Ладно напишу более конкретно...
Для начала, тезис что тяговооруженность влияет на маневренные характеристики непосредственно ошибочен... Ни ракета, ни самолет не маневрируют за счет тяговооруженности (только самолеты 5 поколения да и то как вспомогательный вариант)... Тяговооруженности влияет на скорость тела и все... У обычного планера или дельтаплана тяговооруженности ноль, а летают же, да еще с перегрузками...
Ваш расчет справедлив только для тела массой 1т в состоянии покоя... Скорость 0, система статична... Приходите к ней силу в 30тс и получите перегрузку 30G... Причем сила должна быть приложена по центру масс...
А теперь представте тело которое уже движется со скоростью в несколько Mach... Что бы придать ему перегрузку необходимо просто дестабилизировать систему... Делается это приложением очень маленьких сил с рычагом к центру масс тела... В случае с ракетой это либо носовые сопла газогенератора, либо хвостовые аэродинамические рули.. А чаще и то и другое вместе... Всю остальную работу выполняет набегающий со скоростью несколько Mach поток воздуха... Именно это и есть та сила которой вы пренебрегли в расчетах...
Тот же су-27 массой больше 20 т что бы сделать маневр в 9 G просто гидравликой перемещает плоскости в другое положение... Все остальное делает аэродинамика...
Никакой фантастики, просто физика...