Водяной

В Москве уже который день МГТС блокирует форум

Просто мы по-разному видим ситуацию) для меня выезжающий на встречку, разворачивающийся через две сплошные - это потенциальный, а иногда и реальный, убийца, и должен быть лишён прав. Но в Армении очень мягкие законы.10000 драм и практикуйся дальше в игре со смертью. Этакие «терпимые» убийцы.. ладно. Разворчался тут по-стариковски)) сегодня улечу в «своюмоскву» мерзнуть)))

Арарат джан, я живу в Москве, и очень много езжу. И на машине и на мотоцикле. Примерно по 60000 км в год. Я написал свои наблюдения. Не хотел никого обидеть и тем более «мериться водителями»))) две недели на мотоцикле в Ереване = израсходованный годовой запас нервов, одно подбитие опелистом и 200000 ответов на вопрос - апэ эс инч аржи?)))

По пункту 2 свежие наблюдения в этом году на дорогах города просто адище! Отмечу только массовые явления что умеют водители: - поперёк основного потока пойти на разворот, практически перпендикулярно движению - использовать разметку как «нить Ариадны» пропустив ее между колёс и ехать виляя из стороны в сторону - забивать перекрёстки - остановиться на краю дороги и резко открыв дверь нараспашку выйти из машины - парковаться вторым и даже третьим рядом у школ Не умеют - смотреть в зеркала при перестроении - ездить по правилам в основном это опелеводы, но их количество такое что кажется весь город так и едет.

Ну не себя же рекламировать)))) А так, мотоцикл оттеняет прекрасные виды.

Несколько фотографий о моей поездке по Армении.

Не болей! А я в Ереван приехал на пару дней. Тепло, сухо. Велик соблазн взять у друга мотоцикл и прокатиться по городу. Но без экипа стрёмно.

Привет! Ну как? Скатались вина попить? Как прошла поездка?

Арарат, для справки, поездка по трассе м4 дон, в августе, от Москвы до Ростова ( дальше мы уходили на трассу Кавказ и там нет платных участков) обошлась в 590 рублей в один конец. Правда я пользовался транспондером, это процентов на 20 дешевле и очень удобно. а на западе все ок) в Германии с её великолепными автобанами платных участков нет вообще. Во Франции и Польше платные автобаны есть, но это действительно офигенные дороги. ЛПро распил полностью согласен, пилят всё и вся. Скоро нечего уже будет пилить.

Чтоб не быть "Пастернака не читал, но осуждаю", сходил на фильм. Фильм полный отстой и трэш. После просмотра появилось стойкой ощущение что Поклонская в доле с Учителем )))) (ирония) Как говорится антиреклама это тоже реклама. категорически не советую смотреть. п.с. Оскорблений чувств верующих не зафиксировал))

Сейчас посмотрел афишу. С сегодняшнего дня во всех крупных кинотеатрах идёт.

Николай II вон к ней сходил. Ничем хорошим это не кончилось))))) а если серьёзно, фильм уже в прокате?

"Не я плохой, а жизнь такая"? Это просто праздник какой-то)))))))))) Сдаюсь, Ваш осел из хрусталя (с) п.с. Забудьте вы про оправдания перед кем-то, что вы это заладили... свою закомплексованность на вешайте на всех.

Вдогонку, до недавнего времени в Ереване замечал маршруточников на "лысой" резине зимой. Если не дай Бог что, они тоже жертва обстоятельств?

Firefly Давай прекратим "матильдничать" В последний раз пишу,для читающих в спешке, машинально, шаблонами, я знаю кухню частных грузоперевозок в Москве и области "изнутри". Когда за копейки покупается рухлядь, доводится кое-как до "ездабельного состояния " и выпускается на заработки. Очень много машин в технически плачевном состоянии, их пользуют практически "в хвост и в гриву" экономя каждую копейку на ремонт, очень многие ездят с перегрузом, и все это мотивируют, - ахпер, ба ете арандз перегруз кшем, техосмотр анем, такъ инча мналу? Ънтаникъс вонц эм паэлу? Стоит это жизни ни в чем не повинных людей? не надо сравнивать новый Тигуан и старый камаз п.с. "Как выяснило следствие, Арутюнян имел стаж работы с 1995 года, при этом он неоднократно нарушал правила ПДД. В 2013 году его более пяти раз наказывали за выезд на встречную полосу и обгон, езду по дороге с односторонним движением во встречном направлении, умышленное создание помех при движении, а также управление неисправном транспортным средством. "КамАЗ" был оснащен транзитными регистрационными номерами. Также было установлено, что перед аварией грузовик двигался на высокой скорости по встречной полосе. Существенным фактором для возникновения аварии стала и значительная перегрузка машины. 13 ноября к основному уголовному делу по ДТП на территории Новой Москвы следователем ГСУ столичной полиции было присоединено еще одно дело — по части 3 статьи 327 (использование заведомо подложного документа). 19 ноября были получены результаты экспертиз по делу. Специалисты установили, что техобслуживание "КамАЗа", протаранившего автобус в новой Москве, проводилось нерегулярно, вследствие чего его тормоза работали неэффективно. Арутюнян, как считает следствие, должен был знать об этом." П.П.С.не надо приписывать мне тут "гнобление своих" это не так.