Сумочка от "Prada" для мужин

[Limited edition]

Небольшая итальянская компания Faralli & Mazzanti, долгое время занимавшаяся восстановлением и реставрацией ретро-автомобилей, решила попробовать свои силы в постройке собственной модели. Их первой новинкой стало традиционное купе, получившее название Antas V8.

При постройке этой модели специалисты Faralli & Mazzanti не пользовались методами компьютерного проектирования – все делалось по давним традициям кузовостроения. В основе Antas V8 лежит пространственная рама, на которую навешиваются панели, выполненные вручную из алюминия. При этом дизайн автомобиля выдержан в стиле легендарных моделей Maserati, Bugatti и Morgan начала прошлого века. Купе отличается необычно длинным капотом, смещенной назад кабиной, плавными обводами кузова и даже получило раздельное заднее стекло, состоящее из двух половинок. Интересная деталь - "дворники" у новинки расположены над лобовым стеклом, а не снизу, как у современных автомобилей.

Внутри автомобиля – самый настоящий классический интерьер. Стеганая кожаная отделка сидений и дверных панелей, вставки из полированного алюминия и механические стеклоподъемники. Кстати, посадочная формула купе – "2+2", однако сзади с должным уровнем комфорта усядутся лишь дети.

Комплектуется Antas V8 4,8-литровым мотором мощностью 310 лошадиных сил, позаимствованным у Maserati. С нуля до ста километров в час купе может ускоряться всего за пять секунд, а его максимальная скорость достигает 270 километров в час.

Цены на этот автомобиль пока не объявлены. Не известно также, сколько товарных автомобилей в год сможет выпускать компания Faralli & Mazzanti.

По мне так большой перегиб, да и результат 100 км/ч за 5 сек и 270 км/ч Vmax Скромный результат для суперкара. Почто все М-ки От BMW имеют лучшие результаты. Да и лошадей побольше. А цена точно будет раза 2 скромнее чем у этой Голубой сумочки.

[Limited edition]

[Limited edition]

[Гость Funky]

покритикую веселую панель радиатора - сердечко-улыбка. По моему агрессивная форма смотрелась бы уместнее.

[Helen]

какая пуся ета машинка....

[zZvanq]

Лав хахалика (на вид)!

["Патриций"]

Действительно для 4,8 л мотор явно слабоват. Вот ей бы мотор 500 сил от BMW...

[Arnitaherus]

покритикую веселую панель радиатора - сердечко-улыбка. По моему агрессивная форма смотрелась бы уместнее.

[Limited edition]

похожие двери, заходящие глубоки под лобовое стекло, были на старых американских машинах 50-ых годов

[Limited edition]

Кстати, четвертая педаль- это ручник?

[Arnitaherus]

Кстати, четвертая педаль- это ручник?

[zZvanq]

нет - это не ручник, это вообще не педаль

это накладка на площадку для отдыха левой ноги: так раньше делалось толькло с автоматами. теперь и с ручками.

а сам ручной торомоз на традиционном месте, у правой ноги (ручка блестящая видна)

[Arnitaherus]

Это катапульт арни джан! ))))

Но вродь не плохая штука - нога отдыхает...

Нет? ))

[Ундина]

слухай модер, давай ко мне в оффтоп, я тя там уже пропиярила ))))

[Helen]

А может кто -то об`яснить почему ета машинка "мужская"????

По моему она самая настояшая женская машина....

Ну зачем большому мужчине такая красатуля?

Вам там что Хаммеров с мерсами и ниссанами не xватает??? :hammer: