Ж/д Иран-Армения

[Типа Умный Перезагрузка]

Серж Саргсян говорит:

"На этапе реализации и согласования находятся также другие ключевые программы – от совместного водопользования и строительства в Армении нефтеперерабатывающего завода  до амбициозного проекта по строительству железной дороги Армения-Иран. . Реализация этих проектов требует последовательности, обоюдного доверия, совместной напряженной работы".

[Ara55]

Ладно вернемся к нашим баранам:

Почему не забирают у меня, annie*forever*, Grigа, Таронеци деньги на строительство ж/д?

Может лучше обратиться к Аруту Сасуняну (редактору "Калифорнийского курьера") который неплохо курирует и программу "Линси" ?

Пусть пробьет акционерный проект для ж/д у Кирка Кркоряна.

У Кркоряна одна из лучших в мире команда по вопросам акционерных (или корпоративных ?) организаций.

[Kompot]

- Строительство ж/д Армения-Иран невыгодно никому, кроме Армении и Ирана.

[Alexandre Rodrigues]

Дорога будет всем выгодна..... когда появится.....

[Kompot]

Думаю праильно.... ....и на юг после Ирана кое что открывается

[ZIDANE]

однако мы больше щас с турками экономику пытаемся строить, чем с ираном...

если откроют карс-гюмри, то под слив ж/д иран-армения и много чего еще, о чем не хочется даже думать.

[Kompot]

Железные дороги - стратегический ресурс.....

Турки снимут длокаду только если она станет бесполезной для них.

А фундаментально блокада станет бесполезной, когда появится дорога через Иран. У них просто отберут любимую игрушку раз и навсегда......

[Grig]

Может лучше обратиться к Аруту Сасуняну (редактору "Калифорнийского курьера") который неплохо курирует и программу "Линси" ?

Пусть пробьет акционерный проект для ж/д у Кирка Кркоряна.

У Кркоряна одна из лучших в мире команда по вопросам акционерных (или корпоративных ?) организаций.

Мне конечно 1 доллара не жалко, но, думаю, Ara55 - прав. :shljapa:

[ATOS]

Я так думаю, если до сих пор ж/д не построили между Арм-Иран значит никогда уже не построят.

Как говорится: поезд ушел, ту, ту, чкт, чкт, ту, ту...

[kaivaz]

А фундаментально блокада станет бесполезной, когда появится дорога через Иран. У них просто отберут любимую игрушку раз и навсегда......

[ARTUR2005]

Строительство ж.д. Армения-Иран это первостепенная задача, не строить дорогу т.к. турки открыли границу - это хуже чем преступление.

Вторая по значимости дорога это НКР-РА, причем если будет Ж.д. Иран-Мегри-Ереван, то легко можно подключить дорогу Гадрут-Капан, или Гадрут-Мегри. Профиль ж.д. вдоль Аракса на месте, только железки разобрали)

Другой вариант - ж.д. Зод-Мартакерт.

[Alexandre Rodrigues]

Железные дороги - стратегический ресурс.....

Турки снимут длокаду только если она станет бесполезной для них.

А фундаментально блокада станет бесполезной, когда появится дорога через Иран. У них просто отберут любимую игрушку раз и навсегда......

[Alexandre Rodrigues]

Строительство ж.д. Армения-Иран это первостепенная задача, не строить дорогу т.к. турки открыли границу - это хуже чем преступление.

Вторая по значимости дорога это НКР-РА, причем если будет Ж.д. Иран-Мегри-Ереван, то легко можно подключить дорогу Гадрут-Капан, или Гадрут-Мегри. Профиль ж.д. вдоль Аракса на месте, только железки разобрали)

Другой вариант - ж.д. Зод-Мартакерт.

[Kompot]

Я бы не спешил Артур ,хотя бы до того как турки снимут блокаду .Я например считаю что турок можно уговорить обменять 5 р-в за Нахиджаван .Если они азербайджанцы хотели при участии той же Турции обменять Н.КАО на Нахиджаван то чем хуже 5 - р-в ? Какая разница им в принципе не то так другое .Другой вопрос как на это смотрит рук. Армении .

[ARTUR2005]

Я бы не спешил Артур ,хотя бы до того как турки снимут блокаду .Я например считаю что турок можно уговорить обменять 5 р-в за Нахиджаван .Если они азербайджанцы хотели при участии той же Турции обменять Н.КАО на Нахиджаван то чем хуже 5 - р-в ? Какая разница им в принципе не то так другое .Другой вопрос как на это смотрит рук. Армении .