Audi A8 Exclusive

[777]

Вот уж у кого, а у БМВ не самое плавное переключение. Тоже автомат 6 ступеней, как типтроник в Ауди (про бесступенчатый мультитроник Ауди с передним приводом не говорю). Особенно заметна задумчивость бэхи, когда трогаешься с места, жмешь - и только через секунду она стартует

[Arnitaherus]

что скажите по поводу знаменитой коробки передач тип-троник, который думает часами переключиться или нет, при переключении передач чувствуется, чего нет у БМВ, плавное переключение!!!

[Arnitaherus]

Вот уж у кого, а у БМВ не самое плавное переключение. Тоже автомат 6 ступеней, как типтроник в Ауди (про бесступенчатый мультитроник Ауди с передним приводом не говорю). Особенно заметна задумчивость бэхи, когда трогаешься с места, жмешь - и только через секунду она стартует

[Arnitaherus]

Так по поводу БМВ Вы зря так то что у нее подвеска слабая соглашусь, а в остальных параметрах никак, что динамика разгона, переключение передач там ауди близко не стоит, а еще можно сравнить движки к примеру

[Гoстья]

Золото наше - ты сравниваешь несравнимые вещи)))

бесступенчатая коробка у ауди - это не тип троник. это мультитроник.

[Arnitaherus]

А я так и сказала, что мультитроник - это бесступенчатая коробка :unsure: Еще есть DSG на полном приводе. А типтроник кроме 1.6 еще где-то есть что ли?

[Mountskier]

Ребята, просто достаньте и измерьте :lol:

[Arnitaherus]

Ребята, просто достаньте и измерьте :lol:

[777]

если сравнивать типтроник то КПП ауди проигрывает

если ДСГ или мультитроник - бмв в глубоком ауте..

правда бмвшная коробка получше например чем коробка у хонды аккорд, или субару легаси

а сравнивать движки вообще бессмысленно

во-первых, маркетинговая сетка сравнения смещена - с двигателем 1.8 бмв (140 лыс) конкурирует 2 литровый дефорсированый от ауди (130 лыс), у мерса вообще нет такого двигателя

если сравнивать 2 литровый двигатель от бмв. то с ним конкурирует 1.8Т от ауди и 180 компрессор от мерина... причем тот же двигатель от мерина просто с другой настройкой турбы назвается 200 компрессор

поклонники ауди и бмв разные и им требуется разное... физику не обмантуь - чем форсированнее двигатель тем менее ресурсен.... т.е. если с объема Х снять 150 кабыл и с того же Х объема снять допустим 130 кабыл ресурс и надежность второго двигателя будет выше

поэтому таксисты и покупают мерседесы, - у них довольно низкофорсированые двигатели, но очень ресурсные и надежные, неубиваемые... за год эксплуатации окупается разница в цене

напротив если взять японский автопром то они у себя на рынок вообще выпускают атмосфеные 2-литровые машины с мощностью в 220 лошадок - куда бмв до их литровой мощности.. другой вопрос что такой двигатель дорог в обслуге. ненадежен и долго вообще не живет - японцы наезжают на таких машинах 30-40 тыс и сливают

она ездит на ауди а4 и бмв 320