-
Публикаций
23 225 -
Зарегистрирован
-
Дней в лидерах
126
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Блоги
Gallery
Все публикации пользователя SUM
-
и то и другое есть
-
для стимуляции капитальных вложений применяют другие механизмы, начиная от налоговых льгот, заканчивая низкими ставками кредитования. Например могут быть налоговые льготы при реинвестирование чистой прибыли. В этом случае, предприятие может получить льготу по налогу на прибыль от суммы прибыли, которая обратно инвестируется в предприятие, а не выдается акционерам
-
нет для целей налогового учета применяют эту ускоренную амортизацию, а финансовый директор для целей своего правильного и реального учета, списывает за реальный срок эксплуатации оборудования. и списывает, не значит что деньги куда то отправляют. Это только для фин учета. Для понимания себестоимости, реальной или для налогового учета, чтоб понять с какой суммы платить налог на прибыль.
-
ты вообще о чем говоришь? капитальные вложения делают за счет кредитных средств. Не важно у кого брать, у банка, у государства, у самого себя, суть та же самая. Представь себе что у АЭС есть такой фонд и там есть 5 миллиардов. И что? Они эти 5 лярдов отдают кому то под проценты. Значит надо у него забрать обратно чтоб отдать себе самому без процентов? Так тоже самое получается, если они пойдут и получат их у заемщика. Деньги имеют стоимость во времени. Если толковый бизнес план, то легко получают кредитные средства, если бизнес плана нет или видно что стройка себя не окупит, то никто не финансирует. Если никто не выдает кредит, значит проект хреновый и надо от него отказаться.
-
ну и отлично
-
все равно там кто то умудрился припарковаться
-
там надо по другому сначала мирное соглашение и потом ликвидация всего этого. если надо, можно в самом соглашении это прописать что вступление соглашения в силу сразу выводит две страны из минской группы, что равнозначно ликвидации этой организации
-
как раз у них проблем не будет пусть их "подават" их возит, высаживает, а сам едет куда то на паркинг
-
а разве кто то против? но надо диверсифицировать как способы получения электроэнергии так и партнеров. Пусть Россия остается с АЭС и далее поддерживает пусть договорятся наконец с эмиратами (или саудиты не помню) и строят солнечные станции и т.д.
-
какая разница когда работают, если могут покрыть определенный объем? Нужно создавать системы хранения, нужно создавать малые станции для частных домов на крышах, покрыть высотки Еревана этими батареями. Я как то предлагал ставить их на автодорогах (Ереван-Севан) на разделительной полосе и как минимум покрыть расходы на освещение дороги. Плюс, внедрять энергосберерегающие системы. Короче, я не специалист, но вижу что многое можно сделать да, кстати, еще ветряки ставить повсюду в горах
-
слушай никто никакие дурацкие амортизационные фонды не создает и не морозит там свои деньги на 10-20 лет, даже если под банковский депозит. Это экономически не выгодно. Прибыл или сразу реинвестируется в экономику или распределяется среди акционеров. Я не видел такой дебильной компании, которая на 10-20 лет морозит свои бабки в банке для формирования амортизационного фонда.
-
это не лопазутюн. во всем мире, стоянка в центре города или запрещена или стоит хуйлиард долларов . В Москве вот взяли запретили стоянку почти по всей тверской улице. И норм. Всем стало удобно. В Ереване должны запретить на Маштоца, Пушкина, Сарьяна. Или пускай платят по 10 000 в час. Может ему настолько важно там стоять что готов эту сумму платить В Европе встречал систему, когда в центр можно заезжать до 8 утра автомобилям, которые обеспечивают магазины продуктами. И мусоровозы тоже до 8 утра. Не надо тут ничего придумывать. Просто посмотреть как у других
-
зачем на свою голову проблему придумывать? вот строят русские, они же все поддерживают в рабочем состоянии. Зачем ломать эту структуру? хотят меньше зависимости? Пожалуйста. Пускай строят альтернативные источники. Кака я понимаю, сегодня уже около 10% мы получаем от солнечной энергии. Увеличивайте эту долю и этим уменьшайте зависимость от атомной станции, которая дает вроде 15-20% необходимой энергии. Любят наши ломать устоявшуюся систему вместо того чтобы развивать ее и создавать новые и альтернативные. Опять тут видим дилетантов
-
да тут особо и мозгов не надо. Должна быть нормальная политика и нормальный концепт развития города. Уже писал несколько раз и повторюсь: если хотят разгрузить город и пересадить население на городской транспорт, то надо максимально снизить стоимость проезда на городском транспорте и поднять стоимость эксплуатации легковых автомашин в черте города. Не понимаю, это сложно для них? Брать деньги с дорогих автомобилей и бесплатно катать на автобусе пенсионеров и школьников. Запретить все поломанные автомобили, все что старше 20 лет, все которые не соответствуют экологическим требованиям, почти весь центр закрыть для парковок на улице, штрафовать за езду без бамперов и с грязными автомобилями и всю дополнительную выручку направить на развитие городского транспорта. Вот им и голоса на выборах и отсутствие пробок и нормальная инфраструктура. Эти ушлепки даже не могут светофоры установить, остановки транспорта прямо на перекрестке ставят у зебры, так что невозможно повернуть на эту улицу не нарушая ПДД. Даже зебры все неправильно нарисованы, светофоры неправильно работают. Короче, там даже денег не надо, а мозги нужны.
-
никогда и нигде реально деньги за амортизацию не перечислялись на отдельный счет. Это чисто бухгалтерский учет для расчета себестоимости.
-
нет Турция говорит Николу: "правильные шаги сделал на днях"
-
лав эли, я не про тебя спрашиваю а про остальных как будто все тут խոտենք ուտում в договоре минимальная сумма все остальное сверху хотя может в Армении не так и все в белую идет А что хотят, в виде патента фикс сумму и плюс процент от договора?
-
с чего взяла что проворовались? в бизнесе всякое бывает. Пошли на какой то риск, какую бизнес-авантюру, а там налоговая к чему то придралась, заодно какой то поставщик резко поднял цену, кто то из ключевых менеджеров ушел и вот такой букет в короткий промежуток времени может почти каждую фирму вынести в банкротство
-
давай по честному, между нами только какой процент дохода адвоката идет по черному или серому пути?
-
старая история неграмотного государства есть долги перед налоговой, которая компания не может выплатить что делает налоговая? Помогает, создает условия, дает отсрочку? Нет. Налоговая блокирует банковские счета, тем самым еще более ухудшая ситуацию
-
уже который раз пишу, что ничего нельзя делать в ответ на провокации. Если очень хочется, то самому надо первым провоцировать а не идти ведомым Что за йух этот Алиев чтоб его слова обсуждать, принимать во внимание и тем более на них что то отвечать если надо что то сказать, то надо было говорить раньше него в словесную перепалку с ним нельзя вступать на крайний случай, надо заиметь свою Марию Захарову и пусть говорит уже что хочет
-
а Грзо не гражданин Армении? на основании чего ему запретить торговать? Есть закон такой? Или может моральный закон, что немцам можно а простым армянским гроз нельзя? как ты хочешь запретить и зачем? Чтобы немецкий какой то политик (неполитикам пофиг) сказал ласковые слова, при этом отсасывания российский газ?
-
это у него рекламная пауза, чтоб всем успеть сходить пописать
-
ты это серьезно? вся экономика страны за последние 2 года держится за этот фактор и правильно делает. Хоть раз, наши смогли вовремя потрясений не быть жертвой а тихо свое собирать. Мы страна в блокаде, нам все можно. ВОт европейцы же покупают газ российский? А какого йуха? Им очень нужен газ? Понимаю. И не надо быть святее папы римского. Китайцы на этом зарабатывают? Зарабатывают. А нам почему нельзя?
