Ж/д Иран-Армения

[Удача]

Не будем забегать вперед, хотя там особо вкладываться не нужно. По территориям Грузии и Абхазии поезда ходят, а сопряжение дорог с учетом моста через реку придется восстанавливать, но это по сути копейки.

[Удача]

Удача, я в этой теме выше страниц десять исписал по этому вопросу, тут неделя дискуссия шла. Думаю нет смысла все это переписывать. Кстати ни на один мой вопрос никто так и не ответил. А я в советское время железные дороги строил руками и сколько костылей в шпалу нужно забить и как шпалоподбойкой работать знаю, в отличие от тех, кто здесь по горам хочет дорогу строить. Кстати, тут Free еще раз дал ответ на этот вопрос страницей выше, хотя он не всем очевиден.

[Rollo]

Ролло, те кто хочет строить дорогу по горам, довольно справдливо основываются на технический доклад, составленный армянским институтом "Транспроект" и одной из австрийских компаний. Оба этих документа предварительно оценивают стоимость проекта в $1,7-2 млрд. Так же существует альтернативные технико-экономические расчеты которые приводят цифру 4 млрд. Строительство Ж/Д технически возможно, а если возможно значит даже цена в 4 млрд будет устраивать Армению (если как я уже писал ее потом снова просто не отдадут/подарят России). Вполне можно создать ОАО (и даже ЗАО) и средства будут найдены, вложены той же диаспорой.

Дело не в возможности ее построить, а в целесообразности ее строительства. Копировать сюда еще раз свою аргументацию наверное не имеет смысла, меня радует, что правительство Армении разделяет мою точку зрения по этому вопросу и разбирают старый участок железнодорожного полотна в Мегринском районе и собирается построить на его месте автомобильную дорогу в Иран.

[Удача]

Дело не в возможности ее построить, а в целесообразности ее строительства. Копировать сюда еще раз свою аргументацию наверное не имеет смысла, меня радует, что правительство Армении разделяет мою точку зрения по этому вопросу и разбирают старый участок железнодорожного полотна в Мегринском районе и собирается построить на его месте автомобильную дорогу в Иран.

[Rollo]

Ролло, откуда информация о том, что правительство Армении не считает актуальным строительство жд в Иран? (если я правильно понял ваш пост). У меня совсем другая информация, прямо сейчас РЖД занимается техническим обоснованием строительных работ новой железной дороги Мегри-Сисиян-Джермук-Мартуни-Гавар-Гагарин, протяженностью в 313км.

Полагаю нет смысла гадать, поживем посмотрим. Во всяком случае только реальные дела и их результаты, как мне представляется, являются подтверждением реальных намерений, а намерения декларируемые остаются только намерениями.

[Boris Birch]

Полагаю нет смысла гадать, поживем посмотрим. Во всяком случае только реальные дела и их результаты, как мне представляется, являются подтверждением реальных намерений, а намерения декларируемые остаются только намерениями.

[Удача]

Лучше и не скажешь.Но я вот бегло просмотрел посты «Удачи » в смысле читателя Удача и у меня сложилось мнение что человек пропагандирует проекты РФ в Армении .

[Boris Birch]

Я удивляюсь, как это вам, человеку которому известна вся поднаготная мировой закулисы, до сих пор неизвестно, что Ж/Д перевозки намного дешевле автотранспортных перевозок, а значит даже при необходимости больших вложений окупаются.

Автограф для детей не дадите?

[Удача]

У меня сегодня очень мало времени ( достали уже пропуски ,перездаю зачёты ) .Завтра или позле завтра мы поговорим о перевозках более подробно и я уверен тем кто вам поставил плюсик будет немного стыдно ,потому что вы троешник .

[Удача]

Говорят в ближайшие дни поменяется руководство ЮКЖД. Интересно кто будет вместо Шайдуллина. Если такая же сволочь, то это уже политика России по отношению к Армении.

[sevar]

Говорят в ближайшие дни поменяется руководство ЮКЖД. Интересно кто будет вместо Шайдуллина. Если такая же сволочь, то это уже политика России по отношению к Армении.

Может опять Хримяна поставят...?!

[Rollo]

Борис Бёрч, нет никакого смысла спорить по вопросу необходимости строительства железнодорожного сообщения с Ираном, в контексте Мегри. Жизнь сама расставит все по своим местам. Мне очень нравится, что сейчас с президентом работает хорошая команда экономических советников. Такая попытка предпринималась еще в 1999-2001 годах, но тогда все усилия ушли в "песок". Есть все основания надеятся, что в этом году начнется строительство АЭС. И может быть, во всяком случае я на это надеюсь, что после 2015 года займуться железной дорогой в Арцах, по крайней мере рассмотрят такую возможность.

[Удача]

Может опять Хримяна поставят...?!

[Удача]

Ролло, фунадамент АЭС будет заложен в 2014 году, а сдан в 2020-ом.

[Мрав]

И может быть, во всяком случае я на это надеюсь, что после 2015 года займуться железной дорогой в Арцах, по крайней мере рассмотрят такую возможность.

Этот вопрос стоит на повестке властей НКР.