадлежащих влиятельным товарищам.

Да, решение правительства об отмене возрастного ценза на машины под такси можно было бы принять за попытку признать собственную ошибку. Но... Это один из тех многочисленных случаев, когда ошибки чиновников влетели в копейку гражданам. Кто и как исправит эту ошибку? Впрочем, здесь важен не только, а может, и не столько нанесенный финансовый ущерб, сколько моральный. Как может среднестатистический гражданин страны, глядя на этот конкретный пример, доверять другим инициативам правительства? Увы, никак.

Играя в странные игры, правительство вводит, меняет и отменяет правила, жертвуя собственной репутацией. И именно поэтому лимит ошибок исполнительной власти существенно ограничен. Почти как у саперов. Пора бы это осознать...

Ара МЕЛИКСЕТЯН

[Larasha]

за ченк лрелу, я так поняла Вова стоит, ну за теми надо полагать его антипод )))))

Лар, эта проблема уже не утопится, она давно вышла в инофрмационое поле и сми так или иначе держат в курсе. Но скажу очень откровенно и от сердца - не по душе мне эта инициатива. Очень не по душе. Причина - истеричность и остервенелось с которой они возвещают. Причем им кажется, что ор, вместо действий - приведет к результату. А случится наоборот, все похерят проблему, именно потому, что о ней говорят именно эти.

Говорить должны те ребята, которые служили, а не отбывали двухлетнюю повинность. Они найдут правильные слова без истерик и к ним не грех прислушаться и высшим военным чинам. И пользы будет больше для тех ребят, которым предстоить служить.

[СолнЫчка]

Говорить должны те ребята, которые служили, а не отбывали двухлетнюю повинность. Они найдут правильные слова без истерик и к ним не грех прислушаться и высшим военным чинам. И пользы будет больше для тех ребят, которым предстоить служить.

подписываюсь под каждым словом! И имнно этого хочу и я. А эта клоунская организация не соответствует моим представления о серьезной работе.

[Гуру]

Говорить должны те ребята, которые служили, а не отбывали двухлетнюю повинность. Они найдут правильные слова без истерик и к ним не грех прислушаться и высшим военным чинам. И пользы будет больше для тех ребят, которым предстоить служить.

Говорить могут все кому вздумается и служившие, и не служившие, да хоть представители сексуальных меньшинств... это по крайней мере моя скромная ИМХА......

Но есть одно НО....

СЛУШАТь должны тех кто пытается помочь Армии, а не преследует какие либо шкурные цели........

По мне так, некоторым иногда лучше жевать, чем говорить...

[Larasha]

Говорить могут все кому вздумается и служившие, и не служившие, да хоть представители сексуальных меньшинств... это по крайней мере моя скромная ИМХА......

Но есть одно НО....

СЛУШАТь должны тех кто пытается помочь Армии, а не преследует какие либо шкурные цели........

По мне так, некоторым иногда лучше жевать, чем говорить...

Начало постинга противоречит его концу

[Гуру]

Лараша, ни в коей мере))) Я им рот затукать не собираюсь.. если ребята серьезные сами поймут, когда жевать надо, когда говорить... ну а если не серьезные, то они у меня по 3 статье проходят... после служивших и не служивших...

[СолнЫчка]

Кто не служил, тот не может адекватно оценивать что хорошо, что плохо, что правильно, а что неправильно!

По мне, жестокость - бегать с грузом по горам и нарушение прав человека, убеждена, что педики со мной согласятся. А еще по части отсутствия косметики и стразов на нижнем белье - это вообще издеательство над психикой ....

Вообще, о любой проблеме должен говорить компетентный человек, чтобы фиксировал именно проблему, а не истерики разводил "ерехус танджииииииин" .... а это сугубо моя личная имха

[u-2]

Кто не служил, тот не может адекватно оценивать что хорошо, что плохо, что правильно, а что неправильно!

По мне, жестокость - бегать с грузом по горам и нарушение прав человека, убеждена, что педики со мной согласятся. А еще по части отсутствия косметики и стразов на нижнем белье - это вообще издеательство над психикой ....

Вообще, о любой проблеме должен говорить компетентный человек, чтобы фиксировал именно проблему, а не истерики разводил "ерехус танджииииииин" .... а это сугубо моя личная имха

уремн овор бжишк чи чикара бжишкин кнадати

ов премьер минист чи эхе иравунк чуни премьерин кнадат и.т.д

[Larasha]

уремн овор бжишк чи чикара бжишкин кнадати

ов премьер минист чи эхе иравунк чуни премьерин кнадат и.т.д

Пусть судят. Но без истерик и с реальными фактами на руках. А разговор как раз идёт о том, что все эти инициативы вместе с водой могут выплеснуть и младенца. Проблемы просто похоронят в тупой говорильне.

[СолнЫчка]

уремн овор бжишк чи чикара бжишкин кнадати

Мианшанак! Шат нрбуцюннер ка, воре миайн профессионал бжишкн е карох бацахайтел....хоске бун патчари масин е.

ов премьер минист чи эхе иравунк чуни премьерин кнадат и.т.д

Каранк енкан кннадатенк, минчев каптенк, байц кани вор маснагет ченк, мекк бун проблеми ахбьюре ченк гтни, ев варчапетин петк е кннадати тнтесагете, иравагете, то есим ел ов, байц воч тнаин тнтесуин, кам кошкакаре ....

Ете менк хосум енк амакаргаин барепохумнери масин, айль воч те истерикуцюннери....

[miqos]

...............По мне, жестокость - бегать с грузом по горам и нарушение прав человека, убеждена, что педики со мной согласятся...........................

[sacred]

Ого, интересная статистика

"

57 членов из них - представители мужского пола, 51 из которых служил в установленном порядке в армии, 2 учатся в аспирантуре, 4 не служили по причине здоровья. Один из этих четверых освободился до призыва, трое же досрочно демобилизовались из-за ухудшения состояния здоровья в ходе службы

"

Это как получается 7 % мужскоо населения Армении больные вплоть до того, что не могут служить в армии, а 3,5% научные работники. и так 10,5% процента мужского населения в Армении не служит. И если учесть что члены этой организации считают себя примерными гражданами Армении, то все это в рамках закона и никакой коррупции в их случае.

Но если честно, пока не знаю такие цыфры в процентах - это нормальный показатель или нет?

[miqos]

СЛУШАТь должны тех кто пытается помочь Армии, а не преследует какие либо шкурные цели........

[СолнЫчка]

:thumbsup: :goodjob: :jump:

Вот все эти три состояния сейчас с мной. МОЛОДЕЦ!!!!!

не пугай меня :unsure: