новый Сааб 9-3

[Arnitaherus]

итак - есть фотки новго саапа тевить-три

думаю много про сааб рассказывать не буду - все знают и так, что его фактическим владельцем является GM, а сама контора шведская, довлльно мелкая, выпускает в 3 раза меньше машин чем тоже шведский Вольво.. порядка 130 тыс авто - это мало по нынешним меркам. такие тоже мелкие конторки как вольво и субару башляют по 400-450 тыс авто в год

сааб выпускает всего 2 машины - это серия 9-3 (клас Д) и серия 9-5 (класс Е)

машины имеют общую платформу с опелем, в определенной степени унифицированные двигатели. совсем немного перелицевав сааб 9-3 кадилак приторговывает своей моделью BLS

ну еще есть 9-2 и 9-7 - но это по сути субару импреза и шевроле тахо

короче неинтересные машины - а 9-2 уже перестали продавать

и вот так будет выглядеть рестайл 9-3

ну так себе рестайл - под 9-5

платформа надеюсь останется та же

вообще можно с уверенгстью сказать сто сааб 9-3 уникален в каком то роде

машинка создавалсь как конкурент бумеру, и стоила дороже него... и качесвенный он и практичный.. но с переходом на евро бумер подорожал

а сааб нет!!! и стоит от 24750 зеленых монет!!!! этих денег стоит мазда 6 - а мазда 6 адназначно хуже сааба

надо как нить рассказать про сааб 9-3.....

[Olenenok]

не люблю СААП :no:

[Olenenok]

страшненькая машинка

[Olenenok]

Арни, расскажи плз. про Мазда 6 :flower:

[Orchid]

как-то он на бмв единичку смахивает

[Orchid]

Арни, расскажи плз. про Мазда 6 :flower:

[Olenenok]

кажется,я теперь знаю,кого надо брать с собой,когда надумаю покупать машину :diana:

[Orchid]

ну конечно Арни! он спец :up:

[Araqs]

Нижняя часть радиатора смахивает на аэродинамическое решение команды Tyrell Формулы 1 в 1990 году. Типа штоб поток воздуха активнее попадал под днище.

Наиболее красивый Сааб это 93.

[Arnitaherus]

Арни, расскажи плз. про Мазда 6 :flower:

[Olenenok]

о Господи!!!

зачем она тебе?

мазда 6 - это довольно дорогое ведро с гвоздями