Перейти к публикации

Good Boy

Advanced
  • Публикаций

    5 723
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Сообщения, опубликованные пользователем Good Boy

  1. 8 ժամ առաջ, stateless -ն ասաց:

    это реконструкция так как там остается часть подлёдного. Конкретно такая реконструкция где ток фасад оставляют плохая реконструкция потому как тут утрачены абсолютно все характеристики здания кроме одного фасада (а здание это не только фасад)

    Реставрация это когда у вас - консервируется или восстанавливается подлинное здание (если правильно помню в венецианской хартии прописано не более 30 процентов вы можете воссоздать нового, тогда будет считается что подлинность не потеряна, под новым подразумевается воссоздание утерянной части. в противном случаи здание считается утраченным). - это самый сложный и дорогой вид работы.

    Реконструкция это когда о сохранении подлинности речи не идет идет речь о переделке. Пример реконструкции это район Роторами в Таллине, Флакон или Артплей в Москве и так далее. В процессе реконструкции речь не идет о сохранении памятника архитектуры и его подлинности. Но тем не менее реконструкция может идти с разной долей инвазийности и разной долей сохранения, к примеру сохраняется среда но меняется функция итд.

    Если мы снесли все и потом построили заново даже если имитировали былой фасад или любую другую часть сооружения то это даже реконструкцией назвать нельзя это новое строительство и в таком случаи в Европе не приветствуется имитация, требуется не обманывать зрителя и строить современно. 

    p.s. если в Тбилиси со старыми зданиями поступают так же как и у вас на примере то здание должно считается утраченным. Таким образом если в старом городе Тбилиси большинство зданий проходило через подобную реконструкцию то можно говорить об утрате старого города.

    Не уважаю теорию, ибо сам практик. Я показал что делают. И в Таллине и в Тбилиси это делают. А теория это уже для того чтобы поговорить. Правда немного иная.

  2. 9 ժամ առաջ, Davidroyal -ն ասաց:

    Наследнику трона Армении 25 апреля исполнилось 42 года! Глава царского дома Армении Царевич и Светлейший князь Евгений Багратиони-Лузиньян отметил свой 42 день рождения.

    А как сей господин выглядит? И где он отметил свой 42-ой день рождения?

  3. On 03.04.2024 at 13:09, stateless -ն ասաց:

    Нет не в Европе что не мешает мне брать оттуда опыт и не на обывательском уровне. Это то что они сами делают и сами говорят. 

    Понятно, потому что все эти офсетные центры это сооружение живущие только часть дня и это не очень устойчивая среда. Я вам писал об этом.

    Ну да, они долго развивали общественный транспорт и дальше будут развивать. Теперь когда это стало возможно они начали ограничивать личный транспорт. Этот процесс они и дальше продолжат. Я вам это и пишу. Не нужно тут придумывать велосипед. Нужно на основе их опыта развивать так же Ереван. И нет никакой необходимости тратить умопомрачительные суммы на мего проекты по перекраиванию города создавать несколько центров и прочих идеалистических идей (они еще к тому же не сработают). 

    Вот пример того, о чём я говорил ранее. Видел это в Тбилиси, Таллине, Брюгге, а это сегодня в Брюсселе сделал. Вот тебе пример как теория это не практика. Остался только фасад, остальное будет новым. Самый центр города. Примерно 7 зданий в ряд. 

    Не нужно вводить в заблуждение своей теорией, представляя это как факты. 

    IMG20240421111032.jpg

    IMG20240421110713.jpg

    IMG20240421111336.jpg

  4. 1 ժամ առաջ, melkum -ն ասաց:

    потому что чеченцы ничего никогда не прощают. Только поэтому их осудили. Если бы это были армянки, то спустили бы на тормозах.  В РФ закон работает, когда есть крыша и влиятельные люди, просто так по закону в таких ситуациях, ты будешь годами судиться и доказывать. Система работает только для своих людей. Для обычных с трудом, они обычно бесправны фактически.

    Я говорил о Польше. 

    • Like 1
  5. 14 րոպե առաջ, Grig -ն ասաց:

    Не знаю.

    Невозможно осуществлять такой родительский контроль, чтобы точно знать, что в голове у ребенка. Да и на пузе тоже). Это, если в идеале. Другая ситуация- это, если родители не занимаются им. Третья ситуация- это, если родители сами нацики и дома развешаны портреты того, у кого сегодня днюха. Что касается школы, то по училке видно, что там всем на все пофиг.

    Не о родителях речь.. речь о системе. В одном городе пара взрослых челов обозвали на улице двух подростков чеченок. И их тут судили и дали 1-3 года тюрьмы за такое. Этот пузатик ведь точно разные вещи выкидывал в школе. Значит система не работает. Ибо если бы было как ты говоришь, то люди бы боялись такое выкладывать. В нормальной системе это срок. 

    • Like 1
  6. 4 ժամ առաջ, Grig -ն ասաց:

    Информация противоречивая. 
    Не ясно, девочка армянка или дагестанка. 
    Но это абсолютно не имеет никакого значения!

    Оператор - мелкий нацик, пузо разрисовано. 
    К учителю очень много вопросов. 
    Думаю, мы увидим еще развитие событий.

    Из личного. Таких проблем в российских школах нет. Любая мелочь на национальной почве пресекается жестко. Это очень частный случай, хотя, возможно, с тенденцией на распространение. 
    Украинскую подставу отмел сразу - я как житель южнороссийских степей могу отличить маасковский диалект от южного говора.

    IMG_6045.jpeg

    У меня вопрос. 

    Для того, чтобы позволить себе на такое фото, да ещё без лифчика, этому парню нужно было пройти путь от приколов до конкретных действий. Хочешь сказать, что этого никто не заметил? 

  7. 3 րոպե առաջ, Nelsjan -ն ասաց:

    Мне всегда казалось , что армяне только этим и занимаются)).  Причем,  ничем другим , кроме этого .

    Если бы армяне умели и любили делать деньги то это бы привело к совершенно другому результату. Армяне в основном хотят просто иметь что то хорошее. Дорогую машину, большой дом. Это не зарабатывание денег. 

    ....

    Работаю и с турками и с азерами. Ничего кроме того, чтобы вместе заработать деньги никогда не видел. Деньги вперёд, товар после. Никогда не кидал, никогда не было национального вопроса. Всегда культурно общались. Бывает азеры у меня снимают недвижимость. Никогда ничего не сделали, несколько раз возвращались.

    ....

    Конечно, правильнее говорить, о человеческих вопросах. Все мы люди и нечего друг другу делать плохо. Но человек слишком примитивное существо, ему свойственно стремление к власти и деньгам. Потому нужно говорить о деньгах.

  8. 9 ժամ առաջ, melkum -ն ասաց:

    На факультете информатики и прикладной математики (кибербезопасности) (!) Ереванского Государственного Университета (ЕГУ) практически всё обучение и все экзамены сдаются ручкой и бумагой, а на тех крайне устаревших компьютерах, которые случайно включаются, стоит операционная система Windows XP (2001 год) и Widows 7 (2009 год).

    Это для иллюстрации в какую жопу загнали за почти 30 лет высшее образование и высшее техническое образование в Армении.

    Если прямо сейчас закрыть все ВУЗы Армении, то в плане профессионалов в стране ничего не изменится, ибо большая часть этих вузов просто ксерокс для дипломов.

    И это при том, что практически любую IT специальность при желании можно освоить сидя в ютубе или с помощью специальных ресурсов за полгода, год.

    Armenian Military Portal

    Когда в Армении или советском союзе было хорошее образование? Выучить наизусть все стран спеть эх дороги и процитировать чем является ромб. Вот всё советское и российское образование. 

    8 ժամ առաջ, Nelsjan -ն ասաց:

    Могу тоже быть свиделем )) 

    Если азер по каким то причинам  решил что ты являешься его другом , то это будет очень верная и преданная дружба . Кто бы что ни  говорил , это разные вещи . Ведь из умного продвинутого народа  смогли сделать нацистов , это я о Германии .

    Все зависит от политического курса страны , его стратегичеких планов . Внизу в быту , люди могут быть вполне дружелюбными , без всяких палок за спиной . 

    Пока у наших стран  разные цели , разные подходы к существованию , разное видение истории , настоящего и будущего ,  никаких точек соприкосновения не будет . В третих странах все моет быть  прекрасно ,  здесь это пока невозможно . Проще говоря , еще Алиев не говорил , как хорошо, что рядом Армения )) и никогда не скажет . 

     

    Ты не совсем знаешь ситуацию вокруг евреев на территории Европы ещё в 19 веке, когда Гитлер ещё не родился. Для того, чтобы точно дать оценку весу политических движений влиявших на поведение людей нужно знать историческую подоплеку в полной мере. А история говорит о том, что за 50 лет до начала холокоста уже были погромы евреев в Европе.

    Думаю ты просто хочешь думать что реальность проще. Так жить легче, но финал хуже. 

    ....

    Касательно ситуации с армянами в 19 веке всё очень похоже. Геноцид армян был организован верхами, а погромы и притеснения были на каждом уровне за долго до этого, в том числе, низами. 

    ....

    Армянам нужно делать деньги. Когда делаешь деньги и у тебя получается то с тобой приятно иметь дело. Другие варианты не работают. 

  9. On 03.04.2024 at 14:09, stateless -ն ասաց:

    Нет не в Европе что не мешает мне брать оттуда опыт и не на обывательском уровне. Это то что они сами делают и сами говорят. 

    Понятно, потому что все эти офсетные центры это сооружение живущие только часть дня и это не очень устойчивая среда. Я вам писал об этом.

    Ну да, они долго развивали общественный транспорт и дальше будут развивать. Теперь когда это стало возможно они начали ограничивать личный транспорт. Этот процесс они и дальше продолжат. Я вам это и пишу. Не нужно тут придумывать велосипед. Нужно на основе их опыта развивать так же Ереван. И нет никакой необходимости тратить умопомрачительные суммы на мего проекты по перекраиванию города создавать несколько центров и прочих идеалистических идей (они еще к тому же не сработают). 

    Пару дней назад был в Таллине. Так выглядит пространство между старым городом и портом. Исключение составляют только пару зданий при самом порту, которые переделали под рестораны.    

     

     

     

     

  10. On 13.03.2024 at 14:02, SUM -ն ասաց:

    в Армении нет такой мощной компьютеризованной системы, чтоб учитывать разные варианты

    Мне вообще не понятна их политика.

    Если, хотят разгрузить город, чтоб за хлебом не ездили в соседний магазин на ржавом жигули, то должны максимально стимулировать пользование транспортом.

    Я бы сделал транспорт бесплатным, а за парковку поднял бы цены и причем на всю территорию города. Пускай автовладельцы оплачивают проезд тех, кто на общественном транспорте передвигается

    Но не слушаются меня ))

    Как так получается, что в Тбилиси есть такая система уже лет 5, а в Армении её не может быть?

  11. 22 ժամ առաջ, Grig -ն ասաց:

    Россия воспринимается ИГИЛом как часть западного общества, а, поэтому, является целью террористических атак. Совершение теракта такого масштаба в столице ядерной державы  поднимет авторитет этой террористической организации, запрещенной в России. 

    Когда был ребенком, думал, что Прага столица Вены. Потому да, возможно они думают, что Россия запад. 

  12. 7 րոպե առաջ, Firefly -ն ասաց:

    Молодому и экономически активному населению достать визу никогда не было проблемой. Лучше бы они своими проблемами с эмиграцией своего молодого и кономически активного населения за последние 2 года озаботились. 

    На самом деле уже года 2-3 как привозят граждан Армении на работу на складах. Мой город находится на перекрестке автострад, в центре Польши. Склады с поверхностью до 100 000 КВ.м. норма. Туда и привозят граждан Армении, Грузии, Азербайджана. Но как они это делают так легко не знаю. 

    Но там схема какая то что привозят на 2-3 квартала и обратно отправляют.

  13. 2 ժամ առաջ, victorious -ն ասաց:

    Тут еще показали, как ВС РФ на прошлой недели "освобождали" от шахтёров и трактористов село Козинка Белг. обл. Авиабомбами. Получается как в детских стишках - "маленький мальчик красноармеец нашёл пулемёт, больше в деревге никто не живёт". 

    image.png.e06e2ec209587a69c7cc5d9b8df6ea0d.png

    И, видать, понравилось, бомбят дальше. Астра пишет: 

    Возможно целенаправленно. Чтобы никто не подумал даже, чтобы попробовать поднять голову. Хотя думается, если где нибудь в Дагестане начнется такое же движение, что в своё время в Чечне, то сложно придется российской армии.

  14. 6 րոպե առաջ, RDR -ն ասաց:

    Как же они о нас переживают..

    МОСКВА, 29 марта. /ТАСС/. Введение безвизового режима Армении с Евросоюзом приведет к оттоку перспективной молодежи из республики и негативно отразится на ее безопасности и экономике. Об этом заявили ТАСС в МИД РФ, комментируя доклад "Сети друзей Армении" под названием "Углубляя отношения ЕС и Армении: больше Европы в Армении; больше Армении в Европе", подготовленный под руководством экс-генсекретаря НАТО Андерса Фога Расмуссена.

    "Авторы пытаются сулить внедрение безвизового режима с ЕС, что приведет к значительному оттоку молодого и экономически активного населения в Европу и негативно отразится на экономике и безопасности Армении. Это видно на примерах Грузии, Молдавии, Украины, да и, собственно, уже вошедших в ЕС государств Прибалтики, Польши, Румынии, Болгарии и т. д., население которых массово перетекает в более благополучные страны на низкооплачиваемые работы", - отметили в российском дипведомстве. 

    По части это так. Однако прежде всего много армян из России уедет в ЕС.

    • Like 3
  15. 1 ժամ առաջ, Grig -ն ասաց:

    Если по селам все понятно, то по остальному все еще проще - принять актуальную линию соприкосновения в качестве делимитированной госграницы. Такая же моя позиция и по Украине. Любая граница - это результат войны. Поднимать на щит мнимые границы 1991 года - это путь в никуда. 
    Великие народы теряли и не такие территории. А мы говорим о площади видесятках или сотнях кв. км на границе, протяженностью 1000 км.

    Если через год Белгород будет взят в кольцо СВУ повторишь слова?

  16. 3 րոպե առաջ, Grig -ն ասաց:

    Это и доказывает, что было свободное демократическое общество. Никто не фальсифицировал выборы. Была свободная пресса, СМИ. Кстати, если мне не изменяет память, то и в странах Восточной Европы в тот период к власти приходили левые. Это была нормальная реакция людей на шоковые экономические методы правых правительств после падения соцлагеря.  Но, в целом, Россия была западной страной (хотя и со своими странностями). 

    Название партии не так важно. В России ЛДПР имел в названии либеральный, а реторика Жириновского была фашистской. Выборы в 90-ые в России были условно свободными и люди выразили своё желание жить в колхозе. Пришёл Путин, пообещал людям колхоз люди на него проголосовали. Разбавил это всё фашизмом и получил голоса КПРФ и ЛДПР. Победа гарантирована. 

    Потому говорили люди что им хотелось, девки с годым задом ходили по Тверской, но мечтали о колхозе. Получай Маруся трактор. 

    • Like 1
  17. 42 րոպե առաջ, Grig -ն ասաց:

    Неубедительно. И полная оторванность от знания местности)

    Масса сплочена и без этого. 

    Нет никакого "местного толерантного к бандитам населения". От слова "совсем". 

    Не путайте российское общество (свободное, западнориентированное) конца 90-х , для отрезвления которого может и нужен был "рязанский сахар" с сегодняшним, уже воюющим со всем Западом в лице Украины, с мощным глубинным осознанием своей исторической правды и всецело доверяющим бессменному руководителю.  

    Хех. В 90-ые КПРФ выиграл парламентские выборы, в том числе в Москве,а по многим данным Зюганов вторые президентские выборы, а ты говоришь о какой-то западной ориентации. 

    • Like 1
  18. 1 րոպե առաջ, stateless -ն ասաց:

    как раз наоборот то что ты говоришь похоже на идеи модернизма середины 20 века. Ее советский союз и взял за основу для застройки микрорайонного типа. 

    Европа об это обожглась и теперь развивает общественный транспорт.

    На самом деле свой локальный центр возникает в любом случаи в каждом округе муниципальном. И в Ереване они есть. Но это разные по своим свойствам центры потому как у них разная среда и разная функция. Там разные задачи. 

    Я на такси в час пик застревал максимум на час. Чаще всего я доезжаю всюду минут за 30 а если это не час пик то вообще за 15 минут на такси. Зачем тут изобретать велосипед, Еревану достаточно развить хороший общественный транспорт и пересадить людей на него (он компактный город). И пробок меньше будет и скорость с которой пасажир будет добератся до места назначения увеличится.

    Достигается это выделенными полосами для автобуса (закупкой нормальных автобусов а не маршруток зангенг), постройкой изолированных линий скоростного трамвая итд. Вот на это лучше тратить деньги. Начать Еревану нужно с автобусов и линий для них.

    А где ты живёшь? 

    Потому, что очевидно, что не в Европе. Я говорю что происходит, а ты говоришь, что тебе кажется. Общественный транспорт это не новость для Европы. Люди сидят по домам. У меня на районе офис BSH (Bosch Siemens Holding). На 2000 рабочих мест 3000 работников. В любой день войди к ним, там ветер гуляет. Люди не ходят на работу. А если пройдешь в любое кафе в другом районе, все сидят при компьютерах работают. Хочешь общественный транспорт развивать. Он уже есть, закрывают постепенно доступ машин в центр и это всё.

     

  19. Հենց հիմա, stateless -ն ասաց:

    в Среднем до центра Еревана люди с окраин добираются за 30-40 минут даже с учетом пробок. Но если есть проблема с пробками (а она конечно есть) то  решается он созданием хорошего городского транспорта и пересаживанием людей с автомобилей на него. Нет других решений для этой проблемы на данный момент.

    Это советская теория. 

    Общество на западе не хочет ездить. Никому это уже не нужно. Каждый сидит у себя на районе. Я живу в центре, так как изначально много времени в нём проводил. Стало скучно по выходным и вечерам в рабочий день ходить по разным развлекательным местам и уже планирую переезд. Это на востоке принято тратить жизнь на дорогу. В Европе максимум времени вокруг дома проводят, особенно после ввода гибридного или домашнего офиса. 

    ....

    Из центра на окраину Еревана на такси ехал около 45 минут, в полдень. В час пик даже сложно себе представить что там происходит. 

    А я, пока провожу время в центре, работая из дома, иногда в течение 6 дней не захожу машину. И так же мои знакомые. 

  20. 17 րոպե առաջ, stateless -ն ասաց:

    На горе рядом с мечетью я видел. Там не имитации, нет обмана. Это целиком и полностью  новые дома в новой архитектуре. по крайней мере, пока так выглядит пока не достроили.

    ну машины это не решаемая проблема, потому если хочешь жить в центре мирись с этим. Да и центр компактный там всюду пешеходное расстояние. Это очень комфортно и авто нужно не каждый день. Во всем остальном так и есть но это проблема отсутствия нормального муниципалитета - мерии. Нет нормального регулирования, нет нормального планирования, на должностях сидят бывшие юристы, учителя, гинекологи и бог знает кто еще. Они принимают какие то чудовищные решения не с кем не советуются некого не слушают и очевидно там больше коррупционных схематизмов чем работы на город. 

    Одна ток идея с массовой вырубкой деревьев и заменой их на какие то жалкие сакуры (да еще и молодняк чего стоит). Наверное за всю историю Еревана так варварски не одна мерея не рубила целыми улицами деревья.

    а зачем? Нет в этом необходимости. Такое можно еще продумать в больших городах по типу Ню йорка или москвы, да и то не особо получается. А зачем это Еревану вообще не понятно. Вы можете изучить опыт Мельбурна где как раз произошла проблема с опустением центра с переносом локальных центров на окраины. Все закончилось болезнью которую так и назвали эфект мельбурна или эфект бублика. Они это лечили начиная с 80-х и до 2000-х наверное. Пришлось потратить очень много денег чтоб вернуть жизнь в центр и город перестал бы пустеть. 

    Среду создают есте

    У меня есть пример польских городов, с населением около 600-800 тыс.плюс пригород. Создание 3-4 центров дальше от географического центра работает и приводит к тому, что город не стоит постоянно в пробке. Лучше ситуацию не придумаешь, когда можно большинство вопросов решить в своем районе.

  21. 41 րոպե առաջ, melkum -ն ասաց:

    Местные платить не будут, не захотят), да и бедные в основной своей массе. Плюс у людей должен быть выбор, как в РФ, не строят платную дорогу, если нет бесплатной альтернативы. И это правильно. и все армяне будут ездить по бесплатной, длиннее, хуже но бесплатной.  Внутри страны очень маленький трафик грузового транспорта, или Краз какой ползет с глыбой с карьера, или Зил ползет с ржавой арматурой.  Одна надежда на транзит через Сюник, но если его сделать платным, иранские водилы, которые очень экономные)), поедут через азеров. Не зря сейчас азера строят новый мост через Аракс, недалеко от Мегринского района, эта дорога будет конкурировать с армянской, и пока армяне будут сопли жевать, транзит в грузинские порты иранских грузов может уйти к азерам. А в таких условиях, делать дорогу платной, когда будет альтернатива рядом, с лучшими условиями, никто не захочет.

    Всегда так говорят про плату за дорогу, но практика говорит о том, что в итоге и так все платят. Время и стоимость бензина решает. Кроме того, трафик маленький потому, что нет дорог, а не наоборот. Это всё уже проходил регион, в котором живу. Нужно строить и будет результат, оплата за проезд для всех и как везде, для местных жителей на коротких отрезках бесплатно. Именно для региона где они живут. 

    .....

    Нужно искать преступника по мотиву, а не мотив по преступнику. Тут мотив таков что нет дороги, потому и не ездят. Рост экономической активности будет сильным, не только в товарообороте. Постройка автострады даёт шанс на развитие регионам. 

  22. 8 րոպե առաջ, melkum -ն ասաց:

    да, местные строительные компании и так были не на высоте, а за последние тридцать лет окончательно деградировали. На них надежды нет, поэтому часть тендеров выигрывают иранцы, испанцы и в последнее время китайцы. Но и у них дела продвигаются не быстро, то ли контроля нет соответствующего, то ли общая атмосфера в стране расслабляет или их разлагают местные субподрядчики своими мутными схемами, но за все время правления Пашиняна, только новую ТЭЦ построили итальянцы быстро и в срок. А насчет платных дорог, проект будет изначально убыточным, есть много причин по которым это в стране работать не будет, только если собирать плату с иностранных фур за транзит, и то при большом трафике.

    Почему будет убыточным? Платная автострада платная для всех. Кроме того на ней строят большое количество заправок, отелей итд. За это инвестору тоже полагается оплата. 

    Испанцы неплохо строят, но европейским лидером по части инженерных сооружений на дорогах (мосты, туннели) является австрийский Strabag. Если их не позовут то не знаю кто это всё будет строить. Strabag и в России много проектов реализовывал, а в ЕС мне кажется более половины всего строят. 

  23. 11 ժամ առաջ, melkum -ն ասաց:

    Меня больше волнует ситуация с крупными проектами:

    - зона свободной торговли на границе с Ираном, заглохло, никаких новостей

    -Север-Юг буксует, кое как только на равнине что то смогли построить, на сложные участки даже и не выходили

    - ГЭС на Араксе окончательно похоронили

    - Новая линия электропередач в Грузию, так и не сдвинулась, на стадии проектов и тендеров

    - Новая линия электропередач в Иран, то ли строят то ли нет, ничего не понятно,постоянно останавливается стройка

    - АНИФ, полный провал, Флай Арна обанкротилась, Аиг-1 так и не сдвинулась с мертвой точки, вообще эффективность этой гос структуры, оказалось отрицательной, за годы потрачено дохрена денег на сам фонд, зарплаты и всякие исследования. Кто ответит за это? За 10 000 долларов сажают и министров снимают, а тут миллионы долларов. 

    Читал что контрольная служба проверяла затраты на энергомост Иран-Армения-Грузия, за эти годы потрачено на обслуживание кредитов, исследования и услуги дохрена миллионов долларов под сотню, за все эти годы, а результата нет.

    Страна живет на том что барыжит на санкционке. Это будет не всегда, релоканты разъедутся, услуги и торговля просядет. А задела в реальном секторе экономике нет. Если еще строительство просядет, вообще будет очень больно.

    Потому, что всё пробуют делать сами. При низкой культуре работы только либерализация решает проблему низкой эффективности. Север-Юг уже давно был бы построен будь он отдан на реализацию и обслуживание частной компании, при условии, что автострада была бы в последствии платной. Это не новая вещь, такой подход работает во многих странах. 

    Чаще всего это публично-частный проект. Компания строит автостраду за свой счёт подучая право на сбор оплаты за её проезд на 20-40 лет. В Польше таких отрезков автострад хватает. Красным то что уже действует более 10-20 лет, а жёлтым то что введено в строй пару лет назад.

    078e1ae7-957e-494e-b7e8-61e894dcd913.jpe

     

     

  24. 1 ժամ առաջ, Nelsjan -ն ասաց:

    Вот тебе и предлагают план новой войны . Ты не готов к ней , каждый раз что то предлагаешь противнику , чтобы он отказался от это  идеи . Тебе так нравится ?? 

    Аз-ан не принимал никакие предложения посредников , пока Армения не выведет войска с оккупированных сторон . Армения сама добровольно предлагает  что то сдавать , если в ответ говорят , мы не собиремся ничего сдавать , ни откуда не уйдем . Может все таки есть причины ?? 

    Ведь можно согласиться на что то, в ответ . Можно мусолить разные темы  , вести переговоры , восстанавливаться , но не убеждать свое общество , что все эти годы мы являлись агрессорами . 

    Я не говорю о плане других, а о плане твоих. Лучше какой либо план, чем его отсутствие. 

    Я не поддерживаю то что сейчас происходит, я не зомби Пашиняна. 


×
×
  • Создать...