Проведем акцию бойкота Турецких товаров?

[free]

фрее вот этой цитаты достаточно что бы судить о Ваших знаниях в конкретном данном вопросе.

[free]

Артур и Грачер,

вы правы может и впрям поставить на голосование.

Обсудили много, позиции людей ясны.

Давайте определимся какое голосование провести?

[ARTUR2005]

Есть официальное заключение антимонопольного комитета Армении по рынку сахара в Армении. Правильнее послать запрос именно им. Также важно пообщаться продавцами сахара- если есть у кого знакомые- понять почему они приобретают импорт- цена, качество, оперативность, надежность, угрозы. Причин может быть масса.

[ARTUR2005]

Небольшой оффтоп.

Подрядчик строительства Трансваальпарка - турецкая фирма «Кочак иншаат лимитед».

[Anahit]

Когда же экономика Армении будет на коне, тогда и бойкот то не нужен будет.

Логично?

[hracher]

Совсем издевательство получается в место того чтоб приобретать эти вещи в Китае где производят оказывается они покупают в Турции. Инч асем. Значит бойкот и указываем на Китай.

[crimson]

Ну и понаписали тут с моего ухода.

Кримсон,

то что ты утверждаешь не факт, потому как на качество и цены со временем стабилизируются. Албтернатив же турецким шмоткам полно. Ну хотя бы из Китая, арабских стран, Польши можно список продолжать.

[crimson]

Кримсон вы же умный человек, знакомый с кейнсианской теорией

Как может бойкот способствовать индустриализации?

Наверное в Ергу вас учили, что малый бизнес - всякие цеха по пошиву тряпья ни как не могут являться индустриализацией. И наверное теретики -преподы приводили вам примеры индустриализаций в странах так называемых Драконов, где можно было удостовериться что развитие текстильной промышленности ни как не может быть индустриализацией, а скорее способом позволяющим решить проблему занятости.

На чем основан ваш довод, что произойдет обмен шила на мыло на невыгодных для Армении условиях?

Ваше же милосердие по отношению к тем многим которые сводят концы с концами продавая турецкие товары, не обосновано, потому как эти же торговцы поменяют турецкие товары на другие, слегкостью и будут также сводить концы с концами. Помню орды челноков направляющихся в Китай, Польшу, Болгарию, Сирию и т.д. Так что не одна турция на белом свете.

Цифры же общеизвестны и легко можно расчитать исходя из общего объема импорта из турции.

[crimson]

free, нет, ты не ответил на мой вопрос о демпнге vs. здравой ценовой политике.

ну хотя бы один пример, ты пишешь о том что в итоге учитывая что туркам надо было сей продукт довезти до Армении, себестоимость была бы выше чем у ЕрВита. Однако, несколькими строчками выше, ты пишешь что и наши и турки закупают сырье в Китае. Надеюсь ты достаточно знаешь специфику рынка, чтобы не начать сейчас спорить о том что из Китая можно привести в Армению товар с теми же издержками что и в Турцию?

кроме того, и ЕрВит и турки покупают у Китая. Но производственные мощности ЕрВита скажем 100 единиц, а у турок скажем 10.000 единиц. Соответственно турки могут закупать у китайцев большими партиями, а наши нет. Надеюсь что ты в курсе что оптом дешевле?

продолжать?

[free]

free дорогой, как умный человек, объясни пожалуйста как возможно что есть на сегодняшний день альтернатива турецким товарам (под альтернативой надо понимать схожий товар который стоит примерно столько же без того чтобы быть менее качественным) из Китая, Польши итд. и тем не менее привозятся и покупаются именно турецкие товары?

Возможные варианты ответа:

1. Армяне идиоты и предпочитают более дорогой и менее качественный товар

2. Есть масонский заговор по которому армян зомбируют и полылают за товарами именно в Турцию и никуда иначе

3. Армяне настолько любят турок чт готовы пожертвовать и своими деньгами и качеством покупаемых товаров, только бы купить турецкое

4. ?

[Anahit]

Лень Кримсон джан, лень.

Здоровая армянская лень .

Дяде Вачику немного приятнее проваляться на диване и дать деньги водителю автобуса, чтоб тот привез ему пару баулов тряпья, чем наладить связь с китайским или индийским поставщиком, скооперироваться с другим дядей Погосом и Петросом и купить у Синь Хуана или Раджива Сигха контейнер этого же тряпья. Он лучше отрастит себе живот и целый день будет в нарды играть и при случае говорить вай ес ет туркери ... !

[free]

Возможно я не понимал смысл твоих слов раньше, счас стало понятнее .

Постараюсь также понятнее обрисовать мое мнение.

1.Так, альтернатива есть или нет?

2.Так, бойкот приведет к развитию тех или иных отраслей в Армении?

3.или же к тому что люди будут отовариваться в третьих странах?

1. альтернатива всегда есть, будь ты на кайманах или же в занзибаре. Нет в мире такого чему не было бы альтернативы. Только в советском обществе, считалось, что альтернативы тому или иному нет, но при этом люди всегда находили какую бы ни было но альтернативу.

Основной аргумент против, как я понял - это привозить из Турции потому, что так дешевле. В основном это. Не думаю, что качество турецких товаров выше по сравнению с анологичными товарами того же ценового сегмента произведенных в Китае или Индии.

Позвольте углубится в лигистику этого вопроса.

Имеем груз в кол-ве 10-20 тонн, то-есть колво которым возможно загрузить один 20 футовый контейнер.

Кримсон, можешь мне ответить, как будет дешевле перевезти этот груз из страны А в страну Б? Варианты ответа:

1. Автобусом

2. Грузовиком

3. Самолетом

4. Контейнером (что подразумевает и море и сушу)

Также временно не будем акцентировать внимание на временной фактор доставки.

Очевидно что самый дорогой вид перевозок это авиа перевозки.

На примере Москвы (к сожалению не знаком с настоящим положением в Армении, но не думаю, что эти расценки будут радикально отличаться) стоимость перевозки самолетом любого груза колеблется в районе 3-5$ и более на килограмм. Таким образом чтобы перевезти 20тонн груза самолетом, транспорт будет составлять от 60 000 до 100 000 долларов. Зато, получим товар в течение 2-3 дней, максимум 1 недели.

Второй по дороговизне вид перевозок это автобус. Перевезти 1 сумку (клетчатую сумку челнока набитую под завязку) где то 150-200 $ (Не знаю точных расценок, основываюсь на услышанном, если не прав поправте). На 1 кг. получается приблизительно 3-4 доллара, если считать, что в эту сумку можно набить 50 кг товара, что мало вероятно. Получается, чтоб перевезти 20тонн необходимо 60 000 - 80 000 $

Третий авто перевозки то есть перевозки фурами. Превезти 20 тонн на стоит 3000-4000 $, в зависимости от расстояния. Таким образом 1 кг стоит 0,15 $

Четвертый контейнерная перевозка (включая и море и сушу) стоит где то 2500-3500 в зависимости от расстяния. Т.е. 1 кг. стоит 0,13 $. По этим тарифам ты можешь доставить груз хоть с китая хоть с Чили в Поти. Из Поти в Ереван стоимость ж\д перевозки 1 кг приходится где то в размере 0,06-0,07$ на кг.

Каким же видом перевозок пользуются торговцы с Турцией? Думаю самолетом и автобусом. Не самым дешевым.

Если наши Вачики и Петики научатся пользоваться контейнерными перевозками, то будут шмотки из Китая или Бразилии, или Турции особого значения не будет иметь в плане расходов на транспорт.

2. Бойкот сам по себе ни как не может привести к развитию какой бы то ни было отрасли промышленности. Бойкот турецких шмоток и др. может создать условия для развития производства таковых в Армении, благо эти производства не требуют огромных вложений в оборудование и т.д.

Надеюсь понятна моя позиция.

3. Бойкот также приведет к тому, что многие будут отовариватся в третьих странах. Совершенно согласен.

Шанс для армянского производителя заключается в том, что с рынка уйдут те товары к которым потребители уже привыкли и появятся новые с которыми потребитель еще не достаточно знаком. Вот тут и есть реальная возможность влезть в этот рынок армянским предпринимателям со своей продукцией.

Согласись, что легче конкурировать на рынке где все товары незнакомы потребителям, чем на рынке где большинство товаров так или иначе знакомо потребителям.

[free]

Однако, несколькими строчками выше, ты пишешь что и наши и турки закупают сырье в Китае. Надеюсь ты достаточно знаешь специфику рынка, чтобы не начать сейчас спорить о том что из Китая можно привести в Армению товар с теми же издержками что и в Турцию? 

кроме того, и ЕрВит и турки покупают у Китая. Но производственные мощности ЕрВита скажем 100 единиц, а у турок скажем 10.000 единиц. Соответственно турки могут закупать у китайцев большими партиями, а наши нет. Надеюсь что ты в курсе что оптом дешевле?

продолжать?

[ARTUR2005]

Фри грамотно разложил :shljapa:

Шанс для армянского производителя заключается в том, что с рынка уйдут те товары к которым потребители уже привыкли и появятся новые с которыми потребитель еще не достаточно знаком. Вот тут и есть реальная возможность влезть в этот рынок армянским предпринимателям со своей продукцией.

[ZepStam]

free ну признайтесь что вы в этом не смыслите, ну нельзя же такое постить согласитесь. О каких контейнерах Вы говорите? :hm: