рейсталинговая БМВ 5-серии

[Arnitaherus]

источник - http://www.upsolute.ru

BMW 5-серии

24 марта 2007 года на рынок поступит рестайлинговая BMW 5-й серии

Вытянутая оптика – признак рестайлинга

Задние фонари выполнены на ЖК-элементах

Задние и передние фонари из светопрозрачного стекла

Рестайлинговая 5-я серия отличается молдингом в воздухозаборнике под решеткой радиатора

[Arnitaherus]

Спортивная АКПП позволяет переключать передачи рычагом передач

Пример отделки салона в светлых тонах

Естественно, все машины имеются в кузове универсал или Touring на языке BMW

Багажник вмещает до 1.650 л

5-серия в рестайлинге: красивый вид сзади

[Arnitaherus]

Салон Touring не отличается от салона седана

Даже для больших пассажиров достаточно места

Без сложенного второго ряда объем багажника - 520 л

[Arnitaherus]

как вы мои дорогие успели заметить бэха почти что не поменялась...

разве в мелочах незначительно

это оч ем говорит? догадываетесь?

[Avet]

как вы мои дорогие успели заметить бэха почти что не поменялась...

разве в мелочах незначительно

это оч ем говорит? догадываетесь?

[Araqs]

замечу, что не смотря мою нелюбовь к новому дизайну (Арни знает о чем я) и наоборот любовь к линиям и обводам 15-20 летней давности - смотрится более чем. И выглядит лучше, (по мне по крайней мере) чем Audi, которая у нашего общего знакомого

[Arnitaherus]

замечу, что не смотря мою нелюбовь к новому дизайну (Арни знает о чем я) и наоборот любовь к линиям и обводам 15-20 летней давности - смотрится более чем. И выглядит лучше, (по мне по крайней мере) чем Audi, которая у нашего общего знакомого

[Alius]

Я не заметил никакого!!! рестайлинга.

-Вытянутая оптика – признак рестайлинга

-Задние фонари выполнены на ЖК-элементах

-Задние и передние фонари из светопрозрачного стекла

Фары те же что были

-Рестайлинговая 5-я серия отличается молдингом в воздухозаборнике под решеткой радиатора

Вот здесь минимальные изменения, но это скорее переделка тюннинг-фирм, чем рестайлинг.

-Спортивная АКПП позволяет переключать передачи рычагом передач

Такая АКПП всегда в опциях была для Е60. На новый Х5 он ставится в базу. Правда на фото не видны подрулевые переключатели для этого АКПП, что странно.

-Пример отделки салона в светлых тонах

Салон абсолютно не изменился. Три варианта сидений - Комфорт (на рисунке), Спорт и Стандарт.

Одним словом говоря, кажется что-то перпутали. Рестайлинг может будет, но на фото никакие изменения не видны. Даже цвет новый не придумали для привлечения внимания (На снимке СильверГрей металлик)

Добавлю, что машина очень хороша, но в условиях плохих дорого быстро ломается новая рулевая система (Актив Сеерлинг), и полностью алюминевая подвеска!!! не выдерживает.

Будите брать, учитите это. Но, владеть этой красавицей и не влюбиться в нее не возможно. Всем желаю.

[Arnitaherus]

Я не заметил никакого!!! рестайлинга.

-Вытянутая оптика – признак рестайлинга

-Задние фонари выполнены на ЖК-элементах

-Задние и передние фонари из светопрозрачного стекла

Фары те же что были

-Рестайлинговая 5-я серия отличается молдингом в воздухозаборнике под решеткой радиатора

Вот здесь минимальные изменения, но это скорее переделка тюннинг-фирм, чем рестайлинг.

-Спортивная АКПП позволяет переключать передачи рычагом передач

Такая АКПП всегда в опциях была для Е60. На новый Х5 он ставится в базу. Правда на фото не видны подрулевые переключатели для этого АКПП, что странно.

-Пример отделки салона в светлых тонах

Салон абсолютно не изменился. Три варианта сидений - Комфорт (на рисунке), Спорт и Стандарт.

Одним словом говоря, кажется что-то перпутали. Рестайлинг может будет, но на фото никакие изменения не видны. Даже цвет новый не придумали для привлечения внимания (На снимке СильверГрей металлик)

Добавлю, что машина очень хороша, но в условиях плохих дорого быстро ломается новая рулевая система (Актив Сеерлинг), и полностью алюминевая подвеска!!! не выдерживает.

Будите брать, учитите это. Но, владеть этой красавицей и не влюбиться в нее не возможно. Всем желаю.