Renault Twizy

[Limited edition]

Компания Renault представила на Парижском автосалоне серийный двухместный электромобиль Twizy, прототип которого был показан год назад во Франкфурте. Начало продаж новинки в Европе запланировано на конец 2011 года, причем представители компании Renault обещают, что Twizy будет стоить не дороже, чем обычный трехколесный скутер.

Пассажир в салоне этого автомобиля располагается за водителем, а габаритная длина машины составляет 2320 миллиметров. Таким образом, "Твизи" короче Smart Fortwo на 375 миллиметров.

Ширина электромобиля составляет 1190 миллиметров, а высота – 1460 миллиметров. Под задним сиденьем Renault Twizy расположен багажник объемом чуть больше 30 литров. Без литий-ионных батарей новинка весит 350 килограммов, а с ними - 450 килограммов.

Максимальный крутящий момент 20-сильного электродвигателя Twizy - 57 Ньютон-метров. Максимальная скорость электромобиля составляет 75 километров в час, однако на некоторых рынках будет продаваться версия, у которой ограничитель скорости установлен на отметке 45 километров час. Дальность поездки Renault Twizy не превышает 100 километров, а время полной зарядки батарей – три с половиной часа.

Переднее сиденье электромобиля оборудовано подушкой безопасности и четырехточечным ремнем, а заднее – трехточечным ремнем. В дверях "Твизи" смонтированы силовые балки, защищающие водителя и пассажира при боковом ударе, а сами двери открываются наверх.

От себя добавлю что:

1. Фирма рено обещает что цена будет примерно такая как у 3-колесных скутеров, тоесть 2,5-3 тыс. евро.

2. Окна похоже не открываются, крыша вроде тоже. С такими окбищами внутри летом будет вечная жарища. Кондей будет пожирать половины мащи акуумляторов, особенно в городских пробках.

3. Во многих странах европы согласно ПДД надо ездить о включенными фарами весь день. Ездить весь день на аккумуляторах со включенными фрамми с лампами накалывания - абсурдно. Вот LED совсем другое дело...

4. Рено утверждает что зарядка от стандартной розетки займет 6-8 часов. Многовато конено, но уже от трехфазного питания аккумлятор будет заряжаться 20-30 минут. Кроме того предвидятся станции где можно будет заменить пустой аккумулятор на свеженький за 3 минуты. только непонятыно что циклом жизни. Акумляторы как известно быстро изнашиваются, я бы не хотел оставть свой новенький акумлятор на станции и получить вместо него чей-то дохленький.

[СолнЫчка]

хачуем ))

интересно когда его начнут продавать у нас? :whistle:

[Limited edition]

Лавна че?! Ес ел хачуем. В квартире с зарядкой могут быть проблемы, что-нибудь придумается. Кстати на фотках предпродукционная модель а не прототип.

[СолнЫчка]

шат лавна!

Странно, что я, при моем немаленькоом росте, обожаю мелкие машины.

так и я думаю, что купить не проблема

только как и где ее заряжать????

[Fleure]

Я так поняла, что специальные "зарядники" будут? подъезжаешь и заряжаешься, как АЗС.

Симпатичная, но не для семейства.

[СолнЫчка]

Я так поняла, что специальные "зарядники" будут? подъезжаешь и заряжаешься, как АЗС.

Симпатичная, но не для семейства.

она столько стоит, что каждому члену семейства по одной можно купить.

Это очень удобно на каждый день

сам за руль, ребенок рядом.

[Fleure]

она столько стоит, что каждому члену семейства по одной можно купить.

Это очень удобно на каждый день

сам за руль, ребенок рядом.

[СолнЫчка]

Согласна, что очень удобная машинка!

В данном случае, ребенок сзади.

А вот если не один ребенок?:biggrin: меронк мец энтаников эн линум)))))))( так мысли в слух)

значит надо покупать другую машину, повместительнее

или каждому члену семьи по ребенку в машину ))))

[Fleure]

значит надо покупать другую машину, повместительнее

или каждому члену семьи по ребенку в машину ))))

[Понч]

А у этой колёса (все) вертятся на более чем 90 градусов для парралельной парковки?) Где то видел такую модель.

[ese]

а это еще дешевле

http://www.youtube.com/watch?v=8s6wB0AIHFQ