Авиакатастрофа А320 Ереван-Сочи

[arthur]

очень зря ты там такую логику увидел.

логика всего лиьш в том, чтобы всякие газетенки перестали спекулировать тем что случилось и заткнулись, потому кормить народ, далекий от тонкостей авиации, откровенным бредом нехорошо. Пугать цифрами тоже не хорошо.

Лично меня например больше интересует мнение того же Фанки, чем мнение любого журналиста и депутата, которые, повторюсь, вполне возможно не сумеют отличить Ту-134 от Ту-154

[FRD]

ну увидел, ну что тут поделаешь... вот такой я отрицательный...

[Helen]

Funky - извини, пожалуста прокоментируй вчершний возврат рейса в Симферополь, выполняемого на самолете А-320

[Pilot]

давайте подождем Funky. Я ему больше доверяю

[Гость Funky]

Выясню, если объясните о котором рейсе идет речь?

[Pilot]

Ереван -Симферополь за вчера.

[Гость Funky]

Вчера никакого рейса на Симферополь не выполнялось.

[arthur]

Pilot, последний рейс на Симферополь был рейс U8 835 и выполнялся 3 Мая.

[Helen]

http://zhizn.li.ru/anons/incidents/1939/0/

Тайна гибели А-320 сгорела в Бельгии 06 мая 2006

Основная версия пожара в Брюсселе, уничтожившего еще один самолет компании «Армавиа» и всю документацию, - поджог

Авиакомпанию «Армянские авиалинии», чей аэробус рухнул в море у Сочи, постигла еще одна катастрофа.

В мощном пожаре в бельгийском аэропорту вчера ночью сгорели еще два самолета А-320. Ангар, где стояли аэробусы, выгорел полностью и восстановлению не подлежит.

Так же, как и «погибшие» самолеты. Один из самолетов (бортовой номер EK-32010) принадлежал «Армавиа», а второй борт A-320 HellasJet SX-BVB известному бизнесмену Версанду Акопяну.

Выгоревший ангар № 40 принадлежал бельгийской компании «Сабена Техникс». Той самой, которая последней проводила техосмотр разбившегося 3 мая авиалайнера. Основная версия пожара - поджог.

- У нас целая бригада занимается расследованием этого дела, - рассказал «Жизни» представитель аэропорта Йан Ван Бюр Красе. - Потребуются часы, а может, дни, чтобы установить причину происшествия.

Версию поджога подтверждает и тот факт, что в последний раз пожар в аэропорту Брюсселя был аж 10 лет назад, да и то настолько незначительный, что вспомнить его подробности бельгийцы так и не смогли.

Пожар в ангаре, располагавшемся на территории брюссельского национального аэропорта, начался с удивительной точностью, которую трудно назвать случайностью, - ровно в 00.00. Причем с такой силой, что только спустя 2 часа 30 минут пламя удалось взять под контроль.

Кроме «эрбасов» полностью выгорел самолет бельгийских военно-воздушных сил Lockheed Martin C-130H Hercules.

- Мы не могли вывезти самолеты из ангара, - рассказывает представитель пресс-службы «Сабены» Карла Даниел, - ведь они были разобраны. Эти борты стояли у нас на серьезном ремонте. Не имея возможности спасти самолеты, мы решили, что важнее уберечь людей.

Площадь сгоревшего ангара - 1000 квадратных метров. Температура внутри него достигла таких величин, что металлические конструкции стали гнуться и плавиться, затем провалилась крыша, едва не похоронив пожарных. Огонь не удавалось потушить до самого утра. Пожарные старались, чтобы пожар не распространился дальше по территории аэропорта на соседние ангары. Самый ближний из них принадлежит бельгийскому подразделению World of TUI, Jetairfly.

В службе экстренной помощи Брюсселя «Жизни» рассказали, что при тушении пострадали несколько человек. Один из работников «Сабены» серьезно пострадал при пожаре и был доставлен в больницу. Еще четверо отделались незначительными повреждениями:

- Огонь бушевал, и пожарных расчетов аэропорта не хватило. Пришлось задействовать городские службы.

Подозрения

Бельгийцы поражаются ужасному совпадению – за три дня авиакомпания «Армянские авиалинии» потеряла сразу два своих аэробуса! Первый разбился над Черным морем, второй сгорел.

- Не знаю, каким образом этот пожар может быть связан с катастрофой в Черном море, - продолжает Карла. - Но знаю только, что наш менеджер по продажам ночью сразу же связался с представителями «Армавиа». Некоторые из них находятся здесь, в Бельгии.

Оба армянских самолета были застрахованы. Практичные бельгийцы поговаривают, что получение страховки за сгоревший лайнер может показаться выгодным решением. Эти средства могут пригодиться армянской авиакомпании, чтобы выплатить компенсацию родственникам погибших.

Подозрительным выглядит и такой факт. Разбившийся в Сочи А-320 только что проходил ремонт на той же авиабазе, в том же ангаре. Вдруг он был проведен некачественно, вдруг был просто фиктивным? Теперь ответить на эти вопросы вряд ли возможно - пожар уничтожил все следы…

Другая версия, которую передают из уст в уста, – месть родственников и друзей погибших. В Европе, где хорошо помнят, как осетин Калоев убил швейцарского диспетчера, сейчас про кавказский темперамент говорят так:

- Он слишком горячий…

Армянской авиакомпании нанесен огромный ущерб. Сотрудники «Армавиа» боятся, что вскоре им придется искать новую работу.

Версии

Бельгийская газета DE TIJD сообщила, что пожар в ангаре «Сабены Техникс» уничтожил всю документацию, все файлы и технические документы. Более того, рассказы сотрудников компании, дежуривших там ночью, свидетельствуют о том, что огонь возник именно в офисах компании. В результате пожара уничтожено также 70% запчастей и инструментов, которые хранились между ангарами 40 и 41. Под этими двумя ангарами проходили соединительные коридоры, где, по предварительной информации, хранились архивы.

- Ведь известно, что ремонтные компании используют неоригинальные запчасти для восстановления старых самолетов, которые покупают бедные страны, - не раскрывая своего имени, сказал один из работников аэропорта. - Я бы предложил допросить всех сотрудников. И еще я слышал, там нашли следы уайт-спирита, очень горючего растворителя.

Возможно, некачественный ремонт стал причиной гибели армянского самолета, разбившегося в Сочи. Но теперь доказать это вряд ли возможно.

Светлана Макунина

[Pilot]

Спасибо.

[Гость Nosferatu]

Разбившийся в Сочи аэробус проходил ремонт не в Брюсселе , а в Ереване в апреле. очередная глупость журналистов. А Армавиа работает , в авральном режиме , но работает. И будет работать

[arthur]

Вчера же была инфа о том что разбившийся лайнер никогда не проходил обслуживание в Сабене

[Гость Nosferatu]

Как всегда вранье. Надоело. Журналисты, даже не удосуживаются проверить факты. кто такая эта Светлана Макунина?

[Мозговед]

А бы всех этих журналюг за яйца подвесил бы ...

У людей, страны горе, а для них - поиск жаренного превыше всего ...

Каких только версий они не наплодили от того, что якобы армяне в Сочи подозревают азербайджанцев и до самых невероятных ...

Дайте людям придти в себя ... время нужно ... пусть проведут расследование профессионалы, а потом уже будут высказывать свое мнение дилетанты и всякие эксы (которым хочется свои амбиции и обиды вернуть кому-то, доказать что они умнее, что их недооценили) и журналюги (которым хочется заработать себе имя на сенсациях и обязательно сделать это на горе других) ...

Согласен с Funky ... давайте на время оставим разговоры о причинах трагедии ... сейчас самые главные люди для нас - родственники и близкие погибших ...

[Гость Nosferatu]

Мозговед jan, я прошу, умоляю, кричу об этом с первого дня.Невозможно не читать эту тему, еще больнее видеть в ней абсурд. Нас слишком мало, давайте оберегать друг друга