АРМАВИА

[spectator]

Funky, когда открывается маршрут?

_________________________

США и Армения заключили соглашение "Открытое небо"

9 октября 2008 /Газета.Ru/

США подписали с Арменией соглашение 'Открытое небо', согласно которому армянская сторона сможет осуществить прямые авиаперелеты из Еревана в Лос-Анджелес.

Как сообщают американские СМИ со ссылкой на слова главы Департамента транспорта США Мэри Петерс, соглашение позволит использовать страны, которые являются партнерами 'Открытого неба' в качестве транзитных путей при осуществлении полетов. По 'Открытому небу' у США 94 партнеров.

Рассматриваются два направления авиаперевозок в США: Ереван - Амстердам - Лос-Анджелес и Ереван - Нью-Йорк - Лос-Анджелес. Все подготовительные работы для осуществления первых рейсов в США уже пройдены.

[Гость Funky]

скоро

[Nakomichi]

скоро

[spectator]

скоро

[kaivaz]

а на чем будете летать?

[Гость Funky]

Скорее всего http://www.tutu.ru/avia/plane/4b90ef

[Гость Funky]

Кстати, до конца марта действует новый тариф на Париж и Амстердам.

250 Евро без такс (туда - обратно) - срок пребывания 1 месяц.

с таксами:

Ереван Амстердам Ереван около 169000 драм

Ереван Париж Ереван около 155000 драм

[Понч]

Funky, как насчёт прямого рейса Ереван-Тель Авив? Меронк огнан Венанеров у Тифлиснеров трнел..

[Limited edition]

Кстати, до конца марта действует новый тариф на Париж и Амстердам.

250 Евро без такс (туда - обратно) - срок пребывания 1 месяц.

с таксами:

Ереван Амстердам Ереван около 169000 драм

Ереван Париж Ереван около 155000 драм

[Limited edition]

ПЫ СЫ Щас заодил на армавиа.ам, млин ну шож такое, интерфейс примитивный как зачет первокурсника. Непорядок, на самолеты у вас деньги есть а на сайт нормалный 1000$ пожалели!

[Araqs]

а форумчанам скидки есть?

[Гость Funky]

Рад сообщить, что на обновленном сайте Армавиа действует онлайн продажа электронных билетов. Оплата по кредитной карточке.

Короче билет можете купить не выходя из дома.

www.armavia.su

[ese]

что за домейн такой реликтовый ? - .su

[Pilot]

Самолет «Сухой суперджет 100» передан на сертификацию09:01 «Вести.Ru»

Компания «Гражданские самолеты Сухого» передала на сертификацию в Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета самолет «Сухой суперджет 100». Как в пятницу заявил глава АРМАКа Александр Дольченко, этот акт «является отправной точкой сертификации самолета». Сертификационные летные испытания начинаются сразу по завершении заводских доводочных испытаний самолета.

Первый полет лайнера состоялся 19 мая этого года, на данный момент самолет совершил 42 полета и провел в воздухе более 100 часов. В компании отмечают, что в ходе заводских испытаний «Суперджет 100» подтвердил схожесть характеристик с расчетными и, в частности, по расходу топлива, которые оценивается в менее чем 1,7 тонны в час.

На сертификационных испытаниях АРМАКа будет испытываться 4 самолета. «Гражданские самолеты Сухого» будут задействовать в испытаниях более 10 летчиков-испытателей. Как сообщил глава компании «Сухой» («Гражданские самолеты Сухого» входят в состав «Сухого») Михаил Погосян , ожидается, что сертификационные испытания машины должны завершиться в 2009 году. «Мы нацелены, чтобы в 2009 году завершить сертификационные испытания», — отметил Погосян. Он также отметил, что на данный момент «Сухой» имеет около 100 твердых контрактов на «Суперджет 100». В свою очередь, директор «Гражданских самолетов Сухого» Виктор Субботин подчеркнул, что компания рассчитывает начать поставки «Суперджет 100» заказчикам в конце 2009 года.

«Сухой суперджет 100» — региональный самолет, который в перспективе должен заменить на воздушных линиях самолеты типа Ту-134. Он будет серийно производиться на авиационном заводе в Комсомольск-на-Амуре. Как сообщает ИТАР-ТАСС, первая авиакомпания, куда поступят «Суперджет 100», — «Аэрофлот».

ссылка

[Гость Funky]

Испытания на hot & high условия в 2008 задержали. Фактически на холод испытают этой зимой, а на жару (кстати, испытания планируют у нас, в Гюмри или Ереване) только следующим летом. После чего последует сертификация и поставки, не ранее.