Регулярные перевозки по переправе Поти-Кавказ

[Pilot]

Регулярные перевозки по паромной переправе Поти-Кавказ начнутся в середине августа – замдиректора АЖД

14:29 | 02/ 08/ 2007

ЕРЕВАН, 2 августа. /Новости-Армения/. Регулярные перевозки по паромной переправе Поти-Кавказ начнутся в середине августа 2007 года. Об этом в четверг заявил журналистам заместитель генерального директора ЗАО «Армянская железная дорога» Элбак Тарпошян.

«С 1 августа Советом директоров железных дорог стран СНГ уже было объявлено о начале рейсов паромной переправы, и в ближайшие 10-15 дней паромное общение станет регулярным», - сказал он.

При этом Тарпошян сообщил, что график паромной переправы Поти-Кавказ уже составлен, предполагается осуществление 4 рейсов в месяц. По понедельникам паром будет выходить из порта Кавказ в Поти, по четвергам - прибудет из Поти в порт Кавказ.

«В настоящее время уже имеется ряд заказов на паромную переправу из России в Армению, заказов из Армении пока не поступало. Проблема в том, чтобы организовать регулярный график перевозок, тогда сообщение даст ожидаемые результаты», - заметил Тарпошян.

Комментируя экспериментальное сообщение Поти-Кавказ, которое осуществлялось в последние 4 месяца, заместитель директора АЖД отметил, что данный процесс помог достичь договоренностей об осуществлении регулярных рейсов и разрешить вопросы с таможенными и пограничными службами.

По его словам, начало регулярного сообщения Поти-Кавказ вызвало необходимость в формировании постоянно действующей таможенной и пограничной службы, увеличения числа сотрудников данных служб, поскольку объем перевозок из порта Кавказ в несколько раз превышает запланированные показатели.

Ранее председатель Союза промышленников и предпринимателей Армении Арсен Казарян заявлял, что преимущество переправы Поти-Кавказ заключается в том, что Армения получила альтернативную железнодорожную паромную связь с Россией. По его словам, пока согласно политическому решению Еревана и Москвы данная паромная переправа имеет право на осуществление рейсов только в направлении Армении.

В Ереване 13 февраля 2007 года между правительством Армении и швейцарской компанией Reserve Capital Corporation был подписан меморандум о паромном сообщении Поти-Кавказ. Вместимость первого парома Smat, владельцем которого является Reserve Capital Enterpising Corporation, составляет 50 вагонов.

Экспериментальный пуск паромной переправы состоялся в апреле 2007 года. По информации Минтранса Армении, испытательный рейс прошел успешно, с сохранением всех технических параметров.

По новому маршруту, расстояние между двумя портами в 315 миль суда смогут преодолевать за 31 час, при том что длительность грузоперевозок из Поти и Батуми в порт Ильичевск составляет примерно неделю.

newsarmenia.ru

[Алибаба]

даже не читая то, что ты привел здесь, Пилот, заявляю, что все, что я писал по теме в топике, когда Артур наехал на меня-была чистой правдой... русские ставили палку в колеса.

[Алибаба]

за столько времени "Смат" лишь 3 раза перевозил груз, и то лишь потому, что перевозил РУССКИЙ груз, например для "АрмРусгазард"-а..

[arthur]

никаких палок в колеса не было.

все шло в нормально русле обычных для налаживания регулярного трафика схем.

были некоторые незначительные проблемы из-за российско-грузинских базарчиков, которые касались ТОЛЬКО и именно российско-грузинских отношений. Это вопросы к Армении никакого отношения не имели. Абсолютно ничего страшного и ничего сверхьествественного. Все в обычном темпе налаживания связей.

А наша обижническая пресса вроде 168 жам в своем стиле приврала и напридумывала палки в колеса Армении со стороны России.

верьте кому хотите - личное дело каждого

мне, как занятому в этой сфере, важнее чтобы дела нормально шли. Пока никаких проблем

[Алибаба]

кстати, Артур, ты нашел статьи в <168 жам>?

[arthur]

за столько времени "Смат" лишь 3 раза перевозил груз, и то лишь потому, что перевозил РУССКИЙ груз, например для "АрмРусгазард"-а..

[arthur]

кстати, Артур, ты нашел статьи в <168 жам>?

[Алибаба]

Reserve Capital предлагает армянским компаниям до 49% своих акций

Ереван, 2 августа. Panorama.am. Швейцарская компания Reserve Capital Enterpising Corporation, являющаяся собственником парома "SMAT" переправы порт "Кавказ" - Поти, готова продать армянским компаниям до 49% своих акций. Об этом сегодня в Ереване заявил президент Reserve Capital Хаким Матчянов. Он заверил, что продажа акций никак не связана с надуманными финансовыми трудностями и обусловлена необходимостью получить гарантии продолжительного курирования парома.

“Рано или поздно будет открыта железная дорога через Абхазию, Азербайджан, и мне необходимо, чтобы даже при восстановлении железнодорожного сообщения между Арменией и Россией паром действовал", - отметил Х.Матчянов, выразив уверенность, что отношения между Ереваном и Баку будут налажены уже через 2-3 года. При этом он сообщил, что, несмотря на готовность продать акции, армянские компании пока не высказывали такого желания.

Отметим, что паром "SMAT" осуществил всего три рейса в направлении порт "Кавказ" (Россия) - Поти (Грузия). С 1 августа он будет осуществлять регулярные рейсы в неделю два раза по вторникам и четвергам.

Напомним, что 10 апреля текущего года состоялось испытание парома "SMAT", который из российского порта "Кавказ" прибыл в Поти. Вместимость парома составляет 50 вагонов. Продолжительность погрузки однопалубного парома длиной 150 метров и шириной 22 м составит всего 1 час, тогда как погрузка других паромов длится от 8 до 12 часов.

Источник: Panorama.am

[Алибаба]

нет не нашел и даже искать не собираюсь

мне не интересна обижническая пресса

[arthur]

мое "неправда" касалось того что паром проделал три рейса только для того чтобы перевести российский груз для Армросгазпрома

Это и есть неправда, потому что не только для этого груза паром был использован

[arthur]

по моим данным, эта газета под влиянием Сержика Саркисяна,

[Алибаба]

мое "неправда" касалось того что паром проделал три рейса только для того чтобы перевести российский груз для Армросгазпрома

Это и есть неправда, потому что не только для этого груза паром был использован

[Алибаба]

мое "неправда" касалось того что паром проделал три рейса только для того чтобы перевести российский груз для Армросгазпрома

Это и есть неправда, потому что не только для этого груза паром был использован

[Алибаба]

ага :rolleyes:

[arthur]

были отправлены 5 электровозов для “Армянских железных дорог”, арендованных у России. Более того, как жест доброй воли, компания “Резерв кепитл корпорейшн” перевез электровозы бесплатно.