Регулярные перевозки по переправе Поти-Кавказ

[Таронеци]

И ещё интересно предусматривается ли там перевозка автотранспорта.

[kurare]

У меня несколько вопросов, есть ли сведения о том, что паром наконец то заработал, все-таки конец августа уже?

И еще, а будут ли на этом пароме перевозить пассажирские вагоны?

это вопросы к тем, кто говорил, что участвуют в перевозках товаров в Армению, вообщем к тем кто знает что-нибудь о ситуации с паромом.

Спасибо.

[kurare]

а-а-а! ужас! они заражены коррозией, и могут инфицировать здоровый подвижной состав!

[karabas]

karabase paromi tern a, ekel a forum-mi ban imana, inch exav, inch e linelu paromi verje??? :lol:

[karabas]

Ну вот никаких новостей, что там с паромом? Плывет, стоит? Кто знает?

А лично я считаю, что вопрос открытия паромного и железнодорожного сообщения с Арменией является самым главным и насущным из всех проблем Армении.

Считаю, что как только откроется железнодорожная или нормально будет функционировать паромная переправа с Россией и обязательно с перевозкой пассажирских поездов. Так сразу же разрешатся многочисленные проблемы р. Армения, но видно у руководства р. Армения другое мнение на этот счет.

[ATOS]

Я так и не понял, паром уже функционирует?

Спасибо.

[kurare]

не работает, работал бы-в газетаx было бы что написать. и вообще, с этим паромом много разборок было на форуме, найдите, прочитайте на досуге, если оxота...

[arthur]

паром не работает (и прекрасненько, кстати), потому что швейцарская компания, которой принадлежит этот паром, хочет работать на очень выгодных для себя условиях. наше гос-во посылает его куда подальше и правильно кстати делает.

это последняя инфа

[kurare]

паром не работает (и прекрасненько, кстати), потому что швейцарская компания, которой принадлежит этот паром, хочет работать на очень выгодных для себя условиях. наше гос-во посылает его куда подальше и правильно кстати делает.

это последняя инфа

[arthur]

может и дешевле, если с порта до порта, а швейцарская компания хочет для себя слишком уж буржуйских условий - не с порта до порта, а от пункта отправки до пункта назначения в обязательном порядке. Это переборчик.

Паром послан куда подальше нашим гос-вом и всеми экспедиторами работающими в Армении

разница была такова 2400:2700$

[kurare]

кстати, 2400 за тонну, кажется

ладно, буржуйскиx условий в Армении для армян надо беречь. а тут какой-то узбек

Пы.Сы. эм... на дняx у нас кое-что намечается... с друзьями в море заxотели, помочиться в море оxота. какой-нидь кораблик не одолжишь? :sharik:

[arthur]

кстати, 2400 за тонну, кажется

[kurare]

))))))))))))) 2400 баксов за тонну? не вариант. наверное что-то другое, точнее точно что-то другое.

за 2400 баксов можно из северной Европы в Ереван привезти 20-25 тонн чего-нибудь ))

[arthur]

не думаю что паром важен из-за разницы в 300 баксов. это очень примитивно. любой серьезный экспедитор достаточно гибок чтобы убрать разницу в тарифе, если она составляет всего 300 долларов.

вобщем насколько я понял, паром этот по сути не такое уж важное дело для Армении и ее бизнесменов.

[ATOS]

На днях позвонил одну бельгийскую компанию которая занимается транспортными перевозками в Армению. Там предложили перевозить мою машину(без меня) за 1600 евро.

Мля жуть...Եվրոպայի հայերը թուրքիայով են գալիս Հայաստան: