melkum

Конечно Раздан, в Севане нет такой генерации

Собственники армянского завод аккумуляторов "Элбат", после долгих раздумий, отказались от планов по строительству нового производства по переработке свинца на основе отработавших свой век аккумуляторов. Об этом стало известно АрмИнфо из информированных источников. В создание нового перерабатывающего производства завод планировал привлечь инвестиции в пределах 3,2-4,5 млн евро. Планировалось привлечь заемные средства. По данным агентства, еще в начале года была проделана большая работа по организации тендера на поставку нового оборудования. Создание цеха позволило бы снизить себестоимость производства аккумуляторов на 15-20% и тем самым повысить их конкурентоспособность. Планировалось организовать поставку на новое производство старых аккумуляторов не только из Армении, но и Грузии. Проект имел бы и экологический эффект, так как сегодня старые аккумуляторы перерабатываются экологически "черным" кустарным методом, а серная кислота не фильтруется, а просто сливается. По мнению независимых экспертов, причин отказа "Элбат" от строительства нового перерабатывающего производства могло быть две. Первая -- неблагоприятная экономическая ситуация и снижение спроса, вторая -- рынок переработки старых аккумуляторов монополизирован "важными" людьми и лишаться бизнеса им не хочется. Отметим, в 2015 году завод планировал производство около 100 тыс. аккумуляторов.

Точно не скажу поищите в инете, на память с десяток рабочих, собирают из китайских комплектов на заказ что то вроде пару десятков в год, крестьяне не платежеспособны.

Вот именно что завод был, и специалисты были.. это все в прошлом. Наши так хвастаются чаренцаванским станкостроительным заводом на котором сейчас ремонтируют технику для мо, посмотрите эти кадры там практически всем рабочим за 60 лет , оборудование с советских времен. И ничего сами мы сделать не сможем для этого мотоцикла. По той же россии я был на нескольких моторных заводах и знаю что значить произвести двигатель, да же такой небольшой как на мопеде, начиная от литейного цеха и до конечной сборки, и то у них огромное количество поставщиков. Повтарюсь максимум на что мы способны сборка из машинокомплектов, по примеру ванадзорского ЧинВана

Для начала предлагаю наладить производство детских самокатов в Армении, если получиться переходить к более сложным конструкциям, например трехколесный детский велосипед, потом двухколесный и т.д... Акс вы наверно не представляете себе что такое производство. Назовите мне хотя бы один машиностроительный завод Армении который обладает соответствующей производственной базой и кадрами способными на производство такой серьезной техники. В производстве такого мотоцикла принимают участие десятки предприятий, моторостоители, шинный завод, резинотехника, стекольный, и т.д.

В мире полно аналогов этому муравью, в юго-восточной азии, на ближнем востоке. Смотрел ролик про нахичеван, заметил что очень часто они попадали в кадр. А производсто наладить считаю не реальным, для начала завозить для продажи, а если дела пойдут, и наши нищие крестьяне рискнут его покупать или будет на что купить наладить сборку из машинокомплектов в лучшем случае.

ну и пенальти нужен обязательно на последок на пустом месте

с такой игрой счет не удержать. Как бы пенальти не заработали.

А кто знает выйграный на биатлоне танк нам уже передали?