Formula One

[Mirzoyan]

Один комплект на всё про всё?!!!! А ты ничего не путаешь? Или их теперь из чугуна делают?

[Mirzoyan]

из за этой бодяги с моторами, они станут очень быстро лететь

и на финиш бедт приезжать меньше 10 машин

[Xenobarbital]

Видел бы ты резину, когда они к подиуму подъезжают! Лохмотья сплошные!  Кстати, Бриджстоун видно проигрывает Мишлену вчистую...

Видел я подобное зрелище Только вся фича в том, что псевдослик даже из самой жёсткой резины едва ли выдержит целую гонку, куда там до целого уикенда.

Скорее всего речь идёт об использовании однотипной резины за все заезды в течение трёх дней. Только это правило и в прошлом году было.

[Xenobarbital]

А вообще Ф-1 Рулит с большой буквы!!! Смотрю с 92 года и пропустил только сезон 97. И с самого начала за Шумахера болел.

[Mirzoyan]

Видел я подобное зрелище Только вся фича в том, что псевдослик даже из самой жёсткой резины едва ли выдержит целую гонку, куда там до целого уикенда.

Скорее всего речь идёт об использовании однотипной резины за все заезды в течение трёх дней. Только это правило и в прошлом году было.

[Xenobarbital]

А на официальных страничках ничего нет? Чтоб не гадать.

[Mirzoyan]

А вообще Ф-1 Рулит с большой буквы!!! Смотрю с 92 года и пропустил только сезон 97. И с самого начала за Шумахера болел.

[Mirzoyan]

А на официальных страничках ничего нет? Чтоб не гадать.

[Xenobarbital]

Кажется я морально устарел. :wacko:

http://www.asport.ru/cgi-bin/news/news?id=5660

Накануне нового сезона гонщики Формулы-1 начинают обсуждать практическую сторону нового технического регламента, в частности, вопрос о шинах.

Согласно изменению в правилах, в 2005 году смена покрышек в гонке запрещена. Теперь пилотам придется ехать воскресную квалификацию и весь Гран При на одном комплекте шин. За любую смену покрышек в гонке за исключением вынужденной (из-за прокола) гонщик будет наказываться.

Гонщик Ferrari Рубенс Баррикелло уже заявил, что новые правила потребуют от гонщика во время Гран При гораздо активнее работать головой. Придется тщательно рассчитывать тактику и нагрузку на шины, чтобы эффективно сохранить покрышки по ходу всего заезда.

Дэвид Култхард из команды Red Bull Racing, напротив, считает, что беречь шины - не такое уж сложное дело.

"В прошлом я выступал в гоночных сериях, где используется лишь один комплект покрышек на гонку - надо всего лишь научить использовать его немного по-иному. В прошлом году в Ф-1 уже были гонки, в которых степень износа шин позволяла пройти на одном комплекте всю дистанцию. Словом, это не такая уж сложная техническая задача".

Шотландец видит подводные камни нового регламента в другом - шинные правила могут заставить гонщиком излишне рисковать.

"Раньше, если какая-то из шин сильно изнашивалась, ты мог пораньше заехать на пит-стоп и сменить ее. Теперь за это гонщик будет наказан. И это может спровоцировать кого-то из нас на решение остаться на трассе несмотря на "лысую" резину. А в таком состоянии машину очень трудно контролировать. Вы, конечно, скажете, что в случае опасности гонщик должен остановиться. Но в такие моменты, как правило, верх берет не логика, а спортивный азарт. Посмотрите на регби. Там парни получают очень болезненные удары, но продолжают играть, потому что полностью сфокусированы на борьбе".

[Mirzoyan]

Кажется я морально устарел. :wacko:

[Xenobarbital]

Пасматреть будем.