Аэропорт Степанакерта

[Armenia_Forever]

Аэропорт Нагорного Карабаха будет готов к приему рейсов весной 2010 года

Аэропорт столицы Нагорного Карабаха – города Степанакерт – будет готов к сдаче в эксплуатацию весной 2010 года, сказал владелец национального авиаперевозчика Армении компании «Армавиа» Михаил Багдасаров.

«По нашим данным в ближайшее время, в марте-мае, аэропорт Степанакерта будет готов. С самолетами тоже нет проблем. Руководство Нагорного Карабаха хочет, чтобы этот аэропорт соответствовал всем мировым стандартам и желает очень хорошо подготовиться к его задействованию», - сказал Багдасаров журналистам в понедельник в международном аэропорту Бахрейна, отвечая на вопрос агентства «Новости-Армения».

Авиакомпания «Армавиа» в понедельник начала осуществлять регулярные рейсы в Манаму – столицу Королевства Бахрейн.

В то же время владелец «Армавии» отметил, что аэропорт Степанакерта, «по всей видимости, будет работать без нас», поскольку НКР является самостоятельным государством, которое на сегодняшний день имеет свою авиацию.

По словам Багдасарова, в НКР будет действовать собственная авиакомпания, а «Армавиа» будет помогать в развитии авиации.

«Армавиа» сама летать не будет, в Карабахе будет своя компания, которая и будет осуществлять регулярные рейсы», - сказал он.

Ранее гендиректор авиакомпании «Армавиа» Норайр Беллуян сообщал, что авиакомпания «Армавиа» работает в направлении открытия регулярных рейсов в Степанакерт.

Авиакомпания «Армавиа» была создана в 1996 году, а в 2005 году полный пакет акций перешел к президенту компании «Мика Лимитед» Михаилу Багдасарову. В авиапарке компании состоят три А-319, два А-320, а также Боинг 737-300, CRJ-200, ТУ-134. На сегодняшний день авиакомпания ежемесячно выполняет около 250 рейсов более чем по 30 направлениям.

Источник: Новости-Армения

[Koreolan]

[UrArtur]

где он будет находится?

и куда планируются рейсы, кроме Армении?

[Koreolan]

Там же, где старый аэропорт.

[Гость]

Вместо чехских самолетов, правительство НКР решило закупить английские самолеты ATR-42.

http://www.voyage.kiev.ua/Info/Aircrafts/Aircraft/?id=131

[Dedo]

[Dedo]

.....

[Dedo]

....

[Гость Funky]

Вместо чехских самолетов, правительство НКР решило закупить английские самолеты ATR-42.

http://www.voyage.kiev.ua/Info/Aircrafts/Aircraft/?id=131

[Larasha]

Поздравляю карабахцев! Первым самолетом прилечу. Я никогда не была в Карабахе.

[Armen_hay]

Так когда открывается?

[Гость Funky]

вот об этом хотелось бы подробней .

[Armen_hay]

аэропорт и авиаперевозки это вообще разные темы как я понимаю.

[Самvел]

оказывается в Арцахе есть еще один аэропорт, на территории бывшего Агдамского района, к северо-западу от села Новрузлу. Правда там от линии фронта около 4 км., так что вряд ли целесообразно его использовать. с советских времен были аэродромы в Сисиане, два под Горисом, один очень хорошего уровня в Капане, в Варденисе, Гаваре и т.д. Правда непонятно, можно ли хотя бы часть из них восстановить,особенно капанский.

[kaivaz]

Гаварский и Варденисский аэропорты (судя по Гуглу) уже розданы фермерам, их грунтовая ВПП превращена в чьё-то поле. Про судьбу навигационного оборудования думаю и так понятно...

Бывший агдамский аэропорт расчитан на заход самолётов по глиссаде, ориентированой с востока на запад. То есть со стороны Баку. Противоположный торец агдамской впп смотрит на горный массив у села Нахичеваник. Поэтому подлёт со стороны Армении и Арцаха невозможен из-за соседства этих гор.

На мой дилетантский взгляд самое удобное расположение ВПП в Арцахе было бы такое. Полоса ориентированная по линии север - юг, прямо на территории (или впритык) города Агдам. Таким образом, самолёты бы летели из Армении, перелетали Карабахский хребет в районе чуть севернее Гандзасара, начинали бы снижение в сторону Мартакерта. Потом над Мартакертом поворачивали бы на юг и спускались бы вдоль трассы Мартакерт - Агдам. И приземлялись бы в Агдаме. Полёт в Армению проходил бы по этой же схеме в обратном направлении - взлёт из Агдама на север, левый поворот на Мартакертом - и вперёд в Армению....

Из такого агдамского аэропорта (который мог бы носить гордое имя аэропорт "Тигранакерт") пассажиры могли бы маршрутками добираться до Мартакерта, Аскерана, Мартуни, Степа и Шуши. Гадрутский район мог бы обслуживаться аэропортом Капана...