Арарат

забавно будет сегодня послушать радио Вести ФМ и Комсомольская правда. да и почитать вату тоже повеселит. Вангую - белорусы - твари неблагодарные. Мало им добра делали. и т.п.

нашел Интерфакс, надеюсь врать не будет https://www.interfax.ru/world/719453 Итак, ЧВК "Вагнера" ох уж этот Сорос с его щупальцами.... И Госдеп туда же...их наверное Нуланд печеньками закормила. Не иначе... Ща скажут, что они там тупо отдыхали... А батькО совсем попутал, так нагло супротив Кремля прет?

@Тико, в наше смутное время, ГДЕ ССЫЛКА НА ПЕРВОИСТОЧНИК?

отрабатывают азерские бабки.

интервью с Пашиняном. U-2 ниже выставил.

https://www.youtube.com/watch?v=pUPJakNo5No

нашим надо вызывать полицию и пусть она их разгоняет. Самим чего впрягаться?

Умеешь ты Солнце разочаровывать и тех и этих. Ну практически всех. Многие ведь были уверены, что либерастическая вакханалия на форуме - дело рук финансирования самоХо Сороса!

Далеко более, но по самоощущению - лет 35.

Сиго так умело разрекламировал диспуттаз, что я поддался на искушение и зашел почитать. засирать тему военного департамента не стану, а выложу здесь шедевр. кайфово, особенно, если учесть, что парой постов выше люди обсуждали аж 150 голов добровольцев. А тут - нате пожалуйста. Есть еще один доброволец подержать пальцы за земли и с аппетитом на территории не меньше района.

застудил в болотах и помер.

Давид

на самом деле, мне очень стыдно за этот мой пост.))) И я бы НЕ хотел вот такого уровня либерализма в моей стране.

Если все обстоит именно так, как ты описываешь, то здесь есть один очень важный нюанс... ща его процитирую. Итак, ЕС требует, чтобы тендер выигрывался в ЧЕСТНОЙ конкурентной борьбе, в результате которой теперь ЛАЗ будет в пролете в ПОЛЬЗУ МАЗа. Для любителей кулинарного изыска, под названием "сладкая вата на палочке" повторяю, ВЫИГРЫВАЕТ НЕ МЕРСЕДЕС, НЕ ФОРД, НЕ РЕНО И НЕ прочие западные ДАФ и Вольво, а МАААААааааЗ! Белорусский МАЗ, Карл! Автопром той самой вражеской для ЕС страны Белоруссия, которая состоит во вражеском для ЕС стане ЕВРАЗЕС и ОДКБ. Чего же западники то так опростоволосились? ммм... Эврика! (голосом Задорнова) Потому что они тупыыые!

Маск либо исключение, формирующее НОВОЕ правило, либо новое веяние нового времени, либо тупо исключение. Но как по мне - "исключение" - самый НЕвероятный вариант. По Мерседесу и прочим столетним брендам, то опять - вопрос спорный. Мерседес взлетел на заре своей деятельности, равно как Форд и прочие иные всемирно известные авто бренды. Заслуга следующих поколений - СОХРАНИТЬ И ПРИУМНОЖИТЬ. Это - да, есть. Но взлет, что тогда, что теперь - он может быть быстрым. Касательно Украины, у неё есть много промышленных, производственных мощностей с УСТАРЕВШИМИ технологиями и есть огромное количество квалифицированных сотрудников. Что делать - вопрос большой. И здесь, как я понял, ты НЕ торопишься обвинять ЕС во всех смертных грехах. Я тоже. Хотелось бы рассмотреть картину полностью, а не рассусоливать фрагмент, выдернутый из всей картины (как это делают российские или пророссийские СМИ). Понятно лишь одно - у Украины есть огромный риск как потерять все - и производственные мощности, так и БЕЗВОЗВРАТНО специалистов (разбегающихся по ЕС). и с точно такой же или с меньшей вероятностью - возродиться в мощную европейскую производственную державу. Что получится - посмотрим... ps. И да ... РОССИЙСКИЙ вариант повышения таможенных пошлин на века на всем пространстве ЕВРАЗЕС - прямой путь к дерьмовому качеству внутреннего производителя при очень завышенных ценах. хорошего качества смогут добиться только те, кто будет пытаться ориентироваться на экспорт за пределы ЕВРАЗЕС.

Спасибо. Ты озвучил примерно мое вИдение картины. Да, большие пошлины могут дать позитивный импульс и возможно даже очень позитивный, но на условиях, что вводится он в четко очерченных временных границах и больше вводиться НЕ будет. Умные начнут сверхприбыль вкладывать в развитие своей отрасли так, чтобы на момент окончания срока действия больших пошлин - быть готовым к конкурентной борьбе. Глупые - распилят сверхприбыль на дивиденды, а к моменту окончания действия больших пошлин, начнут стенать о том, что правительство НЕ защищает своего внутреннего потребителя. Возвращаясь к ситуации в Украине, @Эду, скажи, что НЕ так делает ЕС в отношении украинского производителя? Реально ли губит производителя (как пишут российские СМИ) или просто толкает на путь конкурентного самосовершенствования?

вчера замучался ездить по городу рядом с движущимися автобусами КАМАЗ. Трындец шумовой невообразимый... Вот вам и конкуренция по русски.... помню еще в 90-х наши сильно возмущались требованиями Запада по шумовой границе, предъявляемых к самолетам. в результате, наши Не выдержали конкуренции, а мы теперь мучаемся ТИШИНОЙ от взлетающих боингов. лучшим вариантом было бы безусловно наслаждать тишиной от взлетающих ТУшек или ИЛов. Но увы и ах ... не придумали мер по поддержанию производства в новых конкурентных условиях. Зато теперь "придумали" по поддержанию отечественного автопрома. и мы теперь вынуждены наслаждаться от децибел КАМАЗов или от зловонного выхлопа б/у шных мерсов.

Эду, какие бы ты предложил меры по поддержанию своей промышленности, целью которой был бы не сам факт существования промышленности, а именно высококачественной, конкурентной не только с промышленностью буркина фасо и прочих китаев и Рассей.

ну дык у нас в прекрасной стране ведь все так и придумано. Дабы поддержать отечественную отрасль, придумывают меры по завышению цен на конкурирующий импортный товар. А вам такое не позволяют - отсюда и представление о том, что вам губят отрасль в целом. На самом деле, методы РФ (на мой взгляд) могут быть действенными в двух вариантах: 1. Меры по дорогой растаможке должна быть ограничена временем так, чтобы отечественный производитель сверхприбыль клал не себе в карман, а тратил на модернизацию производства так, чтобы по истечении времени стал конкурентным по цене и качеству при низкой растаможке. 2. на территории РФ завести кучу производств от конкурентов так, чтобы конкуренцию поддержать внутри страны.

ну это не распил России. Это банальный криминал. Для распила эти суммы - семечки.

это еще шо.... во чо правдивый рупор Маргариты Симонян вещает Германия готовится нанести ответный удар по США, если Дональд Трамп выполнит свою угрозу убить газопровод "Северный поток – 2" с помощью дополнительных санкций, сообщает Агентство утверждает Bloomberg. Новость комментирует колумнист Sputnik Иван Данилов.

Я думаю, что скоро терпение Нельсджана лопнет и он сурово топнет на нас всех ногой. Предлагаю перенести разговор в более подходящую для этого тему форума.

Все логично. Но здесь Турции помогали НЕ в связи с её членством, а в связи с тем, что она служила отстойником по беженцам. Всех неугодных оставляла у себя (за счет Европы) И членство в НАТО здесь не при чем. По ОДКБ - безусловно ей это нафык не упало. Намного более выгодно быть там, где есть и шантажировать и пользовать обоих. Однако - это НЕ совсем УТОПИЯ. Вопрос ЦЕНЫ. Да и потом, можно ведь и будучи членом НАТО - активно сотрудничать с Россией (а не наоборот) И даже может быть это еще более удобно и эффективно. Так сказать, засланный казачок в стане врага. В Любом случае, твои слова имеют смысл и логику, но надеюсь ты не станешь отрицать самого факта плодотворной и плотной СОЮЗНИЧЕСКОЙ работы России и Турции.

выстрел рядом, но не в десяточку. Турцию безусловно долгое время защищало от фрагментации членство в НАТО. Это так и есть. Особенно во поствоенные времена, когда ВРОДЕ БЫ Сталин вынашивал планы по фрагментации Турции. НО! После этого ты, на мой взгляд категорически НЕ прав. Турцию давно уже Запад НЕ устраивает. Турцию Запад давно уже приговорил. И ЕДИНСТВЕННО, КТО ЕЁ СПАСАЕТ УЖЕ НА ПРОТЯЖЕНИИ ЛЕТ ШЕСТИ - ЭТО РОССИЯ!!! И Турция это знает и этим пользуется. Сейчас для Турции выбор - либо продолжать оставаться в НАТо, либо сменить коней. Россия всячески показывает, что пора сменять. Что решит Турция - вопрос. От её выбора зависит в том числе и будущее ТУРЦИИ. Что касается Запада, то он продолжает прикладывать усилия по фрагментации Турции, но опять же пока БЕЗУСПЕШНО (спасибо России).