u-2

Маргарита Симоньян пригрозила знатоку из Баку Ирадой Зейналовой Генеральный директор RussiaToday Маргарита Симоньян ответила в своем микроблоге Twitter знатоку из телепередачи «Что? Где? Когда?» азербайджанскому журналисту Ровшану Аскерову. «А что, это, Ровшан Аскеров ко мне цепляется, уже не в первый раз? Я его знать не знаю. Надеюсь, не по этническому признаку. А то ведь я могу натравить на него свою близкую подругу Ираду Зейналову, а она девушка жесткая!», — написала Симоньян. Высказывание Симоньян относилось к комментарию Аскерова под заявлением Симоньян о том, что президенту Украины Петру Порошенко не следует учить ее русскому языку, так как она окончила с золотой медалью лингвистическую гимназию и с красным дипломом журфак. «Хрено**то учат в лингвистической гимназии. Да и журфак этот оказался полным г***ом. Иногда лучше, чтобы выпускники некоторых заведений не афишировали места, где получали дипломы, иначе это бьет по репутации вуза», — написал Аскеров. Накануне Петр Порошенко заявил, что Маргарита Симоньян должна знать, что слово «вождь» в русском языке означает «фюрер». После этого глава RT вызвала Порошенко на дуэль по написанию диктанта на русском языке, пообещав уволиться в случае проигрыша.

В азербайджанском городе Хырдалан в продаже одного из салонов оптики обнаружили очки с изображением армянского триколора. «Клиент вошел в салон, где увидел очки с изображением флага Армении, и поделился своим открытием в социальных сетях. Мы связались с Анваром, который представился владельцем салона. Мужчина сказал, что он не знал об изображении армянского флага на оправе», — сообщает азербайджанское издание Qaynar. Издание также отметило, что реакция общественности в социальных сетях была однозначно негативной, и после «информирования о проблеме» очки были изъяты из продажи.

Компания "Газелькин", осуществляющая грузоперевозки в Москве и Санкт-Петербурге, ввела для клиентов опцию выбора национальности водителя. На такую возможность при оформлении заявки на сайте компании обратила внимание москвичка Мария Меньшикова. В разделе дополнительных услуг клиент может указать, что желает иметь дело с водителем-славянином или с водителем-гражданином РФ. Стоимость каждой услуги обойдется в 500 рублей. "Риторика позорных объявлений на столбах "только славянам" перекочевала в крупные компании", - отметила Меньшикова и пожелала сотрудникам "Газелькина" найти новую работу, на которой их будут оценивать по профессиональным качествам, а не по национальности.

Армянин Джек: спецагент британской разведки, раскрывший немецких шпионов Джек Чарльз Агазарян считается одним из самых отважных разведчиков Управления специальных операций Британии, действовавших в годы Второй мировой войны. Джек Агазарян родился в 1915 году в Лондоне, в многодетной семье армянина Рубена Агазаряна и француженки Мари-Люись Ле Шевалье-Агазарян. Образование он получил в Англии и Франции. После начала Второй мировой войны — в 1940 году, Джек поступил в Королевские военно-воздушные силы Британии, вслед за ним в ряды ВВС вступили его брат Ноэль и сестра Моник. Вскоре Агазарян стал спецагентом секретной разведслужбы и был направлен в оккупированные немцами территории Франции. Гестапо в ходе нескольких операций выявило агента Агазаряна, чье присутствие во Франции стало очень рискованным. В январе 1943 года было принято решение о его возвращении в Лондон. Во Францию британский агент с армянскими корнями с новой миссией вернулся в июне 1943 года. Некоторое время спустя к нему присоединилась и его супруга — Франсуаза Изабелла Агазарян, разведчица, выполнявшая специальные задания в годы Второй мировой войны. Именно благодаря супругам Агазарян в эти годы были выявлены так называемые двойные агенты Франции и Британии, работающие на нацистское правительство. В 1944 году Джек Агазарян в ходе выполнения секретной операции попал в плен к немцам. После полугода пыток в тюрьме французского города Френ спецагент был сослан в концлагерь Флоссенбюрг в Баварии. Незадолго до окончания Второй мировой войны – в марте 1945 года, Агазарян был расстрелян нацистами. Память отважного разведчика Джека Агазаряна увековечена в мемориале ВВС Британии в графстве Суррей в южной Англии, а также на почетной стене погибших во Второй мировой войне спецагентов в коммуне Валанс департамента Эндр на западе центральной части Франции. За особые заслуги семья Агазарян получила в подарок от королевы Великобритании меч.

CNBC: «следующим 11 сентября» будет кибератака https://russian.rt.com/inotv/2018-06-03/CNBC-sleduyushhim-11-sentyabrya-budet

Маргарита Симоньян протестировала изобретение программиста-армянина Главный редактор телеканала Russia Today Маргарита Симоньян на стартап-конференции в «Сколково» протестировала изобретенное российским программистом Ваганом Мартиросяном устройство TryFit. «Сходила в Сколково на Startup Village. Уговорили меня опробовать вот эту штуку — сканируют стопу и подбирают обувь в интернете, которая идеально подойдет. Экономим время на походах в магазин», — написала Симоньян в своем аккаунте Twitter. Ваган Мартиросян начал работу над проектом под названием TRY.FIT (3D-сканер и мобильное приложение, которые помогают покупателям подобрать обувь за 1-2 минуты) в 2015 году, а в 2016 году основал вместе с Майклом Уолдманом фирму TryFit Technologies, которая начала свою деятельность в Ирландии. Всего с основания стартапа в него было вложено более 700 тысяч евро. Startup Village — это самая масштабная стартап-конференция в России и странах СНГ для технологических предпринимателей, организуемая Фондом «Сколково» совместно с партнерами.

Как в РЖД сошли с ума. История одного поезда Несколько лет назад в РЖД провели реформу. Ее последствия проще всего увидеть на одном наглядном примере. Сразу скажу, что поверить в это невозможно, и если бы мне рассказали эту историю, я бы усомнился в ее правдивости. Ну не может же быть настолько тупо?! Но я сам лично был свидетелем происходящего. До реформы все, что происходило на железной дороге, было в ведении РЖД. Преобразования привели к тому, что на железной дороге появилось много разных организаций, каждая из которых отвечает за свой участок. За пассажирские перевозки – одна (ФПК), за пригородные – другая (причем в разных регионах – разная), за локомотивы – третья, за пути - четвертая, ну и так далее. Моя деревня находится в Псковская области, недалеко от станции Забелье. Это небольшая остановка в глуши, неподалеку от трассы Москва – Рига, которой пользовались жители близлежащих деревень. До реформы там ходил поезд четыре раза в день. Дважды Великие Луки – Себеж и дважды обратно. Причем к одному из поездов цепляли вагоны беспересадочного сообщения Москва – Себеж и Петербург – Себеж, чтобы пассажиры из крупных городов могли доезжать до нужной станции без пересадки. То есть был состав – сборная солянка: по 2-3 вагона из Москвы и Петербурга (плацкарт и иногда купе) и несколько сидячих вагонов пригородного поезда (как на картинке выше). Но после реформы оказалось, что компании теперь разные, и в одном поезде не могут ходить вагоны дальнего следования и пригород. Я написал десятки писем в РЖД и получал ответ, что нет технической возможности включать вагоны дальнего следования в состав пригородных поездов. Да, важное уточнение про техническую возможность. Это не электричка была, вы же поняли, да? Это был дизельный локомотив – тепловоз и к нему цеплялись разные вагоны. Там не электрифицированы пути, так что электричка исключена. И техническая возможность, разумеется, осталась. Просто правая рука РЖД не могла договориться с левой. Какое-то время после этого пригородный поезд ходил сам по себе, без прицепных вагонов из Москвы и Петербурга. А потом отменили и его, потому что власти Псковской области сочли, что жители порядка 20 станций обойдутся и не стали оплачивать перевозчику его услуги. Наверное, предполагается, что у жителей Псковщины давно есть машины и поезд им ни к чему. Я не буду говорить о том, что это привело к вымиранию деревень – это отдельная тема. А теперь главное. Думаю, я вас удивлю. Итак… А поезд-то, от которого сперва отцепили вагоны дальнего следования, а потом и пригородные вагоны, до сих пор так и ходит. С таким же сидячим вагоном. Потому что он возит рабочих. То есть тот же локомотив идет, жжет соляру, для него действует такое же расписание. Есть даже проводник этого вагона, который открывает двери и впускает рабочих. Но ему под страхом увольнения запрещено брать пассажиров. Это и называется «оптимизация» и «реформа РЖД». https://zen.yandex.ru/media/1520/kak-v-rjd-soshli-s-uma-istoriia-odnogo-poezda-5b0b06504bf161dbb1ad3815

Украинский раздел спортивного сайта "Трибуна" назвал "возмутительным" появление в Москве плакатов с надписью "Футбольная Россия". На одном из плакатов, размещенных в аэропорту Шереметьево - уроженец Одессы, футболист Игорь Беланов, который никогда не играл в российских клубах. Другой "возмутительный" плакат - с уроженцем Москвы Валерием Рудаковым, который играл в николаевском футбольном клубе "Судостроитель", а затем в "Динамо" (Киев). Помимо этого, человека на фото в действительности зовут Евгений, Валерий Рудаков - другой известный советский и украинский футболист.

В Баку задержан глава проармянского haqqin.az Управление по борьбе с коррупцией при Генпрокуроре задержало Бахруза Имангулу оглу Алиева, который под видом журналистики занимался рэкетом и вымогательствами. Об этом сообщает haqqin.az со ссылкой на источники в правоохранительных органах. Бахруз Алиев учредил «Нейтральное информационное агентство» (NİA), на котором публиковались заказные материалы. Затем Бахруз Алиев угрожал различным чиновникам и бизнесменам распространить порочащую их репутацию, вымогая крупные суммы денег. Бахруз Алиев В ходе разбирательства выяснилось, что Бахруз Алиев также был владельцем фейкового ресурса haqqinaz.org. На этом ресурсе был скопирован дизайн популярного в Азербайджане и за рубежом информационно-аналитического портала haqqin.az. Примечательно, что на haqqinaz.org постоянно публиковались проармянские материалы и статьи, направленные против руководства Азербайджана. Редакция haqqin.az знала о существовании своей фейковой копии, однако полагало, что за его созданием стояли армянские спецслужбы. Путем вычисления через İP адреса удалось установить, что за проармянской версией haqqin стоял бакинский журналист-рэкетир. Редакция haqqin.az надеется, что правоохранительные органы внесут ясность в данный вопрос.

Несколько пенсионеров из Красноярска отписали свои квартиры президенту США Дональду Трампу из-за многотысячных долгов за коммунальные услуги, пишет "АиФ-Красноярск". Старики оказались должны по 10-30 тысяч рублей за услуги ЖКХ после того, как в их доме сменилась управляющая компания. Они инициировали независимую проверку, однако по ее результатам долг вырос еще на несколько тысяч. Пенсионеры признали, что не могут выплатить долги в таком размере. Шесть человек из инициативной группы обратились к нотариусу и завещали свое жилье американскому президенту Дональду Трампу. "Мы слышали, что этот человек от подобных подарков не отказывается, а адвокаты его умеют драться за выгоду хозяина до последнего. Мы пожилые, больные люди. Может быть, не доживем и до конца этого года. Нас легко выкинуть из единственного жилья. Но раз уж в этой стране никто не смог за нас заступиться, попытайтесь забрать наши квартиры у Трампа!" - заявила представитель инициативной группы. Юристы отмечают, что красноярские пенсионеры сделали все по закону. Квартиру можно завещать любому юридическому или физическому лицу, при этом гражданство не имеет значения. Человек может быть совершенно посторонним для завещателя.

Недолив бензина привел к менеджеру «Роснефти» Контрразведчики считают Алексея Колпакова одним из организаторов преступной группы, устанавливавшей на АЗС вредоносные компьютерные программы. http://www.rosbalt.ru/moscow/2018/05/29/1706691.html

жидам почиму то можно, сказал бы это какой нибудь чужак не жидовских корней трассеин хане после Леонтьева русснерин хаснума ибо ибн(c)