Перейти к публикации

Кар

Amateurs
  • Публикаций

    89
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О Кар

Personal Information

  • Страна
    Россия
  • Пол
    Male

Посетители профиля

Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.

Достижения Кар

Новичок

Новичок (1/8)

  • Dedicated Редкая
  • First Post
  • Collaborator
  • Conversation Starter
  • Week One Done

Последние медали

5

Репутация

  1. - Яша, ты знаешь, Зяма таки оказывается ХХХХХХ! - Что, занял деньги и не отдаёт? - Да нет! Это я говорю в хорошем смысле!
  2. Про трансформаторы: Вот Решение Правительства https://www.e-gov.am/gov-decrees/item/43726/ речь идет о двух автотрансформаторах напряжением 400/220/20 кВ и полной мощностью 200 МВА. Интересно, сколько дней их разбирали?
  3. Инструкция (которую никто не читает) https://res.elections.am/images/downloads/help2024.pdf
  4. Кого там полеты в Израиль интересовали? В текирдаг тоже регулярно на ИЛ-76 летают.
  5. http://klimov.ru/media/news/100000562/ 27.10.2009 // АВТОРСКИЙ НАДЗОР НА ГП "ГЯНДЖИНСКИЙ АРЗ" ВЫЯВИЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ НЕУСТАНОВЛЕННОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ Комиссия ОАО «Климов» провела с 19.10.2009 г. по 24.10.2009 г. на ГП «Гянджинский АРЗ» мероприятия по авторскому надзору за капитальным ремонтом двигателей ТВ2-117, ТВ3-117 и главных редукторов ВР-8, ВР-14, ВР-24. В результате проведения авторского надзора наряду с другими замечаниями было выявлено, что при ремонте двигателей ТВ2-117, ТВ3-117 и главных редукторов ВР-8, ВР-14, ВР-24 разработки ОАО «Климов» используются детали неустановленного происхождения. Ни одна деталь, ни один подшипник не имеют подлинников сопроводительной документации установленного предприятиями – изготовителями образца, подтверждающей качество изготовления деталей. А все орут ВПК, ВПК... Не хотел бы я летать на вертолете ремонта этого АРЗ.

×
×
  • Создать...