Ж/д Иран-Армения

[Pilot]

вот еще

Железные дороги Азербайджана, РФ и Ирана создадут консорциум

23.06.2008 (16:47)

Представители железных дорог Азербайджана, России и Ирана договорились создать до 15 августа консорциум по проекту строительства железной дороги Казвин - Решт - Астара, сообщает Интерфакс со ссылкой на представителя Азербайджанской государственной железной дороги (АГЖД).

По словам сотрудника АГЖД, соответствующий протокол стороны подписали на завершившемся 19 июня в Баку заседании рабочей группы по этому проекту. "Офис консорциума будет размещен в Москве, а к ноябрю 2008 года должна быть завершена подготовка технико-экономического обоснования проекта", - добавил собеседник агентства.

"Строительство железной дороги Казвин - Решт - Астара (Иран) - Астара (Азербайджан), являющейся частью международного коридора "Север-Юг", должно завершиться в 2012 году. При этом строительство участка железной дороги Решт - Астара (Азербайджан) будет идти по совместному проекту трех сторон", - отметил представитель АГЖД. Также, по его словам, в рамках проекта предполагается реконструкция железной дороги от Яламы до Астары и строительство железнодорожного моста в Астаре. Он напомнил, что строительство участка железной дороги Казвин - Решт ведет иранская сторона. По достигнутой в Иране договоренности, в течение 6 месяцев должно быть разработано технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта и представлено азербайджанской и российской сторонам, после утверждения ТЭО будут определены сроки начала строительных работ.

ссылка

[Pilot]

так что пока то да се соседи активно строятся

грузины выход на Турцию, толеранты выход до Ирана (являющейся частью международного коридора "Север-Юг") !!!! слова-то какие

только мы ждем, кого ждем и почему теряем столько времени не ясно.

[Grig]

Pilot, спокойствие только спокойствие (с)

ЖД дорога из РФ на Иран через азеров- для РФ экономически выгодно...

ЖД дорога из Армении в Иран- для РФ имеет больше политический интерес, чем экномический...

дорогу надо было строить самим давно... чем позже начнем- тем позже будет функционировать... главное - начать! пусть со скоростью 40 км полотна в год, на это же из бюджета можно ведь денег выделить? Можно. Ну вот за 10 лет и построим сами.

[Pilot]

а что остается делать - ждемссс

[Злодиюка]

надо было надо было....

надо было надо было....

надо было надо было....

хорошо что по-русски пишите.

потому что к Армении требование "надо было" практически не относится

[Grig]

Давид, уберем глагол "было", оставим надо...

В любом случае- надо

даже, если турки вдруг разом откроют все границы, "Абхазия"( Россия) дорастет до границы с Арменией, Азеристан проведет три ветки нефтепроводов, сдуру начнет инвестировать НКР, все равно ЖД на Иран надо строить!!...

пусть понемногу в год, но надо...

[Alexandre Rodrigues]

Азеристан проведет три ветки нефтепроводов, сдуру начнет инвестировать НКР, все равно ЖД на Иран надо строить!!...

пусть понемногу в год, но надо...

[Alexandre Rodrigues]

кстати пока мы тут пишем ясли я не ошибаюсь, русские совместно с соседями уже строят дорогу из Баку до ......незнаю какой там станции но это уже ЖД Ирана.

[Grig]

Григ давайте будем называть вещи своими именами .А именно никаких там инвестиций не будет кроме трубопроводных идущих по бывшему Физулинскому и другим р-н .Именно это сейчас и обсуждается .Как я уже когда выше говорил что может сработать вариант отношений СССР /Япония то есть Мирного договора нет, а торговое сотрудничество есть .

Как вариант и только

Александр, а какой смысл для Азербайджана прокладывать трубопровод по Физулинскому и др. р-нам? Я так понимаю через Мегри на Нахичеван и далее в Турцию? БТД вроде как функционирует.

[ARTUR2005]

ж.д. Иран-РА (Мегри) имеет свои сложности, есть вариант постройки ж.д. Иран-НКР-РА (Капан). Ее плюсы в том, что ветка НКР-Капан проходит по равнине, и там сохранился профиль еще советской железной дороги. Иран, я думаю, не будет против этого маршрута, так как он уже показал что ему плевать на претензии Азербайджана на территорию приаракских регионов НКР, когда принял участие в строительстве ГЭС на Араксе.

Стоимость прокладки железной дороги при этом, надо полагать, значительно снизится и заодно с железной дорогой РА-Иран, появится железная дорога РА-НКР (линию можно довести до Гадрутского района). Два в одном, так сказать.

(красным цветом - ж.д. существовавшее в советское время, серым - вариант постройки до Гадрута и в Иран)

[Javakhk]

дорогу надо было строить самим давно... чем позже начнем- тем позже будет функционировать... главное - начать! пусть со скоростью 40 км полотна в год, на это же из бюджета можно ведь денег выделить? Можно. Ну вот за 10 лет и построим сами.

[Alexandre Rodrigues]

БТД вроде как функционирует.

[Alexandre Rodrigues]

Стоимость прокладки железной дороги при этом, надо полагать, значительно снизится и заодно с железной дорогой РА-Иран, появится железная дорога РА-НКР (линию можно довести до Гадрутского района). Два в одном, так сказать.

(красным цветом - ж.д. существовавшее в советское время, серым - вариант постройки до Гадрута и в Иран)

[Alexandre Rodrigues]

Александр, а какой смысл для Азербайджана прокладывать трубопровод по Физулинскому и др. р-нам? Я так понимаю через Мегри на Нахичеван и далее в Турцию?

[Злодиюка]

пока не будет чёткого понимания того, что никакие земли отдаваться не будут, говорить о каких то ЖД просто бессмысленно

Пока законом, указом, да чёрт его знает каким документом не будет чёрным по белому записано, что находящиеся под контролем территории не будут отданы Азербайджану, говорить о каких то проектах, дорогах, геополитических играх вообще бессмысленно.

мы в сейчас в каком то идиотском положении..

как пешка.. последняя пешка, рвущаяся в дамки, а вокруг вражеские слоны, лошади, ферзи и ладьи... причём сожрать могут все, вот сейчас и лезут понемногу...

а по словам Родригеса получатся, что какие то из этих фигур очень даже заинтересованы, чтоб наша пешка дошла до последней линии и стала ферзём

а если ещё углубиться в шахматы, то можно вообще наворотить такого, что например ещё вопрос, во что превратиться наша пешка на последней линии...

может ей понравится быть пешкой