Грузия обойдется без

[Givi]

Еще один болезненный удар по Грузии. Тарифы на железнодорожные перевозки нефтепродуктов от Махачкалы до Черного/Азовского морей снижены вдвое. Азербайджанские и грузинские железные дороги, порты Баку, Поти и Батуми неизбежно потеряют значительные объемы.

[Alexandre Rodrigues]

Уже действует труба Баку-Тбилиси-Джейхан и невтъ из Казахстана до запада дайдёт через етой трубы

[Alexandre Rodrigues]

Большевики имхо русскими не были. И это на Россию списывать вообще-то не стоит. Как по мне, то не должно быть ни российской, ни американской зависимости в Армении

[FRD]

Большевики имхо русскими не были. И это на Россию списывать вообще-то не стоит. Как по мне, то не должно быть ни российской, ни американской зависимости в Армении

[Givi]

Гиви так вам про это и говорят вы что не поняли !Ведь ваши порты ПОТЕРЯЮТ от этой трубы а значит и люди (страна) вот на что хотел обратить ваше внимание автор .

[spectator]

Гиви так вам про это и говорят вы что не поняли !Ведь ваши порты ПОТЕРЯЮТ от этой трубы а значит и люди (страна) вот на что хотел обратить ваше внимание автор .То есть по русски говоря вы грузины НИЧЕГО не выигрываете в отличие от Азербайджна вот это хотелс сказать автор .

[Alexandre Rodrigues]

Речь в приведенной ссылке не идет о потерях, связанных с трубопроводом, а об уменьшении грузоборота центральноазатских нефтепродуктов по железной дороге.

[spectator]

А как это называется ..."Еще один болезненный удар по Грузии. Тарифы на железнодорожные перевозки нефтепродуктов от Махачкалы до Черного/Азовского морей снижены вдвое. Азербайджанские и грузинские железные дороги, порты Баку, Поти и Батуми неизбежно потеряют значительные объемы."

"Чёрным по белому сказано так как сказано вас никто за язык не тянул "

сравните то что вы сказали выше и сейчас .Если ваши дороги полчат компенсации от своего правительства то чем заплатит Грузия своим дорогам не понятно .Если из прибыли за БТД то чем тут гордится .Я так думаю нечем .

[Sheikh Hiyabani]

транзит азербаиджанскои нефти по железнои дороге в порты Батуми и Поти составляет около 2 млн тонн. После ввода в еxксплуатацию трубопровода ети 2 млн тонн нефто поидут в трубопровод. Но рост транспортировки другиx товаров стабольно растет из года в год. 2 млн тонн погоду не делают.

[Alexandre Rodrigues]

транзит азербаиджанскои нефти по железнои дороге в порты Батуми и Поти составляет около 2 млн тонн. После ввода в еxксплуатацию трубопровода ети 2 млн тонн нефто поидут в трубопровод. Но рост транспортировки другиx товаров стабольно растет из года в год. 2 млн тонн погоду не делают.

[Thug]

цитата: цены на услуги ж/д почему то стали снижаться

чтобы увеличить товарооборот наверное и ускорить оборот денег

[Alexandre Rodrigues]

цитата: цены на услуги ж/д почему то стали снижаться

чтобы увеличить товарооборот наверное и ускорить оборот денег

[spectator]

Для начало не плохое объяснение .Теперь усложняем задачу .

Почему до этого не догадались раньше а только с..открытием БТД.

[Alexandre Rodrigues]

Повторяю, БТС не причем. Очевидная цель России -- не дать азербайджанским и грузинским транспортникам зарабатывать и дальше на этих небольших объемах (около 3 млн тонн в год) центральноазиатских нефтепродуктов.

[spectator]

" транзит азербаиджанскои нефти по железнои дороге в порты Батуми и Поти составляет около 2 млн тонн. После ввода в еxксплуатацию трубопровода ети 2 млн тонн нефто поидут в трубопровод. Но рост транспортировки другиx товаров стабольно растет из года в год. 2 млн тонн погоду не делают. "

Вот пишет автор " других товаров" вы снова про нефтепродукты .Давайте определятся нефтепродукты или другие товары.

Ну и наконец КОГДА Россия снизила расценки и когда пошла первая нефть по БТД .

Мне кажется сроки почти одни и..теже .