Авиакатастрофа А320 Ереван-Сочи

[Гость Funky]

я заявлений не делал. Только предположения. Конечно, там можно было бы еще больше пассажиров поднять. Но ведь на наших рейсах еще и "левый" груз провозят - об этом речь...

[darwin]

Если известно, что левого груза не было, то эта версия отпадает.

А так, фраза "Грузовой отсек А 320 вмещает до 5 тонн груза" для меня не очень понятна - ведь если отсек забить напр. вином, то вес будет намного больше.

[Гость Funky]

если запихнуть до отказа вином, поместится 7 тонн.

вычтем вес багажа пассажиров, к-рый загружается тоже в грузовые отсеки, примерно по 20 кг на человека - 2300 кг. (учтен в 11.3т)

под 5 т я имел ввиду груз именно с высоким удельным весом.

То есть, даже если выявится, что был левый груз, все равно перегруза не могло бы быть.

[ZIDANE]

На имя президента Армении продолжают поступать телеграммы соболезнований

В связи с крушением армянского авиалайнера А-320, выполнявшего рейс Ереван-Сочи, и гибелью пассажиров и членов экипажа, на имя президента и правительства Армении продолжают поступать телеграммы соболезнований. Как сообщил корреспонденту ИА REGNUM пресс-секретарь президента Армении Виктор Согомонян, телеграммы соболезнования прислали президент Киргизии Курманбек Бакиев, президент Франции Жак Ширак, президент Греции Карлос Папулиас, президент Ливана Эмиль Лахуд, эмир Катара Хамад бин Халифа аль Тани, король Иордании Абдулла II.

[ZIDANE]

Москвичи несут цветы к посольству Армении и Крест-камню у армянского кладбища

Представители государственных и общественных организаций приходят в пятницу в посольство Армении в Москве, чтобы оставить записи в книге соболезнований в знак скорби по погибшим в катастрофе аэробуса А-320. Как передает "Интерфакс", об этом сообщил пресс-секретарь посольства Армен Гевондян.

"С 10 утра пришло уже очень много людей - это представители государственных, общественных, общественно-политических структур, главы дипмиссий и представители дипкорпуса - в книге соболезнований уже оставлено порядка 200 записей", - рассказал А.Гевондян "Интерфаксу". Он напомнил, что книга соболезнований будет открыта с 10.00 до 15.00 в пятницу и в субботу в это же время.

По его словам, скорбящие по-прежнему возлагают живые цветы к ограждению посольства. "Еще очень много венков и цветов в знак скорби о погибших люди возлагают у памятника - Крест-камня - неподалеку от церкви на армянском кладбище в Москве", - добавил А.Гевондян.

Напомним, сегодня в России и Армении объявлен день траура по погибшим в катастрофе аэробуса А-320 "Армянских авиалиний", на борту которого были граждане России и Армении. Все 113 человек - пассажиры и члены экипажа - погибли.

[ZIDANE]

Панихида по погибшим в авиакатастрофе в Храме Христа Спасителя

2006/05/05 | 14:18

В Храме Христа Спасителя сегодня прошла панихида по жертвам авиакатастрофы под Сочи. 5 мая в России объявлен днем траура по жертвам авиакатастрофы, произошедшей 3 мая

Радиомаяк

[Helen]

ХРОНИКА СОБЫТИЙ

Вчера следствием были изъяты аудиозаписи переговоров членов экипажа с наземными диспетчерскими службами. Позже находящийся в Сочи глава Минтранса Игорь Левитин заявил, что их расшифровка закончена. То, что будут найдены и “черные ящики”, министр не сомневается. Анонимно спасатели говорят, что найти эти “ящики” — дело почти безнадежное. Это можно, если только они окажутся в крупных обломках самолета, которые смогут поднять со дна подводные аппараты-роботы, так как работать на глубинах 400—500 метров под водой водолазы не могут. Но если ящики отнесло течением, то обнаружить их скорее всего не удастся.

Однако есть и другая точка зрения. Ее высказал гендиректор центра “Р-Авиалогин”, занимающегося новой индикацией кабин самолетов, военный летчик 1-го класса Александр ПЛЕНЦОВ:

— Возможно, что “черные ящики” уже найдены, и вот почему. В полете при снижении и заходе на посадку произошла потеря пространственной ориентировки летчиками. Самолет ушел в крен. После выхода из-под облаков на высоте 100 метров летчики сориентировались, вывели самолет из крена и начали выводить его из пикирования, но ударились хвостовой частью о воду. Поэтому заднюю хвостовую часть уже и нашли. Носовая часть, возможно, еще какое-то время летела. Потом, конечно, упала и затонула. “Черные ящики” находятся в хвостовой части. Возможно, что их уже нашли и даже расшифровывают. Просто, чтобы не будоражить людей, об этом пока не говорят.

Московский Комсомолец

от 05.05.2006

http://mk.ru/numbers/2162/article74858.htm

[Helen]

для теx кто как и я не знает что такое черный ящик.

1.на самом деле окрашены в яркий оранжево-красный цвет, напоминающий издали цвет запекшейся крови.

2.при крушении самолета могут представлять собой смятые и местами разодранные клубки лавсановой пленки и столь же спутанные мотки стальной проволоки, которые, с точки зрения стороннего человека, наверняка утратили любую информацию. Однако в МАКе восстанавливали и худшие пленки, и проволоку.

Работа экспертов сравнима одновременно с трудом криминалистов и реставраторов. Буквально по крупицам собирается весь материал магнитных носителей, способный хоть как-то прояснить картину катастрофы, а потом миллиметр за миллиметром очень осторожно и только вручную пленка разглаживается, склеивается и закрепляется специальными химическими составами.

Еще более трудоемка и почти ювелирна работа со стальной магнитной проволокой. Научить такому ремеслу очень сложно, опыт приходит с годами, а настоящих профессионалов этого дела в России, да, пожалуй, и во всем мире можно пересчитать по пальцам.

3.По сути черных ящиков на любых самолетах, в том числе и погибших, несколько, они имеют разную форму прочного корпуса. Многие почему-то уверены, что основным является тот регистратор, на котором сохраняется речевая информация. Однако, как поясняют эксперты МАКа, самую достоверную информацию дают регистраторы чисто технических параметров. Во-первых, не всем пилотам удается сохранить самообладание и в последние секунды своей жизни дать четкое описание сложившейся на борту ситуации. Во-вторых, речевые носители старых магнитофонов чаще всего утрачивают свои качества в силу их худшей защищенности от внешних воздействий.

4.Накопители и носители информации на основе лавсановых магнитофонных лент и магнитных проволочек сохранились, пожалуй, только в России. К слову, ленты для отечественных черных ящиков прекратили выпускать еще пятнадцать лет назад. Весь мир уже в прошлом веке перешел на твердотельные накопители информации, в которых нет никаких вращающихся частей и рвущихся лент, а информация хранится в компьютерных микрочипах.

[Helen]

Вообше кто то знает где ставят ети черные яшики на А320?

я помню где то читала что на каком то самолете ставят 4 яшика, два впереди, два сзади, в xвосте. И я помнйы что в первый же день пошла инфо что яшики найдены.а потом уже не стали настаивать.....

[Wowa]

фото пожара ангара в Бельгии...

[Pilot]

Друзья вас же просили

"Подождите, пока вытащат и раскодируют самописцы. "

И действительно - оставим домыслы и предположения.

[Wowa]

Друзья вас же просили

"Подождите, пока вытащат и раскодируют самописцы. "

И действительно - оставим домыслы и предположения.

[Гость Шалапунька]

Самолет не брал топлива, вернее, взял его на бумаге. Как это обычно делается, на бумаге записали 10 тонн, а взяли меньше", - сообщил ереванской газете "Aравот" представитель армянской общины Сочи Грач Макеян. По его словам, официальная версия о погоде не состоятельна. "Мы стояли рядом с диспетчером, когда он находился на связи с летчиками, которые сообщили, что у них проблемы с топливом. Диспетчер сказал, что "экипаж пошел на посадку, надо молиться".

ИА Regnum

[Mambaru]

а нельзя-ли эту паршивую газетенку вообще взять и з а п р е т и т ь?!

достала уже чесслова

рядом с диспетчером они стояли е-мое!

[Гость Шалапунька]

а нельзя-ли эту паршивую газетенку вообще взять и з а п р е т и т ь?!

достала уже чесслова

рядом с диспетчером они стояли е-мое!