Народная Toyota

[Pilot]

Nissan разработает для России «народный автомобиль»

12 января 2007, 07:12

Японская автомобильная корпорация Nissan Motor Co. намерена разработать дешевый народный автомобиль специально для стран с быстро развивающимися экономиками - России, Китая, Индии и Бразилии.

При этом она, возможно, будет опираться на технологический союз со своим партнером и крупнейшим акционером - французским Renault. Об этом сообщил сегодня в Токио представитель компании на условиях анонимности.

Особенности нового автомобиля пока держатся в секрете, однако нижняя планка его цены, по сведениям из осведомленных источников, должна составить порядка 5 тыс. долларов США. Nissan, как сообщается, намерен использовать достижения, опробованные в крайне успешном седане Renault Logan. Он также был создан преимущественно для стран с быстро развивающимися экономиками. К 2010 году планируется продать примерно 700 тыс. таких машин по всему миру. В прошлом году Renault Logan по популярности в России занял вторую строчку, уступив лишь Ford Focus.

Лидер японского автомобилестроения Toyota Motor также планирует разработать «народный автомобиль» объемом цилиндров чуть больше литра специально для России, Китая, Индии и Бразилии ценой 5 - 7 тысяч долларов США. Сборкой этих машин займутся заводы в Бразилии и Индии. Их строительство намечено на ближайшие два-три года. «Народные автомобили» от Toyota должны поступить в продажу в 2010 году. Как ранее сообщила компания, их внешнее оформление и отделка будут отличаться в зависимости от страны сбыта.

Японские компании уделяют сейчас особое внимание странам с быстро растущими экономиками, прогнозируя застой в спросе на автомобили в США, Западной Европе и в самой Японии, передает ИТАР-ТАСС.

http://www.vz.ru/news/2007/1/12/64102.html

[Arnitaherus]

интересно, во что выльется все это?

чувствуют орлы, что в спину дышать китайские "тигры"... и заранее себя огражадют...

и правильно делают...

Логан - это первая ласточка

машины могут быть и дешевле...

[*Sashik*]

ИМХО Такое же уродство будет как логан-лохан

[Frezy_Grant]

Японская автомобильная корпорация Nissan Motor Co. намерена разработать дешевый народный автомобиль специально для стран с быстро развивающимися экономиками - России, Китая, Индии и Бразилии.

[Pilot]

Народная Toyota

Новая Toyota будет оснащена двигателем объемом около 1 литра. Стоимость автомобиля составит 6–7 тыс. долларов

17.1.2007, 17:26

Текст: Дмитрий Муравьев

Toyota разрабатывает легковой автомобиль эконом-класса специально для России. Стоимость новой модели не будет превышать 7 тыс. долларов. Это уже второй проект японских автопроизводителей по созданию и продаже в России «народного автомобиля». Ранее об аналогичном проекте объявил концерн Nissan. АвтоВАЗу необходимо срочно формулировать собственные предложения для автолюбителей, чтобы не потерять рынок.

Президент автомобильного концерна Toyota Motor Кацуаки Ватанабэ рассказал о разработке небольшого и дешевого автомобиля для России и других развивающихся стран.

Новая машина будет оснащена двигателем объемом около 1 литра. Стоимость автомобиля составит 6–7 тыс. долларов. По предварительной информации, выход малолитражки на российский рынок запланирован на 2010 год.

Первым из японских автопроизводителей о создании «народного автомобиля» для развивающихся рынков объявила корпорация Nissan. Для работы над проектом низкобюджетного автомобиля Nissan может объединить усилия с французской компанией Renault.

По неофициальной информации, нижняя планка цены нового автомобиля должна составить порядка 5 тыс. долларов. При создании этого автомобиля Nissan планирует использовать технологии, опробованные в седане Renault Logan.

Всеобщее признание автомобильным компаниям приносят именно дешевые «народные автомобили». В свое время Генри Форд придумал конвейерный Ford T, сделавший компанию автогигантом, а легендарный «Жук» прославил Volkswagen.

В 2004 году концерн Renault начал производство автомобилей Renault Logan на московском заводе «Автофрамос» в Текстильщиках. Renault Logan стал доступен российским покупателям с лета 2005 года. Цена машины в базовой комплектации в России составляет 8999 долларов, что делает ее самой дешевой из всех собираемых в России иномарок.

Французский седан – прямой конкурент по цене автомобилям отечественного производства. Средняя стоимость моделей из производственной линии АвтоВАЗа составляет 8–10 тыс. долларов.

Ранее сообщалось, что сборкой дешевых машин Toyota займутся заводы в Бразилии и Индии. Позднее осведомленные источники заявили, что автомобили для России будут собирать под Санкт-Петербургом.

Аналитик Банка Москвы Михаил Лямин считает, что у АвтоВАЗа все же есть «неплохой шанс удержаться на российском рынке», даже если на него выведут дешевые автомобили японского производства.

«Эти модели ожидаются только к 2010 году, поэтому время еще есть. АвтоВАЗу необходимо выйти на рынок с автомобилем, произведенным на СП с канадской корпорацией Magna. Этот автомобиль будет располагаться в более высоком ценовом сегменте – свыше 10 тыс. долларов. Но на отечественном рынке наблюдается тенденция отделения спроса как раз в более высокий сегмент. Кроме того, сотрудничество с Renault может привести к снижению стоимости Kalina», – говорит аналитик, добавляя, что автомобили Nissan и Toyota составят конкуренцию в большей степени подержанным автомобилям.

http://www.vz.ru/print.html?id=64747

[Arnitaherus]

Комментарии излишни.

Золотому миллиарду одни машины, а развивающимся странам другие.

Дескать, ешьте, не обляпайтесь.

[*Sashik*]

жизнь такая - кому денег на кусок хлеба не хватает, а кому на антиквариат

Ты согласен что Рено-Логан это очень уродливый автомобиль!

Ужасно уродлив...

[Arnitaherus]

Ты согласен что Рено-Логан это очень уродливый автомобиль!

Ужасно уродлив...

[ZepStam]

Странно когда за 2 р. 50 коп. люди хотят красивую вещь. Причем тут золотой миллиард и прочее? Если не нравится "народная тойота" покупайте Lexus, никто ж вроде как не запрещает

[*Sashik*]

покажи мне новую машину за 9500, которая красивее...

ВАЗ 2115, 14, 13 ...

[Arnitaherus]

ВАЗ 2115, 14, 13 ...

[Avet]

оставлю сей пост без комментариев B)

зы-но хочется за такое жестоко банить))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Arnitaherus]

логан - или лохан - машина сущесвтенно содержательнее и имеет идейную линию даже при таком низком бюджете, который был выделен на ее проектирование (сумарно 320 млн долл)...

ты выберешь лохан не потому что он красив и он не собирается быть таковым - ты выберешь его за то что он

- надежен

- прост

- безотказен

- дешев в обслуживании

- дешев при приобретении

- современная конструкторская мысль

все это делает невозможными даже таки простые изыски как разные зеркала наружнего вида, изсканого вида боковые крылья и прочее - у лохана крылья к примеру из пластика, чтобы не ржавели

он имет рубленые и грубые формы чтобы пресы для формирования элементов кузова были максимально дешевые

да, он несуразно выглядит но при этом внутри него много места и его багажник вмещает столько же сколько багажник семерки бмв...

его вид ярко дает понять что машина утилитарна...

а что наши 2115? перелицованная идея зубила 85 года? он тоже ассиметричен, глазу не на чем остановится и порадоваться, кроме передней мордочки с оранжевыми фарами...

зад, будто приделаный наспех, смотрится чужеродным атавизмом

что в этом автомобиле есть вообще от дизайна? да ничего - пятнадцатое семейство ваза и слово "дизайн" не должны употребляться в одном предложении...

есть новые разработки у ваза - типа калины

но все равно пока что клоунский дисихн, особенно у седанчика

да и потом - я ведь говорил "новой машины" - а как ни крути "новый таз" это не машина)))) а лохан - машина))

[Avet]

логан - или лохан - машина сущесвтенно содержательнее и имеет идейную линию даже при таком низком бюджете, который был выделен на ее проектирование (сумарно 320 млн долл)...

ты выберешь лохан не потому что он красив и он не собирается быть таковым - ты выберешь его за то что он

- надежен

- прост

- безотказен

- дешев в обслуживании

- дешев при приобретении

- современная конструкторская мысль

все это делает невозможными даже таки простые изыски как разные зеркала наружнего вида, изсканого вида боковые крылья и прочее - у лохана крылья к примеру из пластика, чтобы не ржавели

он имет рубленые и грубые формы чтобы пресы для формирования элементов кузова были максимально дешевые

да, он несуразно выглядит но при этом внутри него много места и его багажник вмещает столько же сколько багажник семерки бмв...

его вид ярко дает понять что машина утилитарна...

а что наши 2115? перелицованная идея зубила 85 года? он тоже ассиметричен, глазу не на чем остановится и порадоваться, кроме передней мордочки с оранжевыми фарами...

зад, будто приделаный наспех, смотрится чужеродным атавизмом

что в этом автомобиле есть вообще от дизайна? да ничего - пятнадцатое семейство ваза и слово "дизайн" не должны употребляться в одном предложении...

есть новые разработки у ваза - типа калины

но все равно пока что клоунский дисихн, особенно у седанчика

да и потом - я ведь говорил "новой машины" - а как ни крути "новый таз" это не машина)))) а лохан - машина))