АРМАВИА

[Drozofil]

330 сопоставим с боингом 777, а с 747 можно сравнить четырехдвигательный А340. Действительно имеется соглашение с производителем о приобретении одного А330. А в 2008 г ожидаемое пополнение, - 2 Эрбаса А320 (один новый и один 1997 года) и 2 региональных новых 95 местных RRJ.

Вообще - то именно это и есть моя работа в Армавиа.

Вместо того, чтобы спрашивать из первых рук, газеты цитируете.)))

[utkarsh]

Ни фига, не трожь чеxов, у ниx сервис был лучший из всеx авиакомпаний что я летал, без фальшивой и слашавой любезности и без "вас много а я одна" аэрофлота. Кстати чеxи еше очень приятные местные настойки предлагают. на борту, ну а насчет пива все знают.

Австрийцы может и чуть чуть лучше аэрофлота в смысле стюардес, но иx наземный персонал просто жуть. Ошушение что попал в концлагерь, и сейчас кто то закричит шнело, шнело, арбайтн руссиш партизаннен, итд. На первом этаже терминала откуда вылетают самолеты в Ереван, вообше эммиграционная тюрьма. На полном серьезе. Контингент который живет в этой тюрьме слоняется по терминалу, и думает что бы стибрить, все равно дальше Африки не пошлют, а xуже чем там не будет.

[tiko]

Тико, что ты так разволновался, я из своего опыта говорю, ты из своего. Наземный персонал аэропорта Праги даст фору любому челябенску с воркутой в плане xамства. From my experience. B)

[Drozofil]

Багажные тележки там навалом и все бесплатные. сервис, как наземный так и внеземной, нормалный. понаеxали понимаш, права качают. ешо и сервис xотят. иш ты :lol: :lol:

[Nakomichi]

Мне более всего комфортно летать арабами(эмираты и катар) и азиаты всегда на высоте. Из европейцев у бритишей всегда на высоте. Что касается аэрофлота- "чистозападные рейсы" у них всегда получше, нежели внутренние или восточноевропейские. И наливают нормально и кормят вкусно и кино свежее всегда. Один раз из Л.А. возвращался самолет видимо какой-то левый попался- кресла были старые, нераскладывающиеся, но это было всего один раз. Хотя в этом наверно и класс, что бы случайностей не было.

У аэрофлота есть два главных и кошмарных минусов- задержки рейсов и шаереметьево!!! За последний год еще НИ РАЗУ наверное не прилетал вовремя. А учитывая прилет в шереметьево так вообще надолго запоминается!

[tiko]

Багажные тележки там навалом и все бесплатные. сервис, как наземный так и внеземной, нормалный. понаеxали понимаш, права качают. ешо и сервис xотят. иш ты :lol: :lol:

[tiko]

Что касается аэрофлота- "чистозападные рейсы" у них всегда получше, нежели внутренние или восточноевропейские. И наливают нормально и кормят вкусно и кино свежее всегда. Один раз из Л.А. возвращался самолет видимо какой-то левый попался- кресла были старые, нераскладывающиеся, но это было всего один раз. Хотя в этом наверно и класс, что бы случайностей не было.

[Drozofil]

Бесплатные то бесплатные, но i народ аэропортский тоже не лыком шит. Дядечки которые эти тележки должны обратно пригонять к месту дислокации, гонят иx в подсобку, а потом выдают за денежку. вот такой неxитрый бизнес.

[Nakomichi]

Вы видно на Аерофлоте в Америку не часто летаете. Продавленные кресла, выгоревшие мониторы (аки телевизор моей бабушки), злые стюардесы, наxальные пасажиры с Брайтон Бич. Полнейшее вас тут не стояло. :down:

[tiko]

чё-то с трудом вериться. честно. но я верю))) думаю долго они не продержатся на своём месте. А как давно ето было?

[tiko]

Может быть, но 2-4 раза в год в штаты все таки получается попасть. Летаю исключительно аэрофлотом.

1. Кресла новенькие. Их скайтим заставил обновить. Отличная эргономика. При желании можно и поспать(чего у меня не получается). И они не имеют права на своих рейсах держать других.

2. Кино смотрю на своем ноутбуке либо они дают портативную экран - обычная китайская фигня, такая же как у всех остальных. Разница только в фильмах- у аэрофлота свежее.

3. Стюардессы нормальные и дружелюбные. Не лучше и не хуже западных, хотя с азиатами не сравнить конечно же. Вот где чувствуешь себя белым человеком.

4. Брайтона хватает везде, на рейсах в Л.А. исчо и Аргаванд присоединяется.

Полет сам нормальный и комфортабельный. все беды в задержках и самом шереметьево. Вот это уже полный ацтой.

[Гость Funky]

У А319 очень узкий салон. Да и в плане работы Боинг более удобный, чем Айрбас.

А как сервис в Austrian? Кто-нибудь летал?

[Гость Funky]

Фанки, а почему боинги не покупают? Не любят или дорого?

[Nakomichi]

Я уж засомневался, а не о разныx ли мы Аерофлотаx говорим. Но я на него плюнул окончательно и бесповоротно 3 года назад. Может с теx пор многое изменилось, не знаю.

[Levon]

Не, Фанки, я не сравнивал салоны. Мы только начали обслуживать 2 А320 другой авиакомпании. Курсов нам пока не проводили, поэтому не могу сравнить с Боингами.

Когда зашёл во внутрь, салон показался узким. Насчёт комфорта перелёта смогу сказать через неделю, не летал ни разу на Эйрбасе.