Mazda 6 new

[Anahit]

За последние 3 дня слышала 5 положительных отзывов о машинке. Заинтриговали

**************************************************************

Вторая версия Mazda 6 поднялась на новый уровень. Автомобиль можно охарактеризовать как эмоциональный и спортивный, приятный в управлении. Изменения в конструкции Mazda призваны создать между автовладельцем и его машиной сильную эмоциональную связь, похожую на дружбу. В Японии это называют Kizuna.

Дизайн - японская эстетика

Новая Mazda 6 унаследовала атлетический вид у успешной предшествующей модели, но выглядит более радикально. Она длиннее, шире и выше, имеет большую колесную базу. Экстерьер очень изысканный, выполнен в лучших японских традициях, в нем безошибочно узнается Mazda. Плавная линия крыши добавляет спортивной элегантности.

Размеры седана Mazda 6 в сравнении с прошлой версией:

Длина 4735 мм + 65 мм

Ширина 1795 мм + 15 мм

Высота 1440 мм + 5 мм

Колесная база 2725 мм + 50 мм

Размеры хетчбэка Mazda6 в сравнении с прошлой версией:

Длина 4765 мм + 75 мм

Ширина 1795 мм + 15 мм

Высота 1490 мм + 10 мм

Комфортабельность и функциональность

Увелечение габаритов благоприятно сказалось на размере салона.

Пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 20 мм, а расстояние до потолка на 9мм. У новой Mazda одна из лучшик в своем классе обзорность. Салон оборудован новой ситемой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха HVAC с раздельным климат контролем. Задние сиденья складываются в пропорции 60/40.

Уровень шума в салоне снижен ( -2,5 дБ на 60 км/ч, с 70 дБ до 67,5 дБ). При отделки салона используются кожа и ткань. Всего покупателям будет предложено 4 комплектации, каждая с длинным списком оборудования.

Среди опций есть такие, как:

Би-Ксеноновые лампы головного света

Поддержка Bluetooth

Индикатор давления в шинах

Навигационная система с поддержкой управления голосом и 7 дюймовым дисплеем

Новый двигатель

Бензиновый 2,5 литровый ДВС заменил старый 2,3 литровый. Его мощность 170 л.с. (+4 л.с.) при 6000 об/мин, крутящий момент 226 Нм (+19 Нм) при 4000 об/мин. При этом, топлива новый мотор потребляет на 6,9 процентов меньше. Благодаря более жесткому блоку цилиндров, уровень шума от двигателя уменьшился. Выхлопнае газы испытывают меньшее сопротивление при выходе в атмосферу, что также повышает эффективность мотора.

Также будут доступны следующие двигатели:

2,0 турбодизель, 140 л.с. при 3500 об/мин и 330 Нм при 2000 об/мин

2,0 бензиновый, 147 л.с. при 6500 об/мин и 184 Нм при 4000 об/мин

1,8 бензиновый, 120 л.с. при 5500 об/мин и 165 Нм при 4300 об/мин

http://tuningblog.ru/2007/10/17/mazda-6-2008-goda/

Там же можно посмотреть фотографии.

[Diana]

у меня в понедельник был на ней тест драйв. легкая , плавная и быстро набирает скорость. Внутри интерьер (передняя панель) симпатичный, снаружи мне не очень понравился. бензин сказали что экономит, рульдвигается вперед-назад, вниз-вверх, что еще.. а еще на кожанных седениях есть попо-подогрев(кому то может нравится)

Нормальная машина по моему непрофиссиональному взгляду :ermm:

[Рыжик]

oooooooo...неужели я нашла тех, кто любит Mazda?

мазда-это машина именно для молодых, стильных и энерги4ных...

а мазда-мордо4ку из ряда тыся4 машин узнаю...

дев4енки, а вы в Ереване?

[Arnitaherus]

смотря какакя мазда для молодых и энергичных)))))

хорошая машина мазда 6- лучше авенсиса, например

нормлаьная, добротная девайсина